Beiträge von Andimp3

Zitat von ps4u

Allerdings bin ich doch auch häufiger mal Abends / Nachts auf der Landstraße unterwegs.

Gerade da finde ich das Matrixlicht top... zB wenn man zwischen Mörfel-Walldorf und Gräfenhausen (Hessen) durch den Wald fährt hat man oft ein Fahrzeug vor sich... das wird dann schön ausgeblendet während der Wald seitlich ausgeleuchtet wird und man dadurch ggf. auftretende Gefahr durch Wildtiere ggf. noch früh genug erkennen kann wo man mit normalem Fahrlicht nichts sieht - das kann ein entscheidender Sicherheitsvorteil sein.

Da hat wohl der Hersteller lediglich den Bruttowert nicht veröffentlicht. Ich kann es mir nicht wirklich vorstellen dass ein Hersteller da so gar keinen Puffer "einbaut".

Auf Wiki wird die 204 PS-Version des Kona von 2018-2023 mit 64 kW Netto angegeben.

Zitat von TomTomZoe

ABRP muss die OBD Anbindung für den Smart #1 und #3 unterstützen, das ist aktuell noch nicht der Fall.

Die neueste Version der Hello # App bietet dafür einen "Kniff". Hab es aber selbst noch nicht getestet.

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Zitat von BRA-&VW-Bus

Dafür gibt es ja den kleinen Pfeil unter der Tankuhr, der die Seite des Tankeinfüllstutzens anzeigt.

Der ist aber bei weitem nich bei allen Herstellern vorhanden.

Zitat von Breznsoiza

Optimal wäre die Umschaltung anhand des Lichtsensors

Er fährt aber ja die Helligkeit des Displays runter - das reichte bei mir bisher immer vollkommen um auch in einem längeren recht dunklen Tunnel nicht geblendet zu werden.

Zitat von 4pAul6

Liegt das an der jeweiligen Zulassungsstelle, oder ist das in Niedersachsen generell so geregelt?

Hier in NRW scheint das nicht so zu sein oder liege ich da falsch?

Generell muss KEIN Autofahrer in Deutschland die grüne Plakatte haben.

Aber dann darfst Du halt in die Innenstädte von zB Frankfurt/Main, Stuttgart, München nicht rein.

Zitat von RB#3

Die Frage ist, reicht es der zuständigen Behörde, wenn die Plakette im Handschuhfach liegt.

Rechtlich gesehn ist das Bußgelbewährt.... ob da ggf. der ein oder andere Kontroletti ein Auge zudrückt weiß ich nicht.

Zitat von meikotimo

Kennzeichen mit einem "E" haben ja auch die Hybriden

Mit ist kein Hybrid bekannt der nicht die Voraussetzungen für die rechtmäßige Verwendung der grünen Plakette erfüllt.

Zitat von kkucky

Könnte man natürlich als Nachtrag machen. Aber bisher leider nicht geschehen. Wäre zu Einfach.

Willst Du jetzt etwa an der grenzenlosen Kompetenz unseres aktuellen Verkehrsministers und seiner Vorgänger zweifeln ?

Das Thema Degradation ist im wesentlichen auch ein Teil welchen Puffer der Hersteller eingebaut hat (Smart 66 kWh Brutto, 62 kWh Netto - Kona 67/42 kWh , 64/39,2 kWh Netto - andere Fahrzeuge wieder anders) UND wie geladen wird.... wir der Akku weniger gestresst hat man auch weniger Degradation.

Zitat von tnotb666

Die Strecke fahre ich jeden Samstag und es war das erste mal, dass er die erlaubten 120km/h angezeigt hat.

Hmmm... ich hatte am Samstag als ich mal wieder meine öfter gefahrene Tour in meine alte Heimat startete bereits Deutschland anktuell, aber auf der AB gab es da keinen Unterschied.

Vielleicht erst dann wenn alles aktuell ? Glaube ich nicht - werde ich dann frühestens am kommenden WE sehen.

Zitat von wahlg

Da blinkt's nur bei 1 km schneller

Beim #3 nicht ??? Oder gehts Dir ums bimmeln und nicht um 1 km ?

+1

Yoa... aber ein Händler der nur noch Agent ist und auch keine Handlungsspielräume beim Preis hat wird halt ggf. das nicht auf seine Kappe nehmen. Manche machen es manche machen es nicht und das ist auch absolut ok so.