Hätte am liebsten das Display raus geworfen
Das Gequassel der ollen abschalten reicht vollkommen.
somit halt zu den Seitenscheiben rein gebrannt hat (muss hier mal selber maßgenaue „Sonnenrollos“ anfertigen).
5-10 Minuten vor Ankunft am Fahrzeug die Vorklimatisierung einschalten und alles ist fein.
Wie haben seit 12/2020 3x go-E Homefix 11kW v2 in Betrieb. Outdoor ohne Dach drüber - keinerlei Probleme.
Sollte schon 22kw
Da frage erstmal Deinen Netzbetreiber ob der 22kW bei Dir genehmigt.
Mit 11kW musst Du nur melden aber es bedarf keiner Genehmigung 
Reicht auch um zB über Nacht problemlos voll zu laden selbst wenn man mit SoC 0% ansteckt.
Eigentlich eine gute Sache wie ich finde, wieso man dies auch in der Schweiz zum Teil abbaut, verstehe ich nicht.
Interessant... in D werden Smartmeter (können noch deutlich mehr als nur 2 Tarife) zur Pflicht und HT/NT hatte man schon vor Jahrzehnten bei Nachtspeicherheizung.
Sehr seltsam dass das bei manchen hier nicht zu funktionieren scheint, bei mir funktioniert das sehr gut.
Hier mal ein Screenshot welchen ich 1 Minute nach einer abendlichen Abfahrt vom Büro gemacht habe. Auf diesem sieht man einen Mini-Stau an der Ortsgrenze auf einer Ortsstraße von Bruchköbel zwischen 2 Kreiseln auf dem Weg zu einer Bundesstraße (2-spurig ausgebaute Kraftfahrstraße). In meiner Fahrtrichtung war "Stau" (gelb dargestellt) etwas weniger behindernd als in der Gegenrichtung (rot dargestellt).
Auch bei AB-Fahrten erlebe ich es genauso und werde auch passend zur Verkehrslage unterschiedlich geleitet... dazu muss nicht einmal ein echter Stau vorhanden sein wie ich auf relativ häufigen Fahrten von Hammersbach nach Weiterstadt-Gräfenhausen sehen kann. Je nach Verkehrslage bietet das Navi mir die Strecke über die A5 oder über die A661 und zT auch über die A66 mit in Kombi mit einer der beiden anderen ABs an.
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Bloss war der Navigation nicht bekannt, dass die A61 nach Süden komplett gesperrt ist.
Stellt sich die Frage ob das eine Sperrung war welche (den Kartendiensten) für den fraglichen Zeitpunkt bekannt gegeben wurde. Eine Vollsperrung kann meines Erachtens kein Kartendienst aus den Livedaten erkennen. Wo genau war denn diese Sperrung und besteht sie noch ?
Teilweise sicher auch nicht Software- sondern User-abhängig.
Dann kommt das gaaaaanz bestimmt... er ist doch jetzt der Carminator und somit hat er das sagen in der Automobilindustrie
Der Kasper hat doch nicht mal geschnallt dass es neben dem Smart Pilot noch ACC gibt.
Da ist man versucht "heul doch" zu schreiben.
Ich kann ja auch nichts dafür wenn manche hier lieber inoffiziellem aka Verkäufergeschwätz nachhängen und dann über Smart jammern/meckern wenn das nicht eintrifft was von nicht authorisierten Personen behauptet wird.
Das breite Release von 1.1.0 ist dafür nur ein Beispiel von mehreren.
Der Digital Key funktioniert doch bei vielen hier.
Mai, Juni, Juli etc. wurden nie offiziell von Smart verlautbart !
Ist ja wieder lustig hier. Fakt ist ein kurzes Telefonat "Schatz ich verspäte mich etwas" ist ne ganz andere Hausnummer als die Teilnahme an einer Telefonkonferenz in Bezug auf die nötige Konzentration.
Ein solches Verhalten ist aus meiner Sicht komplett Unverantwortlich.
Es gibt Leute, die können auch mit vollster Konzentration nicht Autofahren, andere spielen nebenbei Schach, essen Softeis und heben trotzdem mehr Überblick über das Geschehen.
Zum Thema fahren können kann ich nur müde lächeln, über 1,5 Mio km in 39 Jahren ohne je einen Unfall verursacht oder ein Punkt in Flensburg gehabt zu haben sprechen für sich. Dennoch würde ich nie an einer Telefonkonferenz teilnehmen während ich am Fahren bin.
Mir war das neu und ich war ziemlich fassungslos, aber einigen Bekannte, die den US Automarkt besser kennen oder schon länger dort gewohnt haben, meinten, das ist bei vielen deutschen Marken ganz normal ist/schon lange so,
Klar ist das so... weil die sonst die Karren in den USA nicht verkauft bekommen. Schau Dir mal an was Ami-Karren in den USA kosten, die meisten Kunden dort würden einen ID.3/4 niemals zum hiesigen Preis kaufen.
Das war selbst in den 80ern schon so.
Zum umgekehrten Vergleich mal die gut ausgestatte Variante des "Golf" der USA. Den Ford F-150 gibt es in Deutschland ab 95.000 €, in den USA geht er bei 30.000 US$ los. Ok, die Magerausstattung gibts in D nicht also nehmen wir den gut ausgestatteten Limited mit 430 PS - der geht in D bei 138.000 € los, in den USA bei 84.910 US$.
