der Fahrer war meeeeeega grimmig und hat mich ganz doof angeglotzt!
Der war halt neidisch weil seine Karre doch tatsächlich eine noch hässlicherere Karosserie hat als der #1 - außer es war ein Model S, da gehts.
Aber ja... DO ist schon speziell und in manchen Ecke SEEEHR Speziell... sagen selbst meine in Dortmund geborenen und immer noch lebenden Freunde 
Die macht des Schwarmwissens ist halt doch oft recht nützlich 
Mich würde ja mal tatsächlich interessieren welche maximale Innenraumtemperatur die Karre zulässt wenn die Funktion eingeschaltet ist.
OMG.... Abgründe tun sich auf.
Bei meiner tägliche Emailflut sehe ich das ganz anders
Vielleicht reicht es, wenn der Sitz etwas anders eingestellt ist.
Wäre ne Möglichkeit. Der Versuch macht kluch.
Wozu würdest Du Dir den dann anschaffen wenn Du ihn nicht brauchst... wenn die Karre weiterverkauft wird ist die Anschaffung von dem Ding sicher ein Verlustgeschäft.
Hmmm... dan habe ich Dich wohl falsch verstanden.
Keine Ahnung ob meine Baifehrerinnen anders aussteigen als andere - jedenfalls hat bei mir noch nie was von einem der Gurte geklappert.
Das einzige was man ab und an mal (1x alle paar Wochen) hört ist die Brille im Brillenfach... wenn mir mal langweilig ist schaffe ich vielleicht Abhilfe.
Da musste nun durch.... mir isses vollkommen Wumpe... brauche den Kram nicht.
Er soll was in der Werkstatt machen lassen damit sein Gut klappert obwohl der das doch schon macht ?
Verstehe ich nicht.
Bei meinem klappert nix... habe am WE extra nochmal darauf geachtet, nachdem meine Beifahrerin ausgestiegen war.
da da Smart # nicht beisteht
Es könnte ja ein Chinese auf die Idee kommen verschiedene Widerstandswerte über nen Dipswitschblock oder so einstellbar zu machen 
