Das ist wohl eher die Blockierung eines Betrages auf der Kreditkarte für den Ladevorgang. Bei Ionity 40,-€, bei Tesla 25,-€.
Bei Ionity kann man sich jetzt auch ne Karte bestellen (wenn man in einem Abo ist kostenlos, ansonsten einmalig nen 10er) dann gibts zumindest bei Ladungen in D keine Blockierung - Ausland konnte ich noch nicht testen.
Ladevorgangsgebühr wie man es wohl richtig schimpft
Wäre mir neu das es sowas bei EnBW gibt.
Ich habe auch nichts davon gesagt, dass diese trommeln schön sind
Alternativ tuts auch ne alte Stahlfelge ohne Reifen an die Wand gedübelt.
Tja induktives Laden ohne eine eingebaute Kühlung kann man eher als Handy-Toaster bezeichnen.
Yo, deswegen steigt die Kombi induktives Laden in Kombi mit Navigation übers iPhone (vermutlich auch bei androiden) ja auch gerne mal aus. Die Dinger werden dabei einfach brutal heiß was auf Dauer auch nicht gut für die Hardware ist.
Warum bestellt man den Kram im Glaspalast ?
Die Dinger gibts bei Amazon unter 50 €
Mute-Taste drücken.
Wie hier schon öfters geschrieben wurde, dass Ladekabel etwas am Stecker etwas anheben.
Dieses Thema ist aber eigentlich ausschließlich von Ionity-Säulen bekannt.
Und bei mir stehts ja in der Signatur. Freu mich wie Boll auf den CLA.
Ich habe meine Autos noch nie geteilt.
