Beiträge von Andimp3

  • Erfahrungen an der Ladesäule - Smart #1 laden - Bilder und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.

    Zitat von MySmart

    Inzwischen stellt man fest, dass die Akkus viel robuster sind, als man denkt. 100% beim Smart sind auch nicht 100% vom Akku, da hat Smart schon selber eine Reserve eingebaut. Nach 10 Jahren sind wir schlauer. ;)

    Richtig, ich habe die Tage mal einen Artikel gelesen in welchem Fachleute berichteten dass man E-Autos mit NMC bei regelmäßiger Ladung von 20 auf 80% SoC von einer doppelten Lebensdauer gegenüber ständiger Ladung von 0 (!!!) auf 100% ausgeht.


    Da waren die prognostizierten Ladezyklen (habe ich jetzt nicht mehr genau im Kopf) angegeben und ich hatte die mal umgerechnet auf unsere 62 kW-Akkus bei meinem Jahres-Durchschnittsverbrauch von 22 kWh/100km.


    Dabei kam ich bei ständiger 20-80% Ladung auf >850.000 km und bei ständiger 0-100% Ladung immer noch >425.000 km.


    Ich bin da sehr entspannt - meist lade ich mittlerweile bei knapp unter 20% auf 90% und wenn am WE ne weite Fahrt ansteht auch mal Freitags auf 100%. Anfangs habe ich Freitags immer auf 100% geladen aber dann festgestellt dass ich die eigentlich spontan nie benötige. Und jetzt habe ich ja auch 1 Minute fußläufig von der Wohnung entfernt die Möglichkeit mit 22 kW AC zu laden - das passt alles sehr gut für mich :)

  • Sehr frühzeitige massive Leistungsreduzierung beim LFP Akku?

    Zitat von Andre_1

    Also hat Smart diese Zustände nicht abgetestet

    Das ist erst mal Deine Behauptung welche Du nicht belegen kannst. Es kann durchaus auch andere Ursachen für das Problem geben.


    Zitat von Andre_1

    Stattdessen sagte Smart zu mir, dass der Beweis für deren Testumfang der gute Crashtest

    Wer ist der Herr Smart der Dir das sagte ? Irgendein Hotline-Heini der eh nur vom Computerbildschirm ablesen kann uns selbst keine Expertise hat ?


    Zitat von Andre_1

    Praktisch ist es so gewesen:

    Wieder so eine unbelegte Behauptung. Das ist schon hart an der Geschäftsschädigung was Du hier gerade betreibst.


    Zitat von enJOyIT

    Habe gerade mit meinem Händler telefoniert und hier wurde abermals davon gesprochen, dass es relativ normal ist, dass ab einem bestimmten Ladezustand die Leistung reduziert wird und er in einen "Eco-Modus" wechselt.

    Grundsätzlich stimmt das was er sagt, nur ist die Leistungsreduktion in diesem Umfang eben nicht normal. Unwissender oder wissentlich dumm schwätzender Händler ? Man weiß es nicht.


    Zitat von elonmusk

    Tesla heizt einfach bei den LFP auch auf Kurzstrecke richtig den Akku, so dass man die Einschränkungen fast garnicht spürt

    Da war wahrscheinlich der Kurzstreckenverbrauch in der kalten Jahreszeit dann sicher entsprechend brutal hoch.

  • Sehr frühzeitige massive Leistungsreduzierung beim LFP Akku?

    Zitat von Schmarti

    Es ist mit den Batterien und der Lade/Entladekurve usw. nicht so trivial

    Ja aber für die Spezialisten in Internetforen, Facebook usw. scheinbar schon ;)


    Ich für meinen Fall war mir der Risiken bei der Bestellung eines ganz neuen Fahrzeugmodells eines mir bis dahin unbekannten Herstellers (obwohl... Polestar war ich in 2022 schon Probe gefahren - da war mir das mit Geely aber gar nicht so bewusst) durchaus bewusst und hatte insbesondere im ersten Jahr durchaus mit schlimmerem gerechnet. Insofern bin ich was das technische anbelangt doch sehr zufrieden. Jetzt noch die VZE auf das Level meines ex-CLA und ich bin top zufrieden mit dem Fahrzeug.


    Zitat von tnotb666

    Im Prinzip gebe ich dir ja recht, aber es darf bei 24% SOC

    Vollkommen richtig... aber wir wissen ja noh gar nicht sicher ob es hier am Akku/Energiemanagement liegt oder nicht vielleicht ganz trivial wie bei einem anderen Foristen das Strompedal ne (temporäre) Mache hatte.

  • Wunschliste #1 - was wäre per Software / OTA Update zu ändern (Smart liest mit)

    Zitat von Wolly001

    Einen elektrischer Zweitschlüssel ohne Ausfälle, oder gleich einen zweiten Dongle.

    Dir ist wohl bekannt dass der digitale Schlüssel noch in der BETA-Phase ist ? Ich weiss jetzt gar nicht ob der zum offiziellen Lieferumfang des Fahrzeugs gehört.


    Zitat von Wolly001

    Eine verlässliche Spracherkennung

    Kann ich nicht nachvollziehen, selbst mir hessischem Akzent versteht der Fuchs mich sehr gut. Und das auch noch bei relativ lauter Musik im Fahrzeug.


    Zitat von Wolly001

    Eine störungsfreie Connectivity zum Internet

    Kann ich nicht nachvollziehen... abgesehen vom Bug in 1.3.0/1.3.0a1 hatte ich noch nie Probleme mit der Datenverbindung des Fahrzeugs.


    Zitat von Wolly001

    OTA Updates ohne sich wiederholende Downloads trotz erfolgter Aktualisierung

    Seitdem (Juli 2023) bei mir OTA funktioniert hatte ich dergleichen noch nicht.


    Zitat von Wolly001

    und dann noch einen Support, der nicht erst nach 10 Tagen weitere Infobedarfe anmeldet.

    Yoa.... aber hier im Thread off topic weil nicht per Software änderbar - obwohl... ne KI wäre vielleicht besser als die Support-Hanseln im Callcenter. Mit 10 Tagen bist Du aber noch ganz gut bedient (was es nicht besser macht).

  • Smart OS 1.3

    Zitat von MySmart

    Bei mir wurden die gleich im Januar bei allen 4 Türen getauscht.

    Damals gab es diesbezüglich noch keine allgemeine Order von Smart - das scheint sich jetzt geändert zu haben. Ich glaube Du warst auch etwas später damit in der Werkstatt als ich.