Beiträge von Andimp3

    Die Frage welche ich mir stelle ob man da nicht ggf. den Puffer von 4 kWh (Delta zwischen Brutto- und Nettokapazität) hinzurechnen muss, also ob quasi in dem Wert erst mal der Puffer abgeschmolzen wird und erst danach eine SoH-Minderung ausgewiesen wird.


    Dann wäre in Deinem Fall die Rechnung 0,94% der Nettokapazität = 0,5828 kWh + 4 kWh = 4,5828 kWh = Gesamtverlust = 6,94%.


    Vermute nicht dass dem so ist, aber sicher bin ich mir da nicht.


    Gehen wir jetzt mal von diesem "worst case" aus dann ließe dies (sehr theoretisch) auf eine Akkulebensdauer von 183.405 km bis zum als EOL angesehenen Punkt von 70% SoH schließen.


    Wenn die 4 kWh nicht hinzugerechnet werden müssen wäre das EOL bei theoretisch bei 2.185.140 km erreicht.


    Irgendwo dazwischen wird die Wahrheit liegen.


    Den OBD-Dongle habe ich schon 1,5 Jahre zu Hause liegen aber bisher noch nie benutzt.. vielleicht mach ich das mal noch bevor ich die Karre im April zurückgebe.

    Bist Du Sicher dass Du beim TÜV Rheinland warst ? Der TÜV Süd ist bei Dir in Düsseldorf nämlich auch mehrfach vertreten.


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    Einfach mal die Leasingbedingungen lesen.... in meinem Vertrag mit ALD (Gewerbeleasing) steht dazu:


    Bildschirmfoto 2026-03-10 um 07.00.23.jpg


    Wenn also im Monat des Leasingendes die HU fällig ist musst Du die auf eigene Kosten durchführen lassen sonst wird Dir das (sicher zuzüglich Abwicklungsaufwand) in Rechnung gestellt.


    Wenn Du, wie ich Leasingende im Mai hast aber schon im April das Fahrzeug beim Händler abgibst ändert das daran nichts denn gemäß Vertrag ist das Fahrzeug am letzten Tag der Leasinglaufzeit zurückzugeben. Kosten sparen durch vorzeitige Abgabe auf eigenen Wunsch ohne vertragliche Kürzung der Leasinglaufzeit scheidet somit aus.

    63,30 € sind doch sehr fürstlich entlohnt wenn ich mir anschaue dass der TÜV Hessen dafür 15 Minuten Zeitaufwand (laut Terminreservierung) veranschlagt.


    BTW: allein der TÜV Hessen hat in 2020 einen Gewinn von 31,9 Mio. € (2021 wegen Sondereffekten und Corona nicht aussagekräftig und neue Daten nicht abrufbar) gemacht (alle Geschäftsfelder zusammen).


    TÜV Hessen ist eine 55% Tochter vom TÜV Süd und 45% dem Land Hessen gehörend.


    Der TÜV Süd als AG wiederum weisst 2021 einen Gewinn von 394,4 Mio und 2020 von 349,1 Mio € aus. DIe AG gehört zu 74,9% dem TÜV Süd eV und zu 25,1% der TÜV Süd Stifung,

    also das induktive Laden ist etwas wackelig

    Das liegt wohl bei den neueren iPhones daran dass die Dinger wegen der weiter hervorstehenden Kamera nicht flach bündig aufliegen. Beim iPhone X wie auch beim iPhone 12 habe ich das Problem nicht. Ob man das nun Smart zuschreiben kann weiss ich nicht. Könnte mir vorstellen dass es das Problem in anderen Fahrzeugen auch gibt. beim 12er gab es das Problem zB auch Anfangs in meinem CLA C118 und wurde nach einigen Monaten mit einem Update behoben.


    Als der #1 designed wurde war das iPhone 12 oder 13 aktuell.... mit dem 13er gibt es, soweit mir bekannt das Problem nicht.


    Leider ist nicht mehr als eine Stunde drin

    Dann warst Du beim falschen Händler, ich fuhr den Vorführer Anfang 2023 übers WE.


    Leider ist nicht mehr als eine Stunde drin

    Geblendet wird wer sich blenden lässt. Weiss ja nicht wie alt Du bist, aber mich hat auch in jungen Jahren Leistung allein noch nie überzeugt und schon gar nicht geblendet.


    Vernünftige Ladeplanung gibt es z B von Tesla

    Soweit mir bekannt berücksichtigen die nach wie vor nur Tesla-Ladestationen in der automatisierten Ladeplanung. Komplett Banane.


    Im übrigen negiere ich nicht einfach sondern stelle Dir und dem Forum meine sachlichen Kommentare zu Deinen Aussagen welche nüchtern betrachtet zumindest zum Teil hahnebüschen sind kostenlos zur Verfügung.


    Aber wahrscheinlich werde ich von Smart über deren Kackladen ich mich schon seit Jahren hier negativ äußere bezahlt und habe mir von den horrenden Einnahmen nun einen Mercedes CLA bestellt :D :D :D