Beiträge von Andimp3

Aber Spaß haben die 730 Nm vom Biturbo mit 7G-Tronic schon auch gemacht

Wird denn beim Schließsystem des #1 mit NFC gearbeitet oder ist das nicht eher RFID ?

Habe ich noch nicht beobachtet... passt aber auch nicht zu meiner Mucke

Na dann wird es vermutlich das ebenso bekannte Heckschürzenflattern sein.

180 Nm sind die originalen Felgen - bei Felgen aus dem Zubehör muss man ins Gutachten oder die ABE schauen ob da ein abweichender Wert angegeben ist.

Laut Gutachten 1.100 € (wurde auch schon von der Versicherung bezahlt), die ALD hingegen setzt pauschal 10% vom Netto-Reparaturpreis aus dem Gutachten und somit 929,48 € an. Macht inkl. pauschalem Kostenersatz für eigene Aufwendungen dann 195,52 € für mich.

Finde ich auch gerechtfertigt - schließlich musste ich nun (hoffentlich nur noch bis morgen) mit teurem Diesel fahren und heute morgen zum ersten mal seit zig Jahren Scheiben freikratzen

Ich fuhr im Januar mit dem Vorführer-Premium bei knapp über 0 Grad... Leistungsreduzierung gab es da erst unterhalb 15 oder 20% SoC. Auch bei meinem eigenen (aber höheren Temperaturen) habe ich eine spürbare Leistungsreduzierung erst ab 15% SoC bemerkt.

Wenn das bei Dir so ist wie beschrieben -> Werkstatt.

Dir ist schon klar dass der Akku noch kalt ist ? Nur daran wird es jetzt liegen dass er nicht die volle Leistung bringt.

Hier nach nun 5 Monaten noch immer nichts.

Aber die Rechnung für die Wertminderung von meinem beschädtigten #1 kam heute. Dolles Ding... wo die doch davon ausgehen dass ich das Fahrzeug noch gar nicht habe

Heute morgen nahm sich der Zwergen-Diesel 8l/100km -> finde ich schon reichlich viel für nen 2,2l Diesel as 2023 wenn ich bedenke das mein Ex-420cdi (4l V8 Biturbo) mit rund 100kg mehr auf der Waage und aus 2008 sich "nur" 10,5l/100km nahm.