Genau so läuft das normaler Weise.
Ich musste das aber erst 2-3x machen. Das eine mal genau 4 Wochen nachdem ich das Fahrzeug übernommen hatte und das zweite mal nach dem in der Werkstatt durchgeführten Update diverser Steuergeräte nebst des Betriebssystems von 1.0.1 auf 1.1.0. Vielleicht auch noch ein drittes mal nach eigenem OTA-Update auf 1.1.1 - da bin ich mir nicht sicher da das nur ca. 40 Minuten an Abholung des Fahrzeugs von der Werkstatt mit dortigem neu anmelden war.
Müsste ich mal testen... hab den Button noch nie benutzt.
Soviel zu der Aussage dass es in der Schweiz nicht wie in D zu wenig Lkw-Fahrer gibt 
Mir stellt sich hier die Frage, warum wir hier in Deutschland für den Strom 50% mehr zahlen müssen als in Frankreich.
Weil der Atomstrom in Frankreich staatlich subventioniert ist.
Gerade eben kam aber ne Mail rein dass Ioniti den Preis in Deutschland bei Ionity Passport auf 49 Cent/kWh senkt.
Das könnte dann auch für den ein oder anderen interessant sein der in Deutschland unterwegs schnell laden will. Ist ja dann schon ab 120 kWh/Monat günstiger als Maingau... wobei man halt nicht außer Acht lassen darf dass man mit Ionity nur an deren eigenen Ladesäulen laden kann.
Ich gebe immer Vollladen ein auch wenn ich nur bis 80-85% lade.
Bei mir ist auch immer 100% eingestellt... wenn ich mal, wie am Sonntag, nur ein paar kWh laden will damit es noch bis nach Hause und die nächste Fahrt ins Büro reicht dann sitze ich ohnehin im Fahrzeug oder dessen Nähe und beende den Ladevorgang wenn es mir reicht.
Ich habe mir die Tage nochmal Ionity in Hinblicke auf meine für nächstes Jahr geplante Fahrt durch Frankreich nach Spanien angeschaut.
Ionity Passwort kostet 11,99 €/Monat (Mindestlaufzeit 1 Monat) und dann:
Deutschland: 59 Cent/kWh - habe ich auch über Maingau als Hausstromkunde ohne Grundgebühr
Frankreich: 39 Cent/kWh
Spanien: 45 Cent/kWh
das ist nach aktuellem Stand dann sehr günstig in Frankreich und Spanien und macht auch die Planung recht einfach da ich erst zum Ende der Hinreis in Spanien 2 nicht-Ionity-Stationen nutzen muss. Vor allem aber sind die Ionity-Säulen auch als recht zuverlässig bekannt. Wenn das so bleibt werde ich dann zum Urlaub wohl mal Ionity für einen Monat buchen.
stimmen diese Angaben in irgendeiner Form aus der json Vorlage?
In großen Teilen oft nicht - hier mal meine aktuellen json-Daten:
Kundenlieferung: falsch, war der 17.5.
Händlerlieferung: falsch, war im April
Versandstatus: falsch
früheste Übergabe: falsch - war der 17.5. (da kamen um 13:00 Uhr die Unterlagen von DAD beim Händler an) und da habe ich auch gegen Abend abgeholt
Übergabedatum: falsch, war der 17.5.
Aber immerhin stimmt das Zuassungsdatum 
Das gefällt ihm ja scheinbar beides nicht.
Wie man dann aber vernünftig ne Nummer aus nem Telefonbuch auswählen oder gar eingeben soll wenn man weder Sprachbedinung noch das Touchdisplay nutzen will müssen wir nicht verstehen.
Mir scheint so manch einer ist mit moderner Technik überfordert und hätte gerne wieder sowas wie damals in meinem E38
Ich verstehe deinen Frust.
Ich habe keinen Frust - das war lediglich eine Feststellung.
Scheinbar nicht... zumindest hatten meine diesbezüglichen Versuche kein positives Ergebnis.
DAD ist organisatorisch genauso schlecht wie Smart... daran hat sich offensichtlich nichts geändert.
