Beiträge von Andimp3

Nix weil Sie im Kaufpreis enthalten ist.

Die Wärmepumpe hat meines Erachtens nichts mit der Heizleistung an sich zu tun - sie reduziert lediglich den Strombedarf beim heizen.

Zitat von wahlg

Mit Automatik und Außenluft Stufe 2-3 und 24° gibt's da überhaupt keine Probleme...

Bei mir mit 3/24 im Winter und 4/22-23 in der wärmeren Zeit (Klima immer an mit Klimaautomatik und Umluftautomatik an) gab es in 3 Jahren auch noch nie Probleme mit beschlagenen Scheiben.

Meinst Du die aus meinem "Automations"-Thread ?

Thema

Vorklimatisierung automatisiert Zeit- und Temperaturgesteuert starten

Hi Zusammen !

Kleine Vorgeschichte: vor dem #1 fuhr ich 2 Jahre den Mercedes CLA 250e (PHEV). Bei diesem konnte man die Vorklimatisierung so einstellen das zum hinterlegten (sich auch automatisch wiederholdenden) Abfahrtszeitpunkt das Fahrzeug schön angenehm vorklimatisiert war. Hierbei musste man sich keine Gedanken machen wann man die Vorklimatisierung denn (je nach Außentemperatur) starten muss um das gewünschte Ziel zu erreichen sondern das machte das Fahrzeug selbständig. Man…

Andimp3

5. Dezember 2024

Zitat von Schmarti

uch wenn ich das absolut nicht nachvollziehen kann, dass da so viele Werkstätten ihre Kunden für dumm verkaufen wollen, weil das Problem mit der 12V-Batterie nicht in deren Gedankenwelt passt und die deswegen den Anzeigen der Apps nicht glauben.

Ich sags ja immer: heutzutage ist es bei der Fahrzeugwahl, wenn man nicht selber schrauben kann / will oder noch Garantie ein Thema ist, unheimlich wichtig eine gute Vertragswerkstatt an der Hand zu haben. Wäre ich mir da nicht mit Kunzmann (wenn auch in 50 km Entfernung) sehr sicher gewesen hätte ich nie den Smart angeschafft.

Zitat von d3sp3rados13

Hatte jetzt bei Temperaturen um die 0-5 Grad lt. BC etwa 22kWh Verbrauch. Hauptsächlich Stadtverkehr, gelegentliches Vorheizen und Klima/Heizung alles an auf 22,5 Grad.

Den Stromverbrauch vom Vorklmatisieren siehst Du nicht im BC sondern erst beim Laden wenn Du Dir den all-in-Verbrauch selbst ausrechnest oder dies eine Software (wie zB die Spritmonitor-App/Website) das für Dich machen lässt.

Und dabei hing das Fahrzeug an der Wallbox ?

Zitat von flox23

Akku am Wintermorgen warm (z.B. 20 Grad) ist?

Das wird so ziemlich sicher nicht stattfinden - wozu auch, 20 Grad braucht es nicht um die volle Leistungsabgabe zu ermöglichen.

Hast Du denn hier den "Schalter" betätigt:

IMG_7812.jpeg

Da gabs doch ne Einstellung im Energiemenu. Sber die Batterie wird dabei, soweit ich es erinnere, nur erwärmt (nicht zum Laden vortemperiert - das ist nochmal was anderes) wenn die Karre dabei am Lader hängt.

Das ist für die Leute gedacht die meinen auch bei Kälte ab Start die volle Leistung des Fahrzeugs abrufen zu müssen.

Ich erkenne rechtliche Ahnungslosigkeit. Gegen die ist kein Kraut gewachsen.