Yoa... ich habe ja 4 Jahre geleast - Sommerreifen sind eingelagert, je nachdem wie sich die Quadraxer abfahren werde ich vielleicht zwischendrin mal für 1-2 warme Jahreshälften die Sommerreifen montieren lassen.
Beiträge von Andimp3
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Punktuell in das Schloss und an den Scharnieren oben und unten. Und von innen so weit wie möglich rein mit dem Schlauch.
Das bringt aber ja, davon gehe ich aus, in Bezug auf den Bowdenzug nichts - falls es tatsächlich daran liegt. Oder habe ich da was übersehen ?
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wo/wie sprühst du das Balistol denn in das Schloss? Eine Öffnung für den Schlüssel gibt es ja nicht beim Smart.
Klar gibts die - wie sollte man sonst den mechanischen Notschlüssel, welcher im Puck versteckt ist, verwenden. Schau Dir einfach mal an was der ausgefahrene Türgriff sichtbar macht
Auch kann nicht niemand auf vorhergegangene Produktentwicklungen zurückgreifen
Ähh... Geely baut seit 2006 Pkw und auch in China gibt es richtig üble Winter.
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ich bekomme keine Provision von Ballistol
Ich bin versucht mir mal deren Gesellschafterliste anzusehen
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Den wesentlichsten Anteil hat hier die Heizung.
Kann man sehr gut sehen wenn man die gleiche Strecke zB 50 km mal mit vorklimatisiertem Fahrzeug und mal nicht vorklimatisiert fährt. Dann sieht der Verbrauch in der Azeige beim Vorklimatisierten "auf dem Papier" deutlich besser aus
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Habe ich gemacht gemacht und die Antwort lautete dass auf den gleichen Reifen (also Sommer) zurück gegeben werden muss wie man die Karre bekommen hat.
Der Händler hat mit der Nummer rein gar nichts zu tun weil die Karre bei Leasingende an ALD geht und bei denen irgendwo in Norddeutschland begutachtet wird. Sind dann Winterreifen drauf bekommst Du nen Satz Sommerreifen in Rechnunng gestellt.
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Wir haben 2x go-E V2 und 1x go-E V3 - da ist es wie bei Dir - aber komplett nur Blindleistung.
Ob die Karre trotzem schlafen geht habe ich mir nie angesehen. Ich schalte einfach die go-E via App auf Inaktiv nachdem die Karre meinen Wunsch-SoC als geladen meldet und gut ist.
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Der EX30 ist Volvo
Der ist, so wie ich das sehe genausoviel Volvo wie der #1 Mercedes
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Wer schon etwas länger diese Diskussionen verfolgt, wird evtl. festgestellt haben, dass es sich dabei immer um den selben handelt. Also nur um Missverständnissen vorzubeugen: Wie sprechen hier schon über das gleiche Fahrzeug? Anbei ein Symbolbild.
Solche saudummen Anwürfe kannst Du Dir sparen.
Ich für meinen Teil setze Dich jetzt auf die Blockier-Liste und muss Deinen Quark dann nicht mehr lesen.
Aber Rahmenlose Scheiben habe ich mittlerweile schon 3 andere Autos gefahren und bisher solche Probleme nicht gehabt.
Scheibe lässt sich auch hoch und runterfahren.
Ist bei mir heute genauso. Da die Scheibe sich problemlos fahren lässt und auch bei betätigen des Türgriffes wie üblich absenkt wird das Problem, dass sich die Tür nicht öffnen lässt, nicht an der Scheibe liegen.
Blöd das es ausgerechnet die Fahrertür ist, bei den anderen Türen würde ich das vielleicht erst in 3-4 Wochen merken, da ich fast ausschließlich alleine fahre.
Nach der Unfallreparatur im Oktober hatte ich es ja an der Fahrertür - aber die ließ sich nur von innen nicht öffnen. Ob die Ursache eine ähnliche ist ???
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Werde mal die AGB von ALD durchforsten.
Das kannst Du Dir sparen, auch da musst Du den Karren wieder mit Sommerreifen zurück geben.
