Ich vermute hier ja was anderes, aber da es den Betroffenen stört dass ich hier sehr oft Poste verrate ich es nicht.
Beiträge von Andimp3
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Klar mache ich das.
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Einen sehr guten Verkehrsrechtler haben wir nebst guter Rechtschutzversicherung bei Bedarf an der Hand

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Es gibt wohl einen Sprachassistenten, lt. Bedienungsanleitung und Werkstatt,
Soso... die Werkstatt sagt dass es den in D (schon) gibt ? Na dann soll sie Dir den mal zeigen.
Ich bin recht sicher dass den hier aus dem Forum noch keiner gesehen hat

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Das bitte gerne an anderer Stelle OTA ist ja zB kein Smart-spezifischer Begriff.
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Ich weiss gar nicht: wie ist das in so einem Fall wenn der 1. Besitzer wegen zu kurzer Haltezeit zurückzahlen muss, bekommt dann der 2. Besitzer die voll Förderung obwohl er gbraucht kauft ?
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Die Motorhaube ist auch beschädigt. Die zieht sich ja seitlich runter bis zum Radhaus.
Ja, das hatte ich unvollständig geschriben... Motorhaube ist auch am Knick eingedrückt... ich denk die wird getauscht werden müssen. Das kleine Teil (Mini-Kotflügel oder wie immer man das nennen mag) unterhalb Motorhaube zwischen Radhaus und Tür hat auch was abbekommen, der äußer Teil der Radhausverkleidung und die Schürze. Denke mal das werden locker 5.000 €.
Es handelt sich um Fahrerflucht.
Ja sehe ich auch so weil:
1. nicht lange genug vor Ort gewartet
2. nicht bei mir geklingelt obwohl ihm die Nachbarin sagte wo er sich hinwenden muss
3. Die um 2 Ziffern nach der Vorwahl verkürzte Rufnummer des Disponenten
Da reicht es meines Erachtens dann auch nicht mehr das er es der Polizei gemeldet hat - ich vermute da hat er sich besonnen dass er den scheiss doch nicht zu verschleiern versuchen sollte als er schon wieder im Depot war.
Es sollte doch klar sein wer den Bus zu dieser Zeit gefahren ist!
Zunächst mal nicht - siehe vorheriges Posting.
Zettel - ob lesbar oder nicht - reichen nicht.
Insbesondere wenn der Rufnummer 2 Ziffern fehlen.
Das sind schon Schmerzen, wenn MANN wie wir die Dinge mit der entsprechenden Wertschätzung behandelt.
Das ist doch nur eine Auto keine heiliger Gral.
Schmerzen habe ich da eher keine ich bin da Recht unemotional. Ein richtger Aufreger für mich wäre nur gewesen wenn ich den Verursacher nicht gefunden hätte und auf dem Schaden bzw. der dann steigenden Versicherungsprämie sitzen geblieben wäre.
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Soderle... mit einiger Detektivarbeit, was ja durchaus auch zu meinem Business gehört, konnte ich nun den Arbeitgeber des Busfahrers und in der Folge dann auch die zuständige Versicherung ermitteln.
Das hat mich dann zwar einiges an Zeit gekostet aber wenns zum Ziel führt ist ja alles gut.
Ich schildere mal was ab ging:
Ausgangspunkt meiner Recherche war der Zettel auf dem DB Bus stand, also konnte es eigentlich nur eine der beiden Linien sein welche durch unsere Straße fährt. Diese wird laut fahrplanauskunft vom Rhein-Main-Verkehsverbund von der DB Regio Bus Mitte betrieben. Die Kontaktrufnummer in Bad Nauheim lieferte mir immer nur ne Ansage "Nächster Mitarbeiter blabla." Diese immer laufen lassen bis deren System nach 3-5 MInuten auflegte. Das Spiel habe ich 70 MInuten mitgemacht und dann eine "sehr nette" Mail an den Saftladen geschickt.
Dann dachte ich mir... in der Zwischenzeit kannst Du ja doch nochmal das Busunternehmen anrufen welche die andere Linie betreibt, vielleicht hat einer deren Fahrer ja was mitbekommen.
Dort bekam ich dann weil die mit dem teilweise entifferbaren Namen vom Zettel was anfangen konnte dann den Hinweis welcher weitere Busbetreiber da möglicherweise die Linie als Subunternehmer fährt.
Also dort angerufen und die Dame konnte mir dann die Nummer des Stützpunktes der DB Regio Bus in Büdingen nennen welche die Linie betreut. Dort angerufen hatte ich dann den Menschen am Telefon dessen Name teilweise auf dem Zettel stand, der macht dort wohl die Dispo. Der war wenig Auskunftsbereit und sagte mir nur dass die Sache der Polizeistation in Büdingen gemeldet wurde, wollte aber mit seiner Versicherung nicht rausrücken. Ich bekam ihn dann wenigstens soweit dass er mir das Kennzeichen des Unfallverursachenden Bus gab.
Mit dem bekam ich vom Zentralruf der Autoversicherer die Versicherung des Bus genannt und auch eine Telefonnummer in Darmstadt welche zuständig sei.
Spannend: Busse sind wohl häufig bei HDN versichert welche eine Versicherung wohl speziell für Busse im Nahverkerhr ist. Und jetzt kommts... das Schadenmanagement läuft da nicht über die Versicherung sondern eigenständig über das Schadenmanagement der DB Regio... na da bin ich mal gespannt.
Ich bekam nach Anruf unter der Nummer in Darmstadt sofort eine Mail mit Schadennummer und einm Geschädigten-Fragebogen.
Also Fragebogen ausgefüllt und nebst Bildern und Hinweis auf die Unfallflucht (was es juristisch nunmal aus meiner Sicht war) direkt zurück geschickt. Dann die ALD und vorsichtshalber auch meine Versicherung informiert so das alles save ist.
Jetzt harren wir der Dinge die da kommen. Zumindest scheint die Axgeometrie nichts abbekommen zu haben - das Fahrzeug fährt einwandfrei gerade aus.
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Bist Du noch angemeldet im Fahrzeug ?