Der Türrahmen ist nicht das Problem.
Beiträge von Andimp3
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Durch den Wechsel auf von Stecker 1 nach 2 ist das Auto "aufgewacht" und der Kommunikation Aufbau klappt besser.
Stellst Du Dein Fahrzeug an nen Schnell-Lader, schließt es ab und wartest dann erstmal 15 Minuten bevor Du es am Lader anschließt ? Wenn nicht dann ist das Fahrzeug wach beim anschließen.
Ja, aber nur mit ca. 20 kWh. Damit ist mein Auto zur Zeit für längere Strecken unbrauchbar.
Wie war die Außentemperatur zum Zeitpunkt des Ladeversuchs und wie lange bist Du vorher mit welcher Geschwindigkeit gefahren ? Für mich klingt das nach Akku viel zu kalt.
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Sind die dumm oder einfach nur faul ? Zu dem Thema gibts seit 2024 ne KDM (jedenfalls für die vorher produzierten Fahrzeuge) zu dem Thema, bei meinem wurden im Rahmen der KDM die Bowdenzüge in allen 4 Türen getauscht.
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Ich habe die Tage für unsere 11 Fahrzeuge die 2026er Quote über Instadrive gebucht. 230 € pro Fahrzeug waren verlockend genug um nicht abzuwarten ob sich da noch was nach oben tut.
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Meine Allwetterreifen (Kleber Quadraxer SUV) sind jetzt seit 2 Jahren und fast 32.000 km auf dem Premium und haben noch gut Profil (nicht gemessen, sind aber sich er auch noch 4-5mm) und machen keinen Krach.
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Es wurde wohl anhand der Teilenummer festgestellt, dass es gewechselt werden muss
Yo, für das Steuergerät des Bordladers gibt es schon lange eine KDM.
Bei meinem wurde es deswegen, ohne dass ich Probleme hatte, im Januar 2024 getauscht als das Fahrzeug wegen der Bowdenzug-Geschichte in der Werkstatt war.
Bis wann die betroffenen Steuergeräte verbaut wurden weiss ich nicht, meiner wurde im November 2022 gebaut.