Ich glaube nicht, dass man die zerstörungsfrei abmachen kann und wenn, dann passen die Clipse nicht auf andere Wischer. Habe zumindest noch keine gesehen, wo die passen könnten.
Man könnte vermutlich einfach nur die Gummis tauschen und wäre damit dann auch gleich nachhaltiger unterwegs.
Aber selbst für meinen Subaru Forester YJ der im Jahr nur ca. 4000 mal verkauft wurde gab es von Bosch Nachrüstscheibenwischer und der ist ja ehe ein Exote gewesen.
Waren denn dessen Wischerblätter auch Exoten - oftmal passen die ja auf diversen Baureihen verschiedener Hersteller.
Vielleicht heben die sich die Ladeplanung ja für Weihnachten auf
In welchem Jahr ?
Mit dem einschneiden, kann ich nur empfehlen immer ein paar Handschuhe im Kofferraum zu haben (natürlich auch für andere Zwecke).
Ein paar Handschuhe und einen Lappen sollte man meines Erachtens immer im Fahrzeug haben. Wir haben ja im Kofferraum links und rechts diese Miniablagen mit Netz - dort hatt sowas bei mir seinen Platz.
Dann waren die Aussagen von einigen hier im Forum bzgl. Homologation falsch.
Dann war es lediglich beim #1 ein Software Bug.
Oder warum sollte sie das beim #1 jetzt ändern!
Dann wären einige hier seit 19 Monate (ich 17) mit einem Fahrzeug ohne gültige Betriebserlaubnis unterwegs und das Update müsste verpflichtend sein.
Ja, und er fährt noch immer- mal - etwas schneller.
Dann werde ich das Update wohl erstmal nicht installieren... das einzige was es mir brächte wäre dass ich dann bei jeder Fahrt den doofen Button nutzen muss. Theoretisch könnte man auch immer 3 km/h unter Limt einstellen aber dann fährt man de fakto 6 km/h unter der gültigen Begrenzung da der Tacho 3 km/h voreilt. Da hab ich keinen Bock drauf.
Möge Mercedes endlich den CLA BEV bestellbar machen dann schau ich dass ich "hier" weg komme.
Bin in der Ladesäulentechnik jetzt auch kein Fachmann aber ich vermute dass dann:
wohl die Ladesäule im Status B oder C hängen blieb.
Die %-Zahl ist für mich nicht der wirklich springende Punkt sondern das anders als bei anderen Herstellern nicht die Rede ist von der Restkapazität der Batterie (welche sich leicht und eindeutig ermitteln lässt) sondern vom SoH der nirgends definiert ist.
Nicht jeder Zufall ist auch eine Ursache.
Das heißt die #1 bimmeln jetzt auch, ohne die neue Speicherung des neuen Shortcut
Gute Frage !
Wenn da weiter nicht gebimmelt wird mit 1.5 dann kann ich das installieren, ansonsten nur wenn das ACC-Tempo akkurat eingehalten wird.
Korrekt. Ab jetzt nach jedem Start hat es gebimmelt beim Testen im #1.
Bist Du nach der Installation schon mal mit ACC/Smart Assistant gefahren ? Wird die eingestellte Geschwindigkeit immer noch gelegentlich (Gefällestrecke) überschritten ?
Ja ist halt m.E. nicht korrekt.
Sag ich doch
Das Update wird hier mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nichts verändern.
Das nächste wäre, wie schon beschrieben, dass mal der Stand der Hydraulikflüssigkeit der Lenkung (denke die gibts auch bei unseren Lenkungen noch) von Deinem Fahrzeug gecheckt wird. Ist der on Ordnung dan liegts an der Hydraulikpumpe oder deren Ansteuerung aber ziemlich sicher nicht am Smart-OS.
Das die Servolenkung nach dem Einsteigen und losfahren verspätet funktioniert hatte ich nach dem Update auf Version 1.4.1 auch bereits 2 mal festgestellt.
Ich hatte das noch nie, auch unter 1.4.1 nicht.
