Hast du doch in der Leiste unter dem Display
Taster <> Touchfeld 
genau wie die Lautstärke beim Radio
Wiss ich dass das bei EV6 so ist - ich habe 5 Stück bestellt welche hoffentlich im August noch kommen.
Aber mit den Tasten am Lenkrad ist das beim #1 vollkommen ausreichend gelöst.
Radio per umschaltbarer Leiste im Wechsel mit Klima.
Das sind aber Touchtasten... optimal ist das auch nicht.
Am Samstag habe ich Strafanzeige erstattet und heute morgen habe ich das Fahrzeug bei Kunzmann (hatte ohnehin einen Termin dort) abgegeben - von dort wird das Gutachten angestoßen und nach Freigabe repariert und mit der gegnerischen Versicherung abgerechnet.
Als Leihfahrzeug fahre ich jetzt erstmal einen #1 Brabus (Vorführer von Kunzmann) in der gleichen Farbe und mit dem gleichen Softwarestand (1.0.1) wie meiner... ich fahre also nicht als einziger damit rum. Der Werkstattmitarbeiter sagte mir dass er schaut was als aktuellste Version auf mein Fahrzeug kann und dann ggf. entsprechend ein komplettes Fahrzeugupdate durchführt.
Ich fände es auch deutlich besser und sicherer wenn einige Dinge per echter Tasten ansteuerbar wären die sich jetzt nur per Touch oder Sprache bedienen lassen.
Sprachbedienung ist ür mich nur dann eine alternative wenn es Sachen sind welche man nie während der Fahrt mal eben schnell bedienen muss wie Sendereingabe beim Radio.
Ob Umluftbetrieb im #1 via Sprachbediengung einschaltbar ist müsste man mal testen. Wichtiger noch per Taster fände ich die Defroster-Stellung der Lüftung,
Finde den klassischen Modus besser als den Beats Modus,
Ja, das sehe ich auch so - vor allem ist der Bass im klassischen Modus deutlich druckvoller.
Hier:
ist das ganze etwas anders beschrieben. Demnach ist eben nicht klar dass die E-Fahrzeuge ursächlich für das Feuer waren sondern es wurde lediglich VERMUTET dass diese für die Intensität des Feuers verwantwortlich waren.
Was wirklich die Ursache war und welche Rolle die E-Fahrzeuge tatsächlich gespielt haben wird wohl nie herauskommen da das Schiff 10.000 Fuß unter Wasser liegt.
Mit dem EQC vergleichst Du allerdings mit einer höheren Fahrzeugklasse. Die Beats im #1 ist definitiv besser als die Burmester in meinem Ex-CLA war. Einziges Manko: bisher keine Fader-Funktion. Insbesondere, der hier seltsamer Weise teilweise gescholtene Bass, ist besser als im CLA -> ich höhere vorwiegend Techno und Tech-House.
Wie weit stand an dem Kleinlaster denn die Ladefläche hinten raus das der Parkpiepser noch nicht gepiepst hat ?
Bei einem SoC von 64% liegt die Ladeleistung beim #1 mit Akku auf optimaler Temperatur zwischen 75 und 78 kW.
Bei einer Außentemperatur von 17 Grad und nur 2km Fahrtstrecke ist es kein Wunder das Du deutlich darunter liegst.
