ich habe aber keine WP.. und viel Kurzstrecke.
Aber das sollte der BC ja eigentlich mit inkludieren. tut er aber anscheinend nicht.
Den Verbrauch bezüglich keine WP und Kurzstrecke ja, Vorklimatisierung bzw. alles was außerhalb der Fahrtzeiten verbraucht wird nein.
Der Pro+ hat den 22 kW AC-Lader oder auch nur den einphasigen ? Bei letzterem sind die Ladeverluste natürlich nochmal deutlich höher insbesondere dann wenn man die Funktion der Akku-Vorheizung während dem Laden nutzt.
Ich nutze speziell im Stadtverkehr den e-Pedal Drive Mode.
Warum nutzt Du nicht einfach auch im Stadtverkehr ACC - mache ich zu >90% und funktioniert für mich perfekt.
Habe die Erfahrung gemacht, dass bei vorgewärmter Batterie der Vebrauch speziell auf der
Autobahn deutlich niedriger ist als im kalten Zustand.
Ist aber unterm Strich bezüglich Gesamtverbrauch weitestgehend egal. Den Verrbauch hast Du dann halt vor der Fahrt und wird nur nicht im BC-Verbrauch angezeigt.
Ich denke das war einfach nur auf das 'ALPHA' bezogen und das ist es ja wohl nicht
Ich habe aus gutem Grund diesen Menschen blockiert.
Je nach Fahrtstrecken und Einsatz der Vorklimatisierung kann der Unterschied Sommer/Winter auch noch deutlich höher ausfallen.
Meinen tatsächlichen Durchschnitt gemäß Verbrauch an den Ladesäulen seit Mai 2023 sieht man hier links. Wenn das erste Jahr voll ist werde ich so wie es aussieht bei meinen im letzten Jahr prognostizierten 22 kW im Durchschnitt liegen - das ist in anbetracht meines Autobahnanteils (fahre da in der Regel 130 km/h ACC) von ca. 50% vollkommen ok.
Das Verhältnis Vorklimatisierung zur Fahrtstrecke könnte ein entscheidender Faktor sein.
Lässt man zB bei Temperaturen < 8 Grad die Vorklimatisierung 20 Minuten laufen und fährt dann 5 km in 20 Minuten im Stadtverkehr wird es böse 
Vereinzelt hatte ich als im freien Parker jetzt im Winter, wenn ich ausschließlich auf meiner 12km Bürostrecke unterwegs war, Verbräuche an der Wallbox von 35-38 kW wo ich im Sommer bei 18-19 kW war. Da schlägt halt neben dem Vorklimatisieren und Heizen während der Fahrt die Akkuheizung zu.
Willste sagen mein Foto ist Fake? Ich hatte übrigens auch Ende Dezember als es deutlich kälter war auf gleicher Strecke die 150kW. Und so wie es aussieht, bin ich nicht der einzige….
Nö, Du ziehst nur wahrscheinlich die falschen Schlüsse.
Ja, aber nur ausgewählte 
zumindest für die Leute, die keine Lenkradheizung benötigen.
Ich benötige die LRH auch nicht - aber mal ehrlich... weil man da jetzt 1x mehr aufs Display touchen muss ? Geht mir persönlich sonstwo vorbei. Schließlich kann man die Sitzheizung (und LRH vermutlich auch bald) auch per Sprachbedienung bedienen.
keine Fußmatten bei Auslieferung dabei
Die gibts auch in D nicht kostenlos von Seiten Smart - wenn man die kostenlos bekommen hat dann hat das der Händler auf seine Kappe genommen. Ausnahme: wenn man die AHK orderte waren lustiger Weise die Fußmatten Bestandteil des Kaufs.
