ja das ist Richtig. 1% SOC Abweichung macht in meinem Beispiel schon 6% Ladeverlust Abweichung aus, weswegen ich gerne eine Komma Stelle hätte beim Soc...
Aber in Summer / Mittelwert passt das ungefähr.
Beiträge von ITfreak
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Also der BC scheint bei längeren Fahrten besser zu funktionieren.
140 km am Stück gefahren (Autobahn) : BC 20,1kWh/100km, Berechnet nach SOC: 20,07kWh/100km, mit Verlusten-soc ( 17%) 23,6kWh/100kmDann Kurzstecken, Stadt ohne Vorheizen, auch mal mit Anhänger:
130km, BC 24,7kWh/100km, Berechnet nach SOC: 31,7kWh/100km, mit Verlusten-soc ( 14%) 36,11Wh/100km, also schon krasse Abweichung.
Ich vermute die Energie ist in die Heizung gegangen ( Fahrzeit war 4h) und wird nicht richtig mit einbezogen. Immerhin gut 8kWh.
Vielleicht teste ich mal ohne Heizung, mal sehen was passiert
so habe mal ohne Heizung getestet ( auf low, Klimaanlage aus, so das ich noch Lüftung habe):
Kurzstecken ca. 5-10km. Nur Sitzheizung und LRH bei ca. 10-12 Grad.
BC: 16,6 kWh/100km, soc-Berechnung: 16,9 kWh/100km, mit Ladeverluste 21,1 kWh/100km ( 24%, von SOC 72 auf 90%,13,9 kWh geladen für 66km)
Ich war ehr sehr flott unterwegs, Verbrauch unter 14 wäre kein Problem gewesen.
Fazit:
Also ohne Heizung passt der BC auch bei Kurzstecke bei mir gut !
Ladeverluste bei kleinen Hub immer noch hoch. -
Zitat: "Um das Siegel zu erhalten, müssen die Wettbewerbsteilnehmer zwei Kriterien erfüllen: zum einen müssen sie im Gesamtranking des Audits mindestens 55 von 100 möglichen Punkten erreichen....
Die Umsetzung der Tests wird durch unseren erfahrenen Partner AC Süppmayer erfolgen, welcher seit 2022 schon die Mysterytests in Deutschland für das Projekt durchführt."
Quelle: kundenservicedesjahres
Die haben wohl da mal angerufen, das klappt ja auch gut aber die Ergebnisse/Lösungen fehlen oder lasen lange auf sich warten....
und 55% von 100% war in der Schule meist 4-....
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Also der BC scheint bei längeren Fahrten besser zu funktionieren.
140 km am Stück gefahren (Autobahn) : BC 20,1kWh/100km, Berechnet nach SOC: 20,07kWh/100km, mit Verlusten-soc ( 17%) 23,6kWh/100kmDann Kurzstecken, Stadt ohne Vorheizen, auch mal mit Anhänger:
130km, BC 24,7kWh/100km, Berechnet nach SOC: 31,7kWh/100km, mit Verlusten-soc ( 14%) 36,11Wh/100km, also schon krasse Abweichung.
Ich vermute die Energie ist in die Heizung gegangen ( Fahrzeit war 4h) und wird nicht richtig mit einbezogen. Immerhin gut 8kWh.
Vielleicht teste ich mal ohne Heizung, mal sehen was passiert -
Mikky Ich nutze nicht den Umweg über Smart-Street sondern "Ladepunkte in der Nähe".
Das funktioniert bei mir ohne Probleme. -
gerade via Mail erhalten: ADAC macht für 2024 folgende Angabe:
"Für E-PKW der Klasse M1 liegt der ADAC THG-Bonus aktuell bei 100 Euro, für E-Nutzfahrzeuge der Klasse N1 bei 150 Euro (für max. 5 Fahrzeuge pro Nutzer; Neu-Registrierung auch für Bestandskunden erforderlich). "Information zur Preisentwicklung: Der THG-Marktpreis ist in den letzten Wochen weiter gesunken – um mehr als 20%! Das obenstehende Angebot für den ADAC THG-Bonus 2024 kann jedoch aktuell noch garantiert werden.
Also anscheinend der 20 eur Bonus für Mitglieder schon gestrichen... -update: die 20eur gibt´s nur für Privatkunden.
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16.01.24: 34% -> 80% 83 km SoC Berechnung: 34,4 kWh Wallbox: 39,8 kWh aber der #1 zeigt 23,6 kWh für die letzte Ladung an, also für die 83km zurückgelegte Strecke
von 34-->80% sind es aber nur 28,5kWh nicht 34,4 kWh nach SoC, oder ? -
Alles unter dem Vorbehalt, dass ich mich verrechnet haben könnte
das sollte passen
aber DC hat ja eh weniger Verluste -
na ja bei tnotb666 scheint es ja anders zu sein, oder ?
Ich habe jetzt noch mal geprüft, Beifahrerairbag war an. ABER die Airbag LED geht erst an wenn der Fahrhebel auf D oder R steht.Wenn die Sitzheizung Beifahrer an ist und man schaltet von P auf D oder R flackert die Airbag LED auch kurz, anders als ohne Sitzheizung.
Also schein damit zusammenzuhängen.
Airbag aus und einschalten brachte keine Veränderung.. -
Das Auto hat 62 kWh Akkukapazität. Dann müsstest du gut 82% der Akkukapazität mit den 150 km verbraucht haben?! Das heißt, du müsstst schon mit 90% losgefahren sein und bist dann bei der Ladestation mit nur mit 8% angekommen? Passt das wirklich?
FrankX Ich rechne ja auf Verbrauch auf 100km um , sorry war nicht eindeutig ( also alle Angaben auf 100km) Lade aktuell immer bis 90%.
bei dem 150km Beispiel dann von 17-90% geladen, Ladehub also ca. 45 kWh, geladen habe ich aber 53kWh.
