Beiträge von kliffkante

Bei Iternio wird Kundenservice noch groß geschrieben, oder der Laden ist so klein, dass der CEO die Kundenanfragen beantwortet. Hab ein wenig mit Ihm hin und her geschrieben, ein paar Beispiele gesendet und Feedback bekommen.

Die Philosophie bei ABRP ist, so wenig wie möglich irrelevante (nach deren Auffassung) Daten anzuzeigen, daher werden bei inaktiver Routenführung auch nur die Ladesäulen und kein Verkehr, Sperrungen etc. angezeigt. Ist die Routenführung aktiv werden Verkehrsdaten von HERE berücksichtigt - meiner Erfahrung nach weichen die ABRP-Daten aber stark von den HERE-Daten ab - aber nicht alle in der Karte als solche angezeigt.

Ein Beispiel: Bei uns in der Umgebung werden gerade viele Strassen neu gemacht und sind teilweise voll gesperrt - während HERE, TomTom, Apple usw. die Sperrungen optisch darstellen (egal ob Routenführung aktiv/inaktiv), zeigt ABRP diese nicht an, berücksichtigt diese aber bei der Navigation und führt auf dem kürzesten Weg drum herum. Ob das nun gut oder schlecht ist muss jeder selber entscheiden, geändert werden soll es laut ABRP nicht.

Ich hatte ABRP bzw. Iternio letzte Woche geschrieben bzgl. der fehlenden Verkehrsdaten und anderer Themen in der App und die haben mir eben geantwortet.

Ihnen sei beim Review der Verkehrsdaten aufgefallen, dass es zu Verarbeitungsproblemen innerhalb der ABRP Software gekommen sei, weshalb Verkehrsdaten falsch bzw. gar nicht angezeigt wurden. Dieses Problem ist angeblich behoben - also gerne mal Feedback geben ob sich was geändert hat.

ABRP bekommt die Verkehrsdaten von HERE - werde ich die Tage mal vergleichen ob die Verkehrsdaten sich übereinander legen lassen.

Bzgl. der Blitzerdaten ist ABRP der Auffassung das diese in Deutschland illegal sind, daher werden diese nicht angezeigt.

In dem neusten Video von Carmaniac zum #5 geht er darauf mit einer Texteinblendung ein…;-)

Zitat von Andimp3

Nutzt Du denn die Bezahlversion und hast die Echtzeit-Verkehrsdaten dort aktiviert ?

Ja und ja

Hatte ich oben im Beitrag vergessen - wir wohnen in einer 30er Zone. Wenn ich zuhause mit ABRP starte ist unsere und die umliegenden Straßen in 8 von 10 Fällen rot hinterlegt - also Stau, obwohl kaum ein Auto unterwegs ist

Ich habe mal eine Frage an alle die ABRP regelmäßig mit dem Smart nutzen. Seit dem der HA bei mir läuft und ich somit verlässliche SOC Daten bekomme, bin ich ca. 2500km damit gefahren und konnte es viel Testen.

Dabei hat ABRP nicht einen Stau erkannt, bei denen TomTom 4x eine Umfahrung anbot und 2x errechnete, dass ich im Stau bleiben kann, da weniger Zeitverlust.

Auch eine seit Wochen gesperrte Autobahn Aus-/ und Auffahrt ist laut ABRP weiter befahrbar.

Blitzer habe auch aktiviert und bisher noch nicht einmal einen Hinweis bekommen das ein Blitzer kommt.

Gibt es hier jemanden mit längerer ABRP-Nutzung, der andere Erfahrungen gemacht hat? Würde mich sehr interessieren:

Ich bin mal gespannt wie es beim #5 mit der VZE aussieht, ob die besser ist, oder das gleiche gemurkse wie beim #1 & #3…

Eine Ladeplanung fehlt bisher auch dem 5er - zumindest in den Autos (Vorserienmodelle) die gerade vorgestellt wurden. Angeblich soll es bis Marktstart eine Ladeplanung geben, das gibt zu hoffen, dass diese dann auch Zeitnah in den anderen Smart Modellen ankommen.

Vor ca. einem Jahr wurde von Smart-Offiziellen gesagt, dass es mit dem nächsten Update eine Ladeplanung geben wird. Iche gebe die Hoffnung noch nicht auf;-)

Zitat von Speedrunner

Bei mir ist die Verkehrszeichenerkennung nach dem Update deutlich besser geworden, kann aber auch am Update der Navikarten liegen, die ich für die Deutschlandkarten am selben Tag gemacht habe. Bisher wurden hier auf einigen Strecken Karteileichen von 70er Zonen angezeigt die nach einer Strassenrenovierung schon vor Jahren entfernt wurden.

Bei mir leider gar nicht - hab es mittlerweile aufgegeben und richte mich fast nur noch nach den TomTom Karten, (hilft natürlich nicht bei Zeit-/ Wetterabhängigen Begrenzungen) da meine VZE fast nur Mist anzeigt. Meine Kamera wurde von zwei unterschiedlichen MB Werkstätten kontrolliert und als uneingeschränkt funktionierend eingestuft.

Mein Weg in Office ist eigentlich der beste Beweis wie schlecht die VZE funktioniert.

Wir wohnen in einer 30er Zone - nach 300m wird die Tempo 30 Zone aufgehoben (Schild 278.30) der Smart stellt dann konsequent auf 100 km/h um - im Smart Navi werden 50 km/h angezeigt was korrekt ist, da innerorts.

Dann gehts auf die Autobahn wo es eine Zeitabhängige Begrenzung (22-6 Uhr) auf 120 km/h gibt - ansonsten ist freie Fahrt - egal zu welcher Uhrzeit, der Smart zeigt konstant 120 km/h an.

Jetzt die beiden Highlights:

Auf der Autobahn wird ein Schild das eine 10 t Gewichtbeschränkung einer Nebenstrecke anzeigt vom Smart als 10 km/h Schild erkannt und der Smart zeigt auf der Autobahn ein Tempolimit von 10 km/h an.... und das für ca. 5 km bis dann ein 120er Schild kommt

Und seit neustem - wir haben am Büro momentan eine Baustelle im Parkhaus mit einer Höhenbeschränkung von 2,0m - dieses Schild erkennt der Smart als 20 km/h Schild.

Zitat von Orsco

Wo kann ich das in der App sehen? Ich habe die App in der Version 1.4.33 (2870) - vom 11.12.24. Das sollte die aktuelle sein. Habe ich da was übersehen?

Musst dir die Hello# App (iOS) oder für Android SMore runterladen. Dort kann man das sehen. In der offiziellen Hello Smart App gibts die Infos nicht.

Zitat von RR500

Meine Variante ist die die Nummer 4, weil am einfachsten.

Hatte ich im letzten Frühjahr auch probiert mit dem Mittel von “Glaco” - hat anfangs super Funktioniert, nach ca. 2 Wochen war das quietschen der Scheibenwischer so nervig, dass ich es wieder entfernt habe;-)

Hatte es auf alle Autoscheiben aufgetragen und jetzt nach ca. einem Jahr perlt das Wasser a den Seitenscheiben immer noch hervorragend ab und das trotz diverser Autowäschen.

Zitat von Schmarti

Die frage ist nur, ob die hier geposteten Scheibenwischer dann eine bessere Qualität haben.. Da nehme ich doch jetzt lieber die kostenlosen bei der ersten Wartung und kann dann im Herbst (bei Bedarf) auf einen bekannten Hersteller wechseln.

Absolut. Hätte ich die von Heyner nicht zum Test bekomme wäre ich auch mit den von Smart weitergefahren, allerdings machten meine tatsächlich selbst nach dem Wischerarm-Tausch weiterhin Probleme ab ca. 130/135 km/h, daher bin ich recht dankbar Testkandidat zu sein und die Wischerblätter sind ja altbewährt.

Jetzt wischen die selbst bei 180 km/h top