Beiträge von Andimp3

Was kann die EU dafür das Smart bisher nicht in der Lage ist etwas alltagstauglich umzusetzen was andere (zB der Anteilseigner Mercedes) schon seit Jahren sehr gut können ?

Was soll das mit dem Update zu tun haben ? Das war bei meinem #1 schon im Mai 2023 nicht anders als heute.

Wenn das so beim #3 käme wäre es ein Bug welcher im Prinzip zum Verlust der Betriebserlaubnis führt.

Och kommm schon - ne Gewinnspanne von >500% muss schon sein

Ich tippe nach wie vor auf dieKombination von Homologations- und Zulassungsdatum.

Bei Fahrzeugen mit Zulassungsdatum ab 4.7.24 (wenn ich das jetzt auf den Tag genau richtig im Kopf habe - auf jeden Fall Juli 2024) muss JEDES neu zugelassene Fahrzeug der nun generell geltenden Richtlinie entsprechen.

Der #3 wurde später homologiert und musste der neuen Richtlinie auch bei Zulassung vor diesem Datum schon entsprechen.

Tante Edit sagt: Schmarti war nen Tick schneller

Zitat von ANI

Leider lohnt sich das nicht bei diesem Streitwert zu klagen.

Wo liegt das Problem ? Bei dem Streitwert geht es nicht über das Amtsgericht hinaus und da kann man sich selbst vertreten.

Der neue CLA-BEV wurde ja wieder verschoben und soll nun erst 2025 kommen.

Das wird ein sehr spannendes Fahrzeug - von der Form her genau mein Ding (Coupé halt) und mit 800V-Technik auch ladetechnisch sicher on top.

Aber ich befürchte der Preis bzw. die Leasingrate wird mir dann doch zu hoch sein.

Ist wohl noch zu früh für Fuchsi

Das mit dem EQE ist aber schon Jammern auf hohem Niveau.... für Lau würde ich den gerne für ne Zeit fahren

Meiner Beobachtung nach bis:

• Entriegeln des Fahrzeugs oder
• Ablauf von 30 Minuten oder
• Beenden der Vorklimatisierung per App oder
• Erreichen eines zu niedrigen SoC

Bei erreichen der Temperatur wird diese gehalten bis einer der vorgenannten Punkte eintritt.

Zitat von ANI

Ich habe die Auszahlung von Antrag April 2023 noch nicht einmal.

Das hätte ich schon längst das ganze gerichtsanhängig gemacht.