Beiträge von Andimp3

Zitat von crazyblack

Da nehme ich lieber einen e-up!, die es gerade gebraucht, 3 Jahre alt, unter 20.000 km, mit allen 3 optionalen Paketen für 14.990€ gibt.

3 davon "im Markt" könnten die sein welche wir Mitte Dezember an die VW Leasing zurück gegeben haben. Wir hatten überlegt die zu übernehmen, aber VW-Leasing wollte je nach Laufleistung 18-20.000 € dafür haben. Zu dem Preis haben wir dankend abgelehnt.

Waren lustige Fahrzeuge für die kleinen Alltagstouren wie Post aus dem Postfach holen etc. - aber für den Preis finde ich den Dacia als Ersatz gar nicht Uninteressant. Mal schauen... vielleicht kaufen/leasn wir 1-2 Stück.

Zitat von ChrisW90

Insgesamt liegt mein Durchschnittsverbrauch aktuell bei 250 gefahrenen km bei über 24kWh ..

Das ist mit Deinem kurzen Arbeitsweg (meiner ist 12km) vollkommen ok... in der warmen Jahreshälfte wirst Du eher bei 16 kWh sein.

Nur mal zum Vergleich meine summierten Verbrauchswerte:

15.11. bis heute:

Bildschirmfoto 2024-01-09 um 21.15.26.jpg

17.5. bis 14.11.:

Bildschirmfoto 2024-01-09 um 21.17.05.jpg

Enthalten sind in allen Werten die Ladeverluste und sehr viel Vorklimatisieren (warme Jahreszeit -> nur am Abend, kalte Jahreszeit am Morgen und am Abend.

Zitat von tnotb666

ich stehe nachts in der warmen Garage.

Du passt also des nächtens persönlich auf den Kleinen auf... jetzt weiss ich auch warum es in Deiner Garage so warm sein muss

Ja... ein Busfahrer meinte mein parkendes Auto andotzen zu müssen. Gibt dazu nen Thread hier im Forum.

Zitat von tnotb666

Jep, dann würde ich mir noch einen #3 zulegen

Bei dem Rabatt würde ich über EQE/EQS nachdenken.

Zitat von Dyorkaef

Kann es sein, dass einfach der Riegel fest friert und man es an der Fahrertüre zuerst auftritt, weil bei dieser durch die Häufige Nutzung oder vorbeilaufendes Wasser beim Öffnen dort kein Fett mehr ist?

Das klingt für mich plausibel. Schade das meiner jetzt beim Kunzmann steht sonst würde ich mal raus flitzen und nachschauen.

Das lässt mir aber die Hoffnung dass der Leih-#1 Pro+ mit nur 2.500km auf der Uhr mir morgen früh bei -6 Grad (laut Vorhersage) nicht auch das gleiche Schnippchen schlägt Auch passt es dazu dass sich dir Tür so gar keinen mm bewegen ließ und bei den meisten nur an der Fahrertür aufgetreten ist. Bitte mal melden wer es zB auch an der Beifahrertür hatte und ob diese Tür bei demjenigen auch oft benutz wurde/wird.

Heute Abend konnte ich die Tür übrigens öffnen, habe die Karre aber trotzdem zu Kunzmann gebracht damit die sich das mal anschauen können.

Morgen früh rufe ich mal den Servicemenschen an und führe ihn mal auf die Spur mit der Türfalle.

Da frag ich mich woher die Teilenummern in der Rechnung von meiner Unfallreparatur stammen

Zitat von tnotb666

von innen am Türgriff am Schanier Richtung B- Säule

Verstehe ich Dich richtig dass Du an der Stelle den inneren Griff zum öffnen meinst ? Da habe ich nichts rein gesprüht - kommt man da überhaupt vernünftig rein mit dem Röhrchen ?

Zitat von Dyorkaef

Wenn ich das richtig verstehe, friert bei einigen wohl die Mechanik bzw ein Zug in der Tür selbst ein.

Yo ich tippe auch auf den Bowdenzug - da kommt man so sicher nicht ran.

Aber komisch an der Sache ist dass das bei mir heute nur an der Fahrertür war - die anderen Türen ließen sich problemlos öffnen. Aber vielleicht ist da mechanisch wegen dem Schloss für den Notschlüssel noch etwas anders als bei den anderen Türen.

Zu gern würde ich mir das in einem Werkstattsystem/Ersatzteilkatalog anschauen. Für BMW und Mercedes ginge das, bei Kia auch für ein kleines Salär (Stundenweise mietbarer Zugang) aber beim #1/#3 bislang leider nicht.

Weil die 10 Minuten noch nicht reichen, denn mit der Vorklimatisierung wird auch ein kalter Akku schon erwärmt aber bei 10 Minuten eben nicht warm genug damit dieser nicht auch noch beim fahren weiter geheizt wird um ihn auf Leistung zu bringen.