Du hast natürlich Recht.
Eine unzureichende BA ist übrigens ein Sachmangel mit all seinen rechtlichen Folgen wie zB das OLG München in einer Entscheidung aus 2006 festgestellt hat:
https://lorenz.userweb.mwn.de/urteile/olgmue6u4082_05.htm
Man könnte sich ja mal beim Support beschweren - vielleicht gibt es irgendwo ein entsprechendes Dokument was bisher nicht bereitgestellt wurde.
Nicht genau, aber es wurden bis zum 01.06.2023 BAFA-Anträge für 177 Smart #1 Brabus gestellt.
Interessant - wo findet man Zahlen über die BAFA-Anträge je Fahrzeumodell ?
Offensichtlich hat der #1 keine nennenswerte Priorität bei KW - sonst hätten die sich schon einen selbst besorgt und damit ist das Thema doch eigentlich durch. Da hilft alles lamentieren nicht und der Blick auf deren Umsätze/Gewinne schon gar nicht.
Will man also unbedingt möglichst schnell ein Fahrwerk von KW haben geht man auf deren Angebot ein oder wartet eben bis das ein anderer gemacht hat oder die selbst den #1 in der Prioritätenliste nach oben schieben.
Alternative: selbst schauen ob man ein Fahrwerk für ein anderes Fahrzeug findet das von den Abmessungen und Gewicht des originär vorgesehenen Fahrzeugs her passt. Das selbst einbauen und vom TÜV in einer Einzealbnahme abnehmen lassen. Dabei bitte am besten ein Fahrwerk mit einstellbarer Zug- und Druckstufe nehmen. Ähnliche Dinge habe ich in den 80ern gemacht... da lernt man was fürs Leben 
Für solche Fahrten oder auch bei Fahrradträgern überlege ich mir einen Verlängerungsadapter zu machen,
Gibts auch fertig zu kaufen - zB beim großen Fluß:
https://www.amazon.de/s?k=anh%C3%A4nger+verl%C3%A4ngerungskabel&...
Kann der fliegen mit dem Update auf 1.1.
Pssst... das ist doch nich geheim.. bedarf außerdem dem Umbau auf Flügeltüren und verstärkter Heizung weil es sonst mit den offenen Türen bissi frisch wird in Flughöhe 
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Somit scheint das Problem noch nicht behoben oder es wurde bis jetzt noch nicht angegangen da unbekannt.
Könnten ja auch Einzefälle aus der Fertigung sein... Bruce Lee vergisst ab und zu Schraube xy richtig anzuziehen oder so.
Dergleichen gabs auch schon bei deutschen Herstellern wie zB ZF beim 5HP24 (fand u.a. im 7er BMW - E38 Verwendung) - da lösten sich gerne mal (meist erst nach langer Betriebszeit und außerhalb der Garantie) Schrauben welche die Ölpumpe hielten. Mit etwas Glück lagen nur einzelne Schrauben in der Ölwanne des Getriebes aber mit weniger Glück konnte das Getriebe auch geschrottet sein. Da es aber auch sehr viele solcher Getriebe gab welche den Fehler nicht hatten darf von einem Fehler in der Fertigung ausgegangen werden.
Herstellerdatum Februar bedeutet ja, da war das Problem ja noch nicht bekannt.
Das kommt verschärfend hinzu.
Weiss man wieviel #1 Brabus mittlerweile ausgeliefert sind - prozentual schein die Ausfallquote noch nicht soooo hoch zu sein das man von einem Serienfehler ausgehen muss.
Das würde mich auch interessieren... aber ich glaube aktuell gibt es dafür (noch ?) keine Funktionalität. Wenn doch dann ist es was für den "geheime Funktionen"-Thread.
Finde ich auch gut so, denn zumindest bei mir bisher immer war der vom Fahrersitz aus schlecht zu sehen.
echt die verdienen sich doof und dämlich
38% Umsatzrendite vor Steuern in 2021 - geht so, da kenne ich bessere Bilanzen
Es bleibt wie es ist - Ihr wollt was von denen, nicht die von Euch.
1. Reifen sind ausgenommen
2. Ein Loch im Reifen von außen verursacht ist kein Verschleiß
Standard steht bei mir der Lüfter auf Stufe 4 bei diesen Temperaturen aber bei der Vorklimatisierung läuft der, glaube ich, nicht so schnell.
