Kapierst Du immer noch nicht das es hier gerade um den bis 1.1.1 vorhandenen Schiebeschalter ging und Du das jetzt mit einem anderen Thema vermengst ? Färben die Mängel Deines noch-#1 auf Dich ab ?
Meinen Eindruck zur Vorkonditionierung während der Fahrt und wie ich auf den Eindruck kam habe ich an anderer Stelle hier im Forum schon ausführlich beschrieben.
Und nochmal: mit dem Schiebeschalter um den es hier gerade ging hat das NICHTS ZU TUN.
Aber nicht mit Bezug auf diesen Switch den es bis 1.1.1 gab. Musst schon richtig lesen was ich schreibe. Ich schrieb in dem von Dir hier genannten Beitrag:
Bei Außentemperaturen unter 20 Grad ist es nach meiner Beobachtung immer sinnvoll die schnelle DC-/HPC-Ladestation im Navi als Ziel auszuwählen und anzufahren. Dann wird nach meiner Beobachtung vorkonditioniert.
Das hat mit dem Switch gar nichts zu tun. Also erst mal richtig lesen und verstehen bevor Du mir "Zeit des Vergessens" unterstellst 
ich habe manchmal das Gefühl, die Erwartungshaltung korrespondiert nicht mit der Art der Assistenzsysteme.
Da hast Du sowas von Recht !
Bis dato gibt es nur einen Hersteller, der Level 3 Systeme auf der Straße hat.
Aber selbst da gilt:
Bildschirmfoto 2023-10-24 um 20.28.21.jpg
Die App ist allerdings Jugend forscht, nix Edition.
Das ist aber schon eine Frage der persönlichen Vorlieben. Mir zB reicht es vollkommen wenn ich über die App die Vorklimatisierung starten/stoppen und deren Temperatur einstellen kann. Den restlichen Kram können die von mir aus auch weglassen.
Das bete ich ja auch schon "seit Anbeginn der Zeit" hier runter dass es da um Akkuvorwärmung während dem Laden ging 
Wenn ich mich recht erinnere habe ich das erstmals aufgegriffen als ich im Januar von meinem WE mit dem Vorführer berichtete.
Womöglich von den selben Typen wie bei der Klima (26 Grad ist das neue 21..).
Navi aus bedeutet GPS an.
Das stimmt definitiv so nicht. Klimaeinstellung habe ich beim #1 2 Grad wärmer als im Ex-CLA um das gleiche Wärmeempfinden zu erreichen.
Das ist scheinbar so ein Asiaten-Problem... ist bei unseren Kia EV6 auch so.
Ich frage mich ja schon von was man träumt wenn man den Smart in Sachen VZE in die Werkstatt gibt. Das ist ein Softwareproblem was ALLE betrifft und da kann die Werkstatt rein gar nichts machen.
Steht denn in dem Moment das grüne Ready im Fahrerdisplay ?
Ui... ich glaube den Standort hatten wir noch nicht... unsere Smarts machen sich echt ein schönes Leben wenn sie gerade nicht gebraucht werden 
Da Du eine Gold Edition hast, scheint Dein Datenbankeintrag korrekt zu sein.
Mein Auto ist auch eine Gold-Edition... in Sachen Anbindung an die Server bin ich aber wohl noch im Silber- oder Bronze-Status Soll heissen - steht in Berlin und 1.2.0 habe ich auch erst sehr spät bekommen.
