Leute es ging um die Preise welche man zu Hause fürs Laden bezahlt. Da ist die Grundgebühr des Stromtarifs aus meiner Sicht nur interessant wenn man ansonsten diesen Stromanschluss gar nicht hätte.
Oder macht bei einem von Euch das Laden des BEV zu Hause einen Unterschied beim Stromtarif oder auch nur dessen Grundgebühr ?
Bei mir jedenfalls macht das weder am Büro einen Unterschied noch würde es zu Hause einen machen wenn ich da laden würde.
Salzstangen könnte man auch reinpacken 
Der #1 wurde aber nach 2021 homologisiert.
Laut ADAC gilt es für Fahrzeuge mit Homologation ab 6. Juli 2022 und alle Neuzulassungen ab 7. Juli 2024:
Stellt sich mir die Frage ob das Datum in COC und Fahrzeugschein (Datum der Erteilung der ECE-Nummer - 9.11.2022 bei meinem Premium) maßgeblich ist oder ggf. das (mir nicht bekannte) Datum an welchem die Homologation eingereicht wurde.
Bei deinem
Bei Deinem auch nicht... sonst hättest ja beim auffahren auf die AB nicht noch das Limit von vor der AB 
Haeh ??? Was hat sich denn am Profilwechsel geändert ? Männeken antippen und Profil auswählen war doch meines Erachtens schon immer sol.
Wenn die Meldung kommt mal nachschauen ob die Kamera beschlagen ist.
Ich meine das hatte ein anderer Forist auch schon da wurde dann, wenn ich mich richtig erinnere, was neu verklebt (Gehäuse oder so).
Nach der geltenden Verordnung muss eigentlich bei jedem Start die optische und akustische Warnung aktiviert sein. Das kann man dann abschalten, muss es aber aktiv tun.
Nö, der #1 wurde vor dem Stichtag homologiert - da müssen nur Karren ab Erstzulassung irgendwann 2024 (1.7. meine ich) das so machen.
Und für Deutschland ist hier auch das Ortseingangsschild
Zeichen 330.1 ist da auch aufgeführt und wird NIE erkannt.
Auszug aus der VO:
Was willst Du mir damit sagen bzw. wo ist der Kontext zu dem was ich geschrieben habe ?
Falls Du darauf abzielst: die Schilder auf der besagten Strecke sind alle einwandfrei lesbar. Nur wenn der #1 einen Teil der Schild gar nicht kennt (AB-Beginn zB) oder erkennt (Aufhebung aller Streckenverbote zB) dann nutzt das nix und führt zu dem von mir genannten Ergebnis.
Oder wie weit im Voraus werden die Daten zur Zulassung abgefragt?
Die mailen den Kunden an sobald sie die Zulassungsunteralagen von Smart erhalten. Über den aktuellen Standort des Fahrzeugs sagt das gar nichts.
Ruf Deinen ausliefernden Händler an und frage ob er da ist... wenn nicht dann würde ich auch Kroschke noch kein go geben... das kann noch Wochen dauern.
Das habe ich auf der BAB auch wenn LKW's zu weit links fahren, gelegentlich, und ich vielleicht zu weit rechts.
Yoa... der Radar "kuckt" beim #1 (#3 auch ?) relativ weit nach rechts. Machts nix, dann achtet man auch selbst auf mehr Abstand. Nachdem ich mich daran gewöhnt habe finde ich es eigentlich ganz gut.
