Bug oder Feature (und wenn ja, wofür)?
Ich würde des als Feature sehen. Position 1 müsste sich auf 2 und Potition 4 auf 3 automatisch zurück stellen wenn ich das richtig sehe.
Das macht durchaus Sinn.
1 = Verwendung bei Wischer aus, weil Karre voller Saharastaub ist - > sprühe, wischt 3x (oder so) automatisch und schaltet wieder ab weil Intervall nicht benötigt wird
4 = Verwendung bei Intervallnutzung des Fahrzeugs - man will mal sprühen wegen Dreck auf Scheibe und Intervall soll an bleiben
Ich meine, es gibt noch eine Intervall Einstellung
Laut BA gibt es AUSSCHLIESSLICH eine Intervallschaltung beim Heckwischer.
Was ist eigentlich mit vorwärmen der Akku bevor ich wegfahren will
Gähn....
oder bevor ich an der Ladesäule ankomme
Das macht er nach meinen Beobachtungen scheinbar automatisch wenn man über das Navi eine Ladestation (nicht nur die Adresse der Ladestation) ansteuert und bestimmte Bedingungen erfüllt sind. Welche Bedingungen das genau sind wäre noch herauszufinden. Dazu hatte ich an anderer Stelle hier im Forum die Tage ja schonmal etwas geschrieben.
Vampir-Verluste wie bei Tesla ?
Das wage ich zu bezweifeln, denn ich habe den Vorführer Samstags um 16:45 Uhr mit 88% SoC abgestellt und Sonntags um 9:08 Uhr beim einsteigen waren es immer noch 88%. Bei 300 Wh Verbrauch hätte der SoC morgens bei ca. 80% liegen müssen.
die Dauer des Nachladens spielt da eine Rolle.
Selbstverständlich spielt die eine Rolle... um so länger das laden dauert aka je weniger kW-Ladeleistung anliegen desto mehr Ladeverlust.
Das war ist und bleibt mit Sicherheit bei jedem E-Auto so.
Ist halt wohl aktuell den gesetzlichen Regelungen zur Strom- und Gaspreisbremse geschuldet.
Wundert ich aber (zumindest bei Maingau Stromkunden) ein Stück weit, denn die haben ja in dem Sinne nichts von der Strompreisbremse da der Hausstrom bei Maingau ohnehin unter 40 Cent/kWh kostet.
Update gestern, also aktuell.
Bitte bei sowas immer die Versionsnummer (am besten gleich die kurz und lange) dazu schreiben damit man vergleichen kann.
Es könnte ja durchaus vorkommen dass neue Versionen nicht gleichzeitig an alle Nutzer ausgerollt werden.
Danke.
HiFi ? Ein DSP hat mit der HiFi-Norm per se rein gar nichts zu tun und die HiFi-Norm spielt heute überhaupt keine Rolle mehr da vollkommen veraltet und als Mindestnorm weit hinter dem heutigen Stand der Technik.
In der BA ist die Funktion auf Seite 101 auch entsprichend beschrieben:
ZitatDer Benutzer kann das Aufwärmen der Batterie auf dem zentralen Display ein und ausschalten. Nach dem Einschalten der Funktion passt das System die Temperatur der Hochvoltbatterie 1 Stunde vor der Fahrt an, um sicherzustellen, dass die Hochvoltbatterie während der Fahrt eine gute Leistung erbringt.
Dem Händler noch weniger, als dem Kunden
Oh Mann... dem Händler täte es in vielen Fällen sicher auch weniger weh wenn er dem Kunden ein Auto schenkt als dem Kunden wenn er es bezahlt.
