Aber bin jetzt im öffentlichen Dienst
Schraub halt auf dem Parkplatz... dann isses auch öffentlicher Dienst 
Neee alles gut - bis zur Rente ist das Schrauberleben auch nicht so das ware. Kumpel von mir hat mit Mitte 50 seine kleine Werkstatt dicht gemacht und macht nun Serviceannahme weil die Knochen halt irgendwann nicht mehr so mitmachen.
lass mir mal die kleine Hoffnung
Lass mich kurz überlegen - NEIN
weil in D keiner was zum Auto weiß&kann
Du schließt hier vom Widerrufs-Procedere und schließt in Folge auf die Werkstattkompetenz.
Dass dafür ein externer Gutachter beauftragt wird hat jedoch ganz andere Gründe.
Ich habe ja meinen CLA gelast und geben den Zug um Zug gegen den #1 ab. Auch da wird dann von Mercedes ein Gutachter (hier TÜV süd) engagiert.
Schön bei meinem Händler (für Mercedes + Smart: Kunzmann in Aschaffenburg) ist dass die (keine Ahnung ob das generell bei Mercedes angeboten wird) anbieten das man einige Wochen vor der eigentlichen Abgabe schonmal einen Vorab-Check macht. Auch da beauftragt das Autohaus den TÜV Süd. Ich hatte diesen Vorabcheck am Montag - alles tutti und das wird sich auf den noch kommenden 3-4.000km hoffentlich nicht mehr ändern.
Und nicht nur das, gerade kam eine neue Ladung an.
Wenn Du da so oft rumschleichst wird Dein ehemaliger Arbeitgeber (ist doch richtig oder ?) noch auf die Idee kommen Du willst wieder bei ihm anfangen
Aber ist auch egal, selbst wenn das bei mir tatsächlich so war muss es nicht generell so sein.
Das ist wohl war... Smart machts wie Ikea: entdecke die Möglichkeiten
Einmal habe ich es dann gemacht, so ganz warm geworden bin ich damit noch nicht.
Ich halte so eine Funktion, solange man dabei die Hände am Lenkrad haben muss (also eigentlich solange die Karre nicht Vollautonom fährt) für unnötig wie nen Kropf. Wenn ich die Hände am Lenkrad haben muss dann kann ich die auch benutzen.
Aber auch da war die Funktion erst wieder ausgeschaltet und ich musste sie neu einschalten.
Benutzt Du ein Nutzerprofil im Fahrzeug oder hast Du noch keines angelegt ?
Ist einfach so ein Verdacht dass nur in einem der beiden Fälle der Bug (soll sicher nicht so sein) - ich vermute bei Nutzung eines Profils - auftaucht.
Soweit ich mich erinnere hatte mein Vorführer (mit Software 1.0.0 im Gastmodus ohne Profil benutzt) nämlich während einer Futterpause von ca. 1 Stunde ALLE Einstellungen welche beim abstellen vorhanden waren behalten.
Gibt es dafür auch einen Grund?
Hier wurde ja schon berichtet dass beim Brabus die Servicemaßnahme für den VA-Motor in Zeebrügge durchgeführt wird.
Das könnte dann der Grund sein.
dass sie ihrer eigenen Werkstatt/Niederlassung nicht trauen
Das hat damit wenig zu tun... mit nem externen Gutachter gibt man der Begutachtung halt ein Stück weit den Mantel der fairen unabhängigen Prüfung - ist bei der Leasingrückgabe ja auch bei allen mir bekannten Herstellern Usus.
Abgesehn davon ist es ja nicht mal ihre "eigene Werkstatt/Niederlassung" weil Smart sowas nicht hat. Das sind (soweit mir bekannt) durchgehend Mercedes-Niederlassungen oder -Händler welche rechtlich ein ganz normaler Dienstleister für Smart sind und nichts anderes.
Ich denke mal das der Codec unabhängig vom Chipsatz ist.
Vermutlich haben da die Controller gesagt "ey nimm den billigeren Codec, da sparen wir drölfzich Yuan.
Habe mich nach langem hin und her nun auch für den Kleber Quadraxer SUV entschieden und den Satz für 612€ bestellt. Viel günstiger wird es wohl nicht mehr und die Preisleistung ist okay.
Bin gespannt auf Deinen Erfahrungsbericht.
