Beiträge von Andimp3

Ich habe schon vor einiger Zeit mal genauer beschrieben wie ich auf grund eigenen Erlebens zu der Schlussfolgerung kam dass der Akku vorkonditioniert wird wenn (vermutlich neben weiteren Punkten wie SoC) man die Ladestation (nicht nur deren Adresse) als Naviziel ausgewählt.

Auf die schnelle finde ich den Beitrag nicht über die erweiterte Suche und bevor ich das nun ungenau aus dem Gedächtnis nochmal schreibe lasse ich es.

Woher nimmst Du denn diese "offizielle Aussage" (auch zu 1.3) und welche eigenen Erfahrungen hast Du wie mit dem Laden des #1 ?

Zitat von SmarBus

werden bei einem eingehenden Anruf zwar die Klingeltöne über die Beats-Lautsprecher wiedergegeben, aber auf dem Zentral-Display erscheinen weder die Rufnummer noch der Name des Kontaktes. Eine Annahme des Anrufes ist auch über die grüne Annahmetaste am Lenkrad nicht möglich.

So ging es mir die Tage auch als ich zum ersten mal einenAnruf erhielt während ich mit dem Auto unterwegs war.

Hat schonmal jemand unter 1.2.0 erfolgreich einen Anruf entgegen genommen ? Und wenn ja war das dann eine Rufnummer welche in den Kontakten des Telefons (bei mir iPhone 12) gespeichert ist ?

Das vom Fahrzeug ? Steht im COC-Papier.

Zitat von Fuchsi

Der Gesamtrekuperationswert ändert sich weiterhin nicht steht seit Wochen auf 119 kWh.

Darauf hatte ich die Tage auch mal geschaut weil Du es öfter erwähnst - ist bei mir genauso. Mir persönlich Wurst da mich das eigentlich gar nicht interessiert. Entscheiden ist für mich der Geamtverbrauch inkl. Vorklimatisieren und Ladeverlusten... steht hier links unter meinem Avatar und ist vollkommen ok für mich.

Zitat von Fuchsi

Beim Laden muss ich auch zweimal auf das Ladesymbol Blitz tippen damit der den Ladezustand aktualisiert.

Macht ja auch Sinn dass er nicht permanent abfragt... das wäre vollkommen unnötiger Traffic.

Nen EQC bin ich vor ca. 1-1,5 Jahren mal übers WE gefahren. Mal abgesehen dass mir die Karosserieform noch weniger als beim #1 gefällt war der Verbrauch (insbesondere auf der AB) echt grottig.

Die Ladegeschwindigkeit war bei den 3 oder 4 Ladungen welche ich damit gemacht habe nach meiner Erinnerung auch nicht so prickelnd... da bin ich mir aber nicht 100% sicher da ich mich damals noch nicht so intensiv mit dem Thema beschäfigt habe.

Ansonsten natürlich MBUX an Bord - das ist einfach top.

Zitat von Andimp3

Meiner ist jetzt gerade auch wieder zu Hause, gestern Abend war er noch in Berlin.

20 Minuten später war er dann bei der Smart-Zentrale in Leinfelden-Echterdingen und weitere 5 Minuten später nicht mehr auffindbar. Und dabei war die Karre sogar wach weil die Vorklimatisierung lief.

1. Kauf das Fahrzeug was Dir gefällt, was andere sagen macht Dich nicht glücklich mit dem Fahrzeug.

2. Aktuell und geschätzt noch die nächsten 10 Jahre würde ich kein BEV kaufen sondern nur leasen da deer Technikfortschritt und die Erweiterung des Angebots an Fahrzeugen sich aktuell noch permanent so voranschreitet dass man quasi gar nicht einschätzen kann wie sich die Preisentweicklung am Gebrauchtmarkt für das Objekt der Begierde entwickeln wird. Da ist man beim km-Leasing auf der sicheren Seite.

Persönliche Meinung: ich bin auch ein Fan von Coupés und hätte definitiv den #3 genommen wenn er vor Auslaufen der Förderung für Gewerbe zur Wahl gestanden hätte.

Zitat von tnotb666

Das einzige was nicht so gut geregelt ist, wenn ich zb. bevorzugte Einstellung Winter starte und die wieder stoppen möchte, dann muss ich nacheinander und zusätzlich die Klimaanlage und die Sitzheizung ausmachen.

Das ist mit der iOS-App 1.4.2 identisch.

Zitat von BB55#

Tja, da ist iOS deutlich zickiger

Kann ich nicht bestätigen.

Zitat von Smartikus

Fahrzeugzustand

Meiner ist jetzt gerade auch wieder zu Hause, gestern Abend war er noch in Berlin. Mal schauen ob das jetzt den Tag über so bleibt.

Zitat von BB55#

Und funktioniert die bei Dir?

Ich habe zuletzt am Donnerstag an der Betriebs-WB geladen, da funktionierte die Ladeüberwachung in der App während dem Laden genauso einwandfrei wie das bedienen der Vorklimatisierung.

Das war aber noch die iOS-App-Version 1.4.0 - ob es jetzt auch unter 1.4.2 noch funktioniert sehe ich am Freitag.