Beiträge von Andimp3

Das beantwortet nicht meine Frage:

Zitat von Andimp3

Wann haben die von ALD Dir denn mitgeteilt dass Sie Deinen Leasungantrag annehmen

Meines Erachtens können die sich dafür nicht ewig Zeit lassen und Du bist nach Ablauf von Zeit x auch nicht mehr an Dein Vertragsangebot (hier der Leasingantrag) gebunden. Das wäre der Punkt den (D)ein Anwalt abklopfen sollte.

Meiens Erachtesn greift hier zunächst mal §147 Absatz 2 BGB:

Zitat

Der einem Abwesenden gemachte Antrag kann nur bis zu dem Zeitpunkt angenommen werden, in welchem der Antragende den Eingang der Antwort unter regelmäßigen Umständen erwarten darf.

Von Dir kann nicht erwartet werden dass Du Monate später noch mit einer Annahme des Leasingvertrages rechnen bzw. diese akzeptieren musst.

Somit greift bei der verspätet erfolgten Annahme des Leasingvertrages §150 Absatz 1 BGB:

Zitat

Die verspätete Annahme eines Antrags gilt als neuer Antrag.

Hier wäre es nun an Dir dieses Angebot (nachweisbar schriftlich) abzulehnen und damit ist das Thema aus meiner kaufmännischen Sicht durch.

Ich bin ja schon sehr lange in Autoforen unterwegs aber irgendwie hat das in BEV-Foren ne neue Qualität über welche Kleinigkeiten bei den Funktionalitäten welche nur "Geschmackssache" sind diskutiert wird.

Liegt das daran das man denkt "ist doch nur Software, das können die doch mal eben nach meinem Gusto schnell ändern" ?

Zum Tipblinken: auch meine bisherigen Fahrzeuge mit Tip-Blinken blinkten 3x - das weiss ich, stelle mich in der Anwendung darauf ein und gut ist.

Das ist kein Auszug vom neuen ADAC-Tarif sondern das was Du als bisheriger ADAC-eCharge-Kunde von EnbW bekommst.

Mit was der ADAC selbst um die Ecke kommt werden wir erst noch sehen.

Na dann warte mal

Ach ? Und das wird mir angezeigt wenn auf dem Display die Fullscreen-Anzeige von Google-Maps via Carplay angezeigt wird.... zeig mal.

Zitat von Fred

ohne mich zu benachrichtigen

Es gab doch, soweit mir bekannt, nie eine "dauerhafte" Preisangabe sondern immer nur "Preis ist der App zu entnehmen" - das ist wie im Supermarkt oder an der Verbrenner-Tankstelle wo sich der Preis jederzeit ändern kann. Somit ist es Deine eigene Angelegenheit Dich über den jeweils gültigen Preis zu informieren.

Abgesehn davon ist ja nun wirklich von Anfang an bekannt dass Charge@Street überteuerter Schwachsinn ist und nem geschenkten Gaul (Jubiläums-Gutschrift) schaut man nicht ins Maul

Zitat von crazyblack

Der Schuldige ist der Ladesäulenbetreiber.

Was kann der Ladesäulenbetreiber dafür wenn ihm die EU vorschreibt dass er Resellern und eigenen Kunden den gleichen Preis berechnen muss ?

Auf welches Navisymbol wenn der Naviscreen von Google Maps aktiv ist ?

tnotb666 könnte gehen. Da ich auf der AB am fahren war habe ich da natürlich nicht angefangen rumszuswipen. Reset übers aus-/einschalten geht auch ohne hinzuschauen

Die erste Inspektion ist doch vom Hersteller inkludiert also muss ich bei 48 Monaten Leasing eine Inspektion (die zweite) selbst bezahlen. Um 2 bezahlen zu müssen müsste man in den 4 Jahren die 90.000km erreichen

Bei mir wird das voraussichtlich so aussehen:

1. Inspektion ca. November 2024 (= 18. Monat des Leasings) bei 30.000 km
2. Inspektion + TÜV ca. Mai 2026 (= 36. Monat des Leasings) bei 60.000 km
3. Mai 2027 Fahrzeugrückgabe mit 80.000 km - keine Inspektion fällig

Somit 2 Inspektionen, davon eine selbst zu bezahlen.

Leasingraten laufen ab Fahrzeugübergabe, aber Versicherung musst Du schon zahlen oder hast Du die Versicherung über die Leasing laufen - da bin ich mir nicht sicher wie die Handhabung aussieht.

Ist doch ganz einfach: 48x30 = 1.440 € für vermutlich eine Inspektion und 1x TÜV welche Du ansonsten selber bezahlen musst. Ne Garantieverlängerung beinhaltet das ja, soweit mir bekannt nicht.

Wenn doch, dann wäre der Preis ok. Wobei wir ja nicht wissen ob Smart nicht selber noch eine Garantieverlängerung zum vernünftigen Preis anbietet.