Außerdem braucht man bei den o.g. Problemen Zeit um diese zu testen, da sie immer sporadisch aufgetreten sind.
Warten wir es also ab
Also da war jetzt wirklich lange genug Zeit zum Testen. Ist ja nicht so, dass die Funktionen NACH dem Update beim Kunden erst getestet werden. Und diese grundlegenden Sachen sollten mind. vor 1.5.0 aufgefallen sein.
Hab die iOS 18.4 Beta installiert und es wird keine 3. Reihe angezeigt bei mir
Das Smart Update 1.5.2 hast du schon bekommen?
Wenn es bei mir jemand heimlich installiert hätte, dann wäre es mir nicht aufgefallen. Ich habe keine Veränderungen wahrgenommen, übrigens auch nicht bei Car-Play. Ich hatte vergeblich gehofft, dass Google Maps unter Car-Play jetzt im HUD angezeigt wird - schade. Lt. Changelog gibts unter 1.52 ja ein paar Veränderungen - die sind aber wohl so geringfügig, dass sie mir nicht aufgefallen sind.
Bei CarPlay soll es wohl ab iOS 18.4 möglich sein, eine dritte Reihe anzeigen zu lassen. Habe die entsprechende Beta auf meinem iPhone und werde es testen, wenn unser Smart das Update bekommen hat. Aktuell geht es noch nicht....
Bei italienischen Herstellern und deren Youngtimern würde man liebevoll „mia Diva“ sagen und alles entzückt hinnehmen
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ja stimmt wohl. Aber es ist eben kein Spaß, wenn die bessere Hälfte mit dem Auto nicht zufrieden ist. Und ich selbst bin etwas "Teslaverwöhnt".
Wir haben unseren leider auch geleast und stehen jetzt blöd da 
Was uns aktuell stört und Probleme bereitet:
-Scheibenwischer wischt sehr schlecht, Wischwasser nur ganz schwach
-der digitale Schlüssel/die App ist ein Witz und geht nur sporadisch bzw. muss man sich immer wieder einloggen. Und wie lange das manchmal dauert....
-das Infotainment ist viel zu langsam. Wenn man das Auto nach jemand Anderem fahren und das Profil ändern möchte, muss man oft ewig warten bis das System hochgefahren ist. Bei BYD und Tesla ist das irgendwie sofort da
-das Auto knarzt innen an mehreren Stellen und das relativ laut.
-das billige Hartplastik überall fühlt sich gerade bei Kälte einfach bescheiden an
-die Bedienung der Heckklappe per Fuß klappt nur sporadisch
-Ersatzteilbeschaffung schlecht (katastrophal?) (Unfall mit entlaufenem Pony, Kotflügel/Stoßstange/Motorhaube werden erneuert, warten seit Ende Dezember auf Teile. Dem Pony ist zum Glück nichts passiert)
-die Logik der automatischen Schaltung in "P" passt für uns nicht. Bei BYD und Tesla funktioniert das irgendwie ohne sich Gedanken zu machen, beim Smart muss man drauf achten, dass auch ja P drin ist
-manchmal schließt er nicht automatisch ab und läuft weiter...
-das Matrixlicht funktioniert nicht immer und leuchtet wild auf und ab, leider auf den Gegenverkehr oder vorausfahrendes Fahrzeug, unangenehm.
-das Fahren an sich macht spaß, der Verbrauch ist m.E. viel zu hoch aber ok, müssen nicht auswärts Strom kaufen. Das Anfahren und die Reku-Bremse ist aber relativ ruppig. Das geht bei anderen Marken auch besser
Da sind so viele Sachen die nerven.... Aber gut aussehen tut er. Würden das Auto nicht mehr kaufen und raten AKTUELL von Smart ab. Wir sind vorab nur den Smart #1 zur Probe gefahren. Leider wurde auf viele Sachen nicht geachtet und waren eigentlich begeistert von dem Auto.
Werden jetzt anfragen, was es kostet den Wagen wieder abzugeben. Sowas muss man sich nicht ewig antun... 
Ganz dringend, jedesmal muss ich die App öffnen und den digitalen Schlüssel wieder aktivieren. Das nervt so dermaßen…. eher Alpha statt Beta….
Was ist denn dann der Stellar-Modus, wenn man das mittlere Band nicht abschalten kann? Was macht der Stellar Modus anders wie der normale Modus?
Habe mich ja auch schon öfter über unseren #3 ausgelassen. Das Auto nervt uns immer mehr, da ist Tesla und BYD weit voraus.
Heute dann der Oberknaller. Auf einer engen Landstraße kommt ein LKW entgegen. Dieser und ich fahren langsamer und nach rechts schon über die weiße Linie (muss sein wenn man sich nicht berühren möchte). Direkt vor dem LKW haut der Spurhalteassistent den Wagen nach links, das war wirklich knapp. Konnte gerade noch rumreisen.
Das darf doch nicht sein oder? Da es sich bei der Straße um die Meistgefahrene aus unserem Dorf handelt, kann ich durchaus vergleichen. Der Tesla binmelt auch gerne nah am Rand aber nie wenn ein Auto entgegen kommt! Und schon gar nicht greift er da ein.
Lebensgefährlich die Karre. Meine Frau will den nicht mehr fahren.
Aber schön, wenn ihr diese knarzende Software die in Ordnung findet😀
Bei uns war die Wahl zum #3 wegen dem Design gefallen. Fanden die gestreckte Linie schön, das „Lord Helmchen“ Design des 1er eher nicht so.
Das Glasdach ist mir noch nie negativ aufgefallen, weder durch Hitze noch Helligkeit. Im Gegenteil, vorne nimmt man das Dach zu wenig wahr.
Beim 1er finde ich verschiebbare Rückbank besser, aber das wäre kein Kaufgrund gewesen.
Schon wieder so ein Ding, hat sowas ein 3er Besteller schon erhalten? Eigentlich gehört das in den 1er Bereich. Macht nur Durcheinander. Könnte ja sein, dass der 3er die Kameras schon hat (wenn auch nur 1 Schlüssel…)
