Beiträge von Andimp3

Zitat von cybermaier#3

Wenn Mercedes ein joint-venture mit Geely hat, könnte man durchaus annehmen

Du nimmst an, ich berichtete Dir die Fakten.

Immer wieder lustig wenn sich Menschen angegriffen fühlen nur weil man ihnen nüchtern die Fakten vor Augen hält.

Zitat von cybermaier#3

Aktive Lenkunterstützung (Spurhalteassistent / Lane Keeping Assist): Dieses System hilft, das Fahrzeug mittig in der Spur zu halten und ist auf allen gut markierten Straßen (Autobahn, Landstraße, bestimmte Stadtstraßen) aktiv.

Was genau hast Du daran nicht verstanden ? In aller Regel sind bei Straßen innerorts (außer mehrsprurige oder mit Abbiegespur) keinerlei Markierungen angebracht, ein Bordstein ist keine Markierung.

Zitat von holgerwolf

Das macht der smart auch. Ich fahre hier die 30er Zonen in der Stadt nur mit Pilot (auf 35km/h).

Dazu braucht es nichtmal den Smart Pilot - das macht er auch shcon mit ACC.... ich fahre >95 meiner Strecken auch innerorts mit ACC

Zitat von BrabosaurusRex

Persönlich würde ich cybermaier#3 empfehlen mal in der Werkstatt die Frontkamera prüfen zu lassen.

Was soll die Werkstatt da machen in Bezug auf die beschriebene Situation ?

Zitat von cybermaier#3

hätte mich der smarte Pilot jetzt schon mehrfach auf den Randstein gezirkelt. Ohne Fahrbahnmarkierung geht da nichts.

Ohne Fahrbahnmarkierung geht da nix ! Bei Deinem sicher auch nicht.

Da würde ich vermuten dass es der Bruttowert ist. Der Akku hat ja ab Werk 66 kWh Brutto.

In der Ansicht der 360 Grad Kamera kann man es zumindest temporär abschalten. Bleibt dann auch bis zum nächsten ein/aus des Fahrzeugs so.

Generell abschalten geht, soweit mir bekannt, nicht.

Zitat von cybermaier#3

Wem das ausreicht, ok.

Wem das nicht ausreicht der muss sich ein Fahrzeug mit automatisiertem Fahren nach Level 2++ oder höher anschaffen. Darunter wird das was Du willst nicht garantiert.

Und was erzählst du nun von Mercedes... Du fährst einen Smart dessen Technik NICHT von Mercedes stammt sondern von Geely. Mercedes stellt nur das Design und hat (zumindest für Smart Europe) ein paar unfähige Manager dahin abgeschoben.

BTW: das was Mercedes bisher als Level 3 anbietet ist soweit mir bekannt auch nur für die AB vorgesehen. Lediglich Level 2++ im neuen CLA ist, wenn es denn dann auch in D/EU verfügbar wird, auch für Strecken abseits der AB vorgesehen.

Zitat von cybermaier#3

Der Smart Pilot ist doch dysfunktional und funktioniert bei im Prinzip nur, wenn ein Auto vorneweg fährt; ansonsten hätte mich der smarte Pilot jetzt schon mehrfach auf den Randstein gezirkelt.

Das Ding ist laut BA ein Autobahnassistent. Ich kenne keine AB mit Randstein.

Die von Dir beschriebene Spiegelverzerrung kann ich, jedenfalls für den #1, nicht bestätigen.

Zitat von SmartCorner

Top Preis, für mein GTE mit Kalibrierung der Kamera was für mich unschlüssig ist und keinen Zusammenhang ergibt bist bei VW 350€ los.

Spur einzeln sind 180-200€.

Mit sowas zum Glaspalast zu gehen ist genauso unsinnig wir dort den Ölwechsel mit deren Öl machen zu lassen. Das ist Abzocke hoch drei.

Kann man so machen aber dann zahlt man halt ggf. unnötig hohe Ladepreise.

Solange wir so einen Ladedschungel haben und nicht annähernd geringe Preisunterschiede wie beim Benzin gönne ich den Anbietern keinen Cent mehr als nötig.

Betreffen tut es mich nur wenige Male im Jahr >95% meiner Ladevorgänge finden auf dem Büroparkplatz statt. Und ansonsten nutze ich ABRP zur Vorplanung - das funktioniert perfekt.

Ich benutze den WA-Modus schon deswegen nicht weil der auch die Spiegel anklappt. Dann werden die aber ggf. nicht richtig sauber.

Ich hab in 41 Autofahrer-Jahren noch nie die Spiegel in der WA angeklappt.

Du musst in der WA das Auto-Hold deaktivieren. Wahlweise in den Fahrzeugeinstellungen oder auf der Fahrerseite den Gurt lösen.

pasted-from-clipboard.png