Und da werden Etappen bei sein, die man schon deutlich unter 80% abkoppelt und manchmal ist es sinnvoll dann bspw. auch etwas länger zu stehen und 85% zu laden, damit man im Anschluss weiter kommt und sich ggf. einen Ladestop sparen kann.
Genau so ist das... kann mir ja keiner erzählen dass er regelmäßig oder gar immer auf Strecke genau von 10 bis 70% laden und damit das Optimum erreichen kann. Umso mehr Einschränkung man da in den Einstellungen von ABRP macht um so weniger kann ABRP das Optimum erreichen.
Schauen wir uns einfach mal die Details der Plannung an:
10/80%
10/70%
In beiden Fällen wird nicht mal bis 70% geladen weil das so einfach am optimalsten für diese Strecke bei Abfahrt mit 100% und Ankunft mit gewünschten 30% SoC ist.
Aber neee... wir haben halt keine Ahnung ![]()