Ich erinnere mich, dass hier im Forum ein YouTube-Erfahrungsbericht verlinkt ist. Da werden ein #1 und ein Tesla auf Schnee irgendwo in den Alpen verglichen. Da sieht unser # leider ziemlich alt aus. ...
jepp. das war der Schweizer von: https://www.youtube.com/@VisionEDrive/videos
Bei mir wurden im September alle Bowdenzüge erneuert.
Hat jedoch scheinbar nichts gebracht.
Heute Morgen -2 Grad wieder das gleiche Schauspiel:
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Auwei, also wieder hier diese ganzen Geschichten, nur weil das Auto diese Jahreszeit nicht verträgt. Ganz schwach.
BB55# und berichte bitte hier um der Ursache!
Ich frage mich natürlich auch, wie ein fehlendes Blinker Geräusch zu einem Unfall führen soll. Ich blinke, wenn ich blinken muss und fertig. Ich brauche theoretisch gar kein Blinker Geräusch, für was soll das auch gut sein? Ich fahre unter anderem privat einen Caterham und ab und zu auch Motorrad und da kann ich den Blinker sowieso nicht hören
naja - der sog. "Richtungsanzeiger" wird damit eben nicht nur optisch sondern auch akustisch als Feedback dem Fahrer signalisiert. Kann beides hilfreich sein:
so wird es einem bestätigend deutlich, ohne den Blick von der Straße abwenden zu müssen.
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Mich irritiert es, wenn das Blinkgeräusch unterbricht, weil ich dann davon ausgehe, dass der Blinker nicht mehr aktiv ist. Jeder kennt zum Beispiel die Situation, wo bei bestimmten Kurvenradien der Blinker nicht zurückspringt. Jetzt gehe ich durch das plötzliche Unterbrechen des Geräusches davon aus, dass der Blinker deaktiviert ist - ist er jedoch gar nicht!!!
So abwegig ist also nicht eine Situation, wo genau dieser Umstand zu einem Unfall führen kann.
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jepp. wenn dann andere Verkehrsteilnehmer annehmen, man will abbiegen/weil der Blinker fortwährend noch aktiv ist.
Und man selbst hat ihn längstens für ausgeschaltet in Annahme.
Ilserosaanna du kannst Beiträge mit "Bearbeiten" nachträglich editieren!
Ruhig...., es gibt eben BEIDES und das sollte man auch tolerieren:
Den Versuch vorschlagen + machen UND eben in Folge die Reaktionen und bisheriges im (offenen) Ergebnis mit smart!
Man muss aber dazu sagen, dass die ersten 100km einen Verbrauch um die 10 kWh hatten, da es viel Bergab ging
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Jaja, genau: zur Hälfte Downhill + unerwähnter Autoreisezug 
das betrifft mich als Fahrer. Ich überleg schon eine Decke über meine Beine zu legen....
das ist doch wohl ein schlechter Scherz?!
das kann man im Sessel beim Stricken oder TV-gucken machen. ABER doch nicht als AUTOFAHRER!
Und wo es zieht, also Luft von Außen eindringt, stimmt es doch mechanisch nicht, ob:
Türschloss einstellen / Tür-, Fenstergummis etc.
PS: Oder doch aus einen der Lüftungsauslässe ? im Fußraumbereich ? ...anderswo las ich schon vom Faltenbalg um der Lenkradverstellung....!
Sowas wird es am Ende...
