Danke fürs Feedback !
Die Apps müssen weder im Hintergrund laufen noch geschlossen werden. Ob die Aktiv sind oder nicht ist der Automation schnurz 
Beiträge von Andimp3
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Sowas vermute ich auch. Vermutlich sendet die API den Befehl zum Start der Vorklimatisierung gar nicht ans Fahrzeug weiter wenn sie auf den Serverdaten noch die vermeintlich hohe Innenraumtemperatur hat. Das in Kombi mit nicht regelmäßigem Abfragen der Temperatur führt dann in logischer Konsequenz zu dem Fehler.
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Zitat 2 klingt für mich nach KI-generiert... dann braucht man sich nicht wundern, Chat-GPT gibt auch oft komplett falsche Antworten.
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tja. manchen ist halt nicht zu helfen
Jetzt hast Du es mit Deinem ewigen Geschwafel auf meine Ignorier-Liste geschafft.
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Wir hatten mit den Gel Batterien nach 2 Jahren schon Kapazitäts Probleme. Die Leistung war nur bis ca. 40% Verfügbar und ist danach stark eingebrochen.
Könnte aber auch an der sicher stärkeren Belastung bei Euren Flurförderfahrzeugen liegen. Kuck mal hier:
Vor- und Nachteile von Gel-BatterienGel-Batterien sind spezielle, geschlossene Blei-Batterien. Hier erklären wir, welche Vor- und Nachteile eine Gel-Batterie zu anderen Akkus und als…www.energie-experten.org -
Fragt sich nur was die von Smart da wieder getrieben haben, denn bis vor 2 Wochen hatte ich das nicht.
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Aber die Wahrscheinlichkeit bei seiner Schilderung ist schon sehr hoch
Einerseits ja aber andererseits passt dazu nicht:
Und der Umstand, dass 2 Tage nach dem Update 15.0.0 kein Fuzel an Strom verloren ging, irritiert mich noch mehr!
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Das ist wie Bayrisch sich für und Hessen anhört
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Ich habe das mehrfach manuell getestet und habe dabei Feststellungen gemacht:
- sende ich nur den Befehl zum starten der Vorklimatisierung und die Temperatur in den API-Daten wurde nicht aktualisiert dann springt die Vorklimatisierung nicht an (das ist aber erst seit ca. 1 Woche so)
- sende ich 1x den Befehl "Fahrzeug abschließen" dann wird die Temperatur nicht aktualisiert und ein anschließend geschickter Befehl zum starten der Vorklimatisierung wird nicht ausgeführt
- sende ich 2x hintereinander den Befehl "Fahrzeug abschließen" in einem zeitlichen Abstand in dem das Fahrzeug noch nicht wieder schlafen gegangen ist dann wird die Temperatur aktualisiert und anschließend (egal ob das Fahrzeug schon wieder -auch mehrere Stunden- schläft) startet die Vorklimatisier zuverlässig wenn man den Befehl sendet.
Daher gehe ich von eine Kausalität zur Temperatur aus. Dazu ist vielleicht noch zu sagen dass die Temperatur in den Fällen wo es nicht funktioniert immer höher (26,x Grad) angezeigt wird als in der Vorklimatisierung (24 Grad) eingesetellt ist. Stellte ich in diesem Moment die Temperatur der Vorklimatisierung zum Test auf 28 Grad funktionierte es ohne das vorgenannte Procedere.
Klingt seltsam - war aber bei meinen Tests so.
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Es muss ja nicht bei jedem die gleiche Ursache sein.
