Das Auto stand etwa 1 Stunde, aber ich bin davor auch nur 9 Kilometer in der Stadt gefahren. War ja auch nicht gerade kalt heute im Ruhrgebiet mit 6 Grad.
Ich bin mir ziemlich sicher dass da der Akku nach 15 Minuten Vorkonditionieren mit so wenig SoC-Verbrauch noch nicht die optimale Temperatur haben konnte. Wenn ich das Update bis zum WE bekomme werde ich am WE mal testen.
Nein, er zeigt nur das an.
Ok... das ist noch reichlich Luft nach oben. Mir wurde das Update auf dem Heimweg heute noch nicht angeboten... wird dann die Tage irgendwann kommen.
Ach ja, in den 15 Minuten ist er von 53% SOC auf 52
Hmmm... mit weniger als 1 kW Heizleistung wird das aber nichts in 15 Minuten ... das kann man dann getrost vergessen. Oder besteht die Möglichkeit dass Dein Akku vor dem einschalten schon relativ warm war ?
Das wäre auch ok.
Temperatur Anpassung vor dem Schnellladen. Unter Energie zu finden.
Doofer Platz, insbesondere weil man das ja wahrscheinlich während dem Fahren einschalten möchte.
Ob wohl ein Sprachbefehl dafür existiert ?
Knopf schon ausprobiert... gibts ne Anzeige wie lange er braucht im optimale Temperatur zu erreichen ?
Ist etwas was ich nicht benötige, da ich nur mit dem Fahrzeug fahren.
Ach komm... wenn Du vorm Café de Paris in Monaco mit der Holden vorfährst wirst Du doch nicht wie die armen bürgerlichen Dein edles Gefährt selber parken wollen 
Die 315km bestanden aus ziemlich exakt 10x2 Fahrten á 15km (Arbeitsweg) . Zwischen den Fahrten liegen üblicherweise 9,5 Stunden.
Da haben wir es doch schon... ich fahre täglich 2x12km mit 9,5 Stunden Stillstand des Fahrzeugs dazwischen.
Wie meine Ergebnisse (inkl Vorklimatisierung und nix mit Eco aber mit WP) aussehen kannst Du Dir genauer ansehen wenn Du hier links unter meinem Nutzerbild auf die Verbrauchsanzeige klickst - dort siehst Du alle Einzelergebnisse des Verbrauchs inkl allem (also das was ich an den Ladesäulen dann bezahlen musste) von meinem Premium seit Mai 2023. Dabei ist anzumerken das ca. 60-70% der Gesamt-km auf der AB mit 130 km/h ACC gefahren wurden und ich die Vorklimatisierung insbesondere im Winter gerne ausführlich nutze.
Ich denke wenn Du Dir das ansiehst wirst Du in Sachen Verbrauch etwas beruhigt sein.
ob er der Akku heizt um zum Beispiel schneller fahren zu können
Das glaube ich nun weniger, dei Akkuheizung wird (bei entsprechenden Temperaturen) auch laufen wenn der "Knopf" nicht gedrückt wurde, aber dann halt stärker wenn der "Knopf" gedrückt wird. Der "Knopf" wäre sozusagen der Booster für die Akkuheizung. Anders kann ich es mir nicht vorstellen.
6. Der Begriff "E-Pedal" wird durch "s-Pedal" ersetzt.
Hoffentlich nicht in D - das passt doch hier viel besser als S-Pedal.... wür soll denn das S stehen ?
Deaktivierung der Interaktion des Avatars mit dem Blick des Benutzers
Interessant.
Optimierung der Benutzeroberfläche im Menü „ Geplanter Start“
Hoffentlich kann man da nun wenigstens die Zeit in 5-Minuten-Schritten einstellen... die 15 Minuten taugen mir gar nicht.
Dass Fuchsi nur beim Hingucken aufsteht, ist mir nie aufgefallen.
Mir auch nicht.... wenn ich nicht bewusst hinkucke nehme ich den gar nicht wahr.
und zack war es da.
Na da bin ich mal gespannt ob es mir heute Abend auch angeboten wird oder ob ich mich noch gedulden muss.
Ich würde sagen hier:
Smart #1 Interieur
Yep... das müssen alle Hersteller machen.
