Beiträge von smartuser

    Der #1 ist schon eine wundertüte.

    Die VZE macht was sie will, fahre in der Schweiz da zeigt er mir innerorts also 50 kmh plötzlich einfach so 100 kmh. Bei uns ist fast nirgends 100 kmh! 😝😝 Ansonsten liest er die schilder mal und mal nicht. Einfach sehr viel verbesserungs Potential.

    Hast du die aktuelle Software 1.3.0. installiert? Bei uns st die sch8ldererkennung mit dieser version um Längen besser als mit der vorherigen Software 1.2.0 Geschwindigkeitsschlder weden jetzt annähernd perfekt erkannt. Vorher waren es vielleicht 50%. Andere Schilder werden allerdings nach wie vor sehr schlecht.

    Egal welchen Termin man genommen hätte - zu meckern hätte es immer was gegeben... gibt ja Leute welche schon Anfang 2023 ihren BEV bestellt aber noch immer nicht geliefert bekommen haben.


    Allein im EV6-Schwesterforum sind 201 bis 30.11.2023 in Deutschland bestellte EV6 gelistet welche noch nicht ausgeliefert sind.

    Das ist schon eine Farge des Stils, wie man mit dem Bürger umgeht. Und der war hier nicht gut und hat Vertrauen verspielt. Wie gesagt wäre das alles viel weniger problematisch, wenn man das Datum des Kaufvertrags statt des Zulassungsdatums genommen hätte. Mißbrauch hätte man dann vermeiden können, indem man die Auszahlung erst nach Zulassung machen kann. also zweistufig: Der Antrag wird mit dem Kaufvertrag gestellt (und muss auch innerhalb kurzer Frist gestellt werden) - ausgezahlt wird aber erst, nachdem die tatsächliche Zulassung nachgewiesen ist.

    Für mich war die Förderung ohnehin von Anfang an der falsche Weg, weil nicht nachhaltig.

    Ich dachte gestern auch, die Onlinedienste sind drin geblieben, weil sie mal nicht nach 2 Stunden standzeit draußen waren, aber dann sind sie Nachmittags wieder raus geflogen. Also ich bleibe bei der Einschätzung, dass sich das Problem nur mit einem Update des SmartOS lösen wird und hoffe, dass wir nicht auf 1.4 warten müssen, sondern dass es nen Bugfix geben wird

    Bei uns leider das Gleiche. 20 h lang nach Farht aktiv geblieben; nach folgender Fahrt wieder nach 5 h weg. Es ist nicht zu verstehen, weil einfach völlig erratisch.

    Warum sollten die für 2023 zurück rudern? Der Topf ist leer.

    Würde mich wundern, wenn der Topf, der ja im Juli noch einmal aufgefüllt wurde, tatsächlich leer wäre. Die Zulassungszahlen sind ja seit dem 1. September deutlich rückläufig (wegen Wegfall der Prämie für gewerblich angemeldete Fahrzeuge). Die Ursache dürfte eher sein, dass die Aufstockung im juli um 400 mio mit Geld erfolgte, welches eigentlich für 2024 im Haushalt eingeplant war. Das Geld ist nach dem KTF-Urteil schlicht nicht mehr da. Und ohne die eigentlich für 2024 budgetierten 400 mio könnte ich mir vorstellen, dass schon jetzt gestellte Anträge über das Ursprungsbudget 2023 hinausgehen und man deswegen abrupt die Notbremse gezogen hat.

    Rein rechtlich ist die Sache ohnehin klar. Die Förderung stand stets unter dem Vorbehalt der Verfügbarkeit der Haushaltsmittel. Wenn der ursprüngliche Topf für 2023 ausgeschöpft ist, könnte man vermutlich sogar bereits gestellte Anträge über die

    Andererseits war für mich die Förderung, bei allen BEVs, nicht der ausschlaggebende Kaufgrund. Das war ein Goodie oben drauf. Hätte ich jetzt eine Bestellung am Laufen, würde ich die trotzdem abnehmen.

    10 % des Listenpreises sind natürlich schon ein schönes Goodie. Unter dem Aspekt der Planungssicherheit wäre es viel besser gewesen, das Datum des Kaufvertrages statt das Datum der Zulassung als Kriterium zu nehmen. Mit dieser Hau-Ruck Aktion jetzt wurde viel Vertrauen verspielt.

    Aber grundsätzlich stimme ich zu: Die BAFA-Prämie sollte nicht ausschlaggebend sein - wer so kalkuliert, näht schon ziemlich auf Kante

    😤war die SPD nicht mit Chef prominent dabei bei den Entscheidungen?

    Das ist doch wieder so ein abgekartetes Spiel wo die linke nicht weiß was die rechte Hand tut.🙈

    Bei uns steht heute in der Sonntagszeitung: "Bereits zugesagte Förderungen sind vom Förderstopp nicht betroffen".

    Muß ich daraus zwischen den Zeilen lessen, dass bereits gestellte aber noch nicht bewilligte Anträge auch hinten runter fallen??? Man hätte ja auch sagen können: Bereits gestellte Förderanträge sind nicht betroffen. Hoffentlich nur eine Ungenauigkeit des Journalisten. Selbst habe ich meinen Bewilligungsbescheid am Freitag erhalten. Mal sehen, ob das Geld kommt

    Kann das überhaupt rechtens sein, dass das so abrupt gestoppt wird? Di

    Leider formalrechtlich ja. Es stand ja stets in den Förderbedingungen, dass auf die Förderung kein Rechtsanspruch besteht. Der Konstruktionsfehler ist, dass als maßgebliches Datum der Tag der Zulassung und nicht das Datum des Kaufvertrags festgelegt wurde. Damit hat man das Risiko von Lieferfristen und Verzögerungen bei der Zulassung abgewälzt.


    Diese Hauruck-Aktion wird natürlich und verständlicherweise zu einem massiven weiteren Vertrauensverlust in unsere politische Führung münden, weil sich ja die Frage stellt, ob man sich denn noch auf etwas verlassen kann, was von da verkündet wird. Bleibt abzuwarten, welche Auswirkungen das zB. auf Heizungsmodernisierungen haben wird. Kann ich mich da auf eine Förderzusage noch verlassen, wenn ich das Projekt noch nicht angefangen habe? Da reden wir über noch deutliich höhere Summen.


    Hoffen muß man wohl in erster Linie auf Kulanz der Hersteller und Leasinggeber. Wenn die jede Menge stornierte, bereits produzirte Fahrzeuge auf Halde haben, ist ihnen auch nicht gedient. Zu den derzetigen Listenpreisen wird die keiner ohne Förderung kaufen (washalb ich auch annehme, dass die Listenpreise sinken werden)

    Schadensersatzantrag an Smart für die versäumte Zulassung ist raus. Gleichzeitig habe ich mit den Widerruf angedroht.

    Schadensersatz für die versäumte Zulassung dürfte leider schwierig werden, wenn du nicht einen garantierten Termin im Vertrag stehen hast. Selbst dann müsstest du vermutlich erst einmal Smart in Verzug setzen (wenn nicht dein Vertrag regelt, dass Verzug ohne weitere Mahnung automatisch eintritt). Habe jetzt die Smart-Verträge nicht so im Detail im Kopf, glaube aber kaum, dass Smart so was in den Bedingungen hat. Widerruf (falls Du gekauft hast, bei Leasing gelten die 14 Tage ab Bestätigung des Leasingvertrags, bei Kauf sind es zwei Wochen nach Auslieferung) ist natürlich eine Variante. Kömnte mir aber auch vorstellen, dass man den Käufern, die in gutem Glauben auf die BAFA-Prämie den Vertrag abgeschlossen haben und jetzt mit Widerruf drohen, entgegenkommen wird. Die hätten sonst vermutlich demnächst viele Autos aus Widerruf sofort verfügbar - die aber keiner zu den Listenpreisen kaufen würde. Genrell rechne ich jetzt mit einer Preissenkung.

    Aber natürlich extrem ärgerlich für alle, die in gutem Glauben auf den BAFA-Bonus gekauft haben. Soviel zur Verlässlichkeeit von Zusagen aus der Politik. Wenn dann jetzt noch die Ladestrompreise steigen, wird nur noch der BEV-Besitzer wirtschaftlich glücklich, der zu Hause, am besten mit PV-Überschuss, laden kann.