Beiträge von Andimp3

P.S.: Ich hatte ja die letzten 9 Tage eine Mercedes CLA Diesel als Werkstattersatzwagen. Der hatte keine Dsitronic aka ACC sondern nur Tempomat.... unglaublich wie ich mich die letzten 5 Jahre an ACC gewöhnt habe - den Tempomat empfand ich als ätzenden Rückschritt.

Kein in D ausgelieferter #1 hat einen reinen Tempomaten... das gibt es übrigens auch bei anderen Fahrzeughersterllern (zB Mercedes) dass bei ACC nicht auch ein reiner Tempomat einstellbar ist.

Ich gehe davon aus den reinen Tempomat gibt es im #1 nur in Ländern in welchen der ACC gar nicht oder nur optional bestellbar vorhanden ist. Ob das in Europa überhaupt irgendwo der Fall ist oder irgendwann sein wird weiss man nicht.

Solche Dinge hat man aber heutzutage oft in Handbüchern. Es gibt oft nur ein zentrales Dokument welches dann in die jeweiligen Sprachen übersetzt wird ohne dabei Rücksicht auf regional unterschiedliche Ausstattungen zu nehmen.

Die Laborfunktionen der Spracherkennung welche im Handbuch beschrieben werden hat, soweit mir bekannt, ja auch noch niemand in einem deutschen #1 gefunden. Und auch im teuren Brabus hat bisher noch keiner hier die Möglichkeit die (wahrscheinlich) verbraute Lenkradheizung zu aktivieren.

Was mir hier unheimlich auf den Sack geht ist wie mancher hier dann, meist ohne sich richtig mit der Sachlage beschäftigt zu haben, gleich lospoltert wie scheisse doch alles beim #1 ist.

Heute morge hat dann auch die programmierte Vorklimatisierung funktioniert, das tat sie bei unter 1.0.1 und 1.1.1 nicht.

Was allerdings noch nicht so doll ist:

• Die Vorklimatisierung startet scheinbar fix 15 Minuten vor der programmierten Abfahrtzeit. Heute war es bei mir bei Abfahrt um 7:40 draußen 3 Grad (über Nacht dann wohl so 0-3) in den 15 Minuten war der Innenraum bei weitem nicht auf den eingestellten Wert von 23 Grad. Das kann MB hingegen super gut... da wird vom Fahrzeug der Start so gewählt dass der Innenraum zum programmierten Abfahrtzeitpunkt die Zieltemperatur erreicht (waren bei mir in der Spitze 35 Minuten)
• Blöd finde ich auch dass man nicht mehrere Zeiten programmieren (zB eine für Morgens und eine für Abends) und die Zeit nur mit Stunde und dann 0, 15, 30 oder 45 Minute als Uhrzeit hinterlegen kann. Also zB 7:40 Uhr als Abfahrtzeitpunk lässt sich nicht einstellen

Wäre schön wenn sich in der Hinsicht noch was ändern würde.

Lass raten... das ist auch ein Asiate... die Kias zB sind auch etwas seltsam in der Heizungssteuerung.

Hatte ich noch nie... weder mit dem Vorführer (übers WE ca. 700km gefahren) mit 1.0.0 noch unter 1.1.1.

1.2.0 wird man sehen aber ausser diesem jetzt gab es unter dieser Version bisher noch keinen entsprechenden Bericht hier im Forum.

Hach was waren die Zeiten so einfach als man im Auto weder eine Temperatur als Zahlenwert einstellen noch ablesen konnte.

Ist halt dann schwer zahlenfixiert die richtige Temperatur einzustellen

Ich bekomme hier immer mehr den Eindruck dass viele mit der modernen Technik einfach überfordert sind.

Nutzt ja alles nichts wenn die Kunden/Fahrer meinen dass sie festlegen wie eine vom Hersteller definierte und in der BA dokumentierte Funktion zu funktionieren hat. Aber natürlich ist Smart dann scheisse auch wenn derjenige nicht mal beurteilen kann wie es in anderen Fahrzeugen funktioniert.

Da hilft nur eins: Auto verkaufen und am besten nur noch laufen.

Eins ist mir gerade noch eingefallen.

Spotify setzte jetzt unter 1.2.0 nach einem Neustart (langes halten on/off-Button) des Infotainments das vorher gespielte Lied genau an der Stelle weiter fort an welchem es vor dem Neustart war.

Vor 1.2.0 hat es das Lied dann immer vom Anfang an nochmal spielte.

Mal sehen wie das ist wenn ich morgen früh aufbreche und die Karre über Nacht im Tiefschlaf war.

Ich vermute mal der Blinkerton war auch bei Dir nur zwischendrin weg, das ist bei mir auch so (weiss jetzt ad hoc nicht wann genau in dem Procedere) und irritierte mich auch... schaut man aber auf die Blinkeranzeige im Fahrerdisplay sieht man dass der noch brav am blinken ist.

Bei 1.0.1 auch.