In der Abo-Version von ABRP, kann man Mehrgewicht hinterlegen und die Echtzeit-Wetterdaten berücksichtigen, dann muss man am Standardwert nicht rumfummeln 
Beiträge von Andimp3
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Mit dem von anderen Fahrern ermittelten Referenzverbrauch von 162 ist das Thema Kalibrierung auch quasi erledigt.
Sach ich doch seit Sommer 2023
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Laut Release Notes von ABRP 5.5.0 werden jetzt auch "HUD instructions" mit CarPlay unterstützt.
Habe im Moment leider kein Abo zum Testen.
Nice... da wird ABRP als Navi ja doch mal interessant für mich. Da muss ich wohl mal die App auf dem Carplay-iPhone aktualisieren und testen, Abo habe ich ja. Irgendwie ist bei mir sowieso gerade IT-Woche
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Funktioniert bei mir so mit P immer - und wenn ich nur anhalte um jemanden einsteigen zu lassen reicht auch ein Druck auf den Tür-Entriegelungsknopf im Fahrertürbrett.
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Das Fahrzeug wurde zu 78% AC...
Das war übrigens auf die geladenen kWh bezogen nicht auf die Anzahl der Ladungen. Bei der reinen Anzahl der Ladevorgänge dürfte der %-Anteil AC etwas niedriger ausfallen weil ich hier fast immer einen Ladehub von 65-75%-Punkten und bei DC eher von 55-65%-Punkten habe.
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Es gehört zum festen Inspektionsprozedere.
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Mein 1. Inspektionstermin ist nun für den 27.11. vereinbart.
Inspektion wurde heute erledigt und auch das Thema mit dem Wischwasser am Heck.
Zu letzterem: der Schlauch abgehend vom Wischwasserbehälter war unweit des Behälters aufgescheuert. Fehler behoben
Ich hatte heute Morgen bei Abgabe "meinen" Serviceberater gebeten mal zu schauen ob zu den Servicearbeiten auch das Auslesen des HV-Akkus gehört und wenn ja mir das Ergebnis mitzuteilen. Anruf vorhin zur Info dass das Fahrzeug fertig ist - der Kapazitätsverlust ist unter 1% ! Da kann man nicht meckern nach 18 Monaten und 27.345 km
Ich hatte mir schon sowas gedacht, denn ich konnte bisher keinerlei Reichweitenverlust feststellen. Das Fahrzeug wurde zu 78% AC mit 11 kW (bzw. ganz wenige male 22 kW) und ansonsten DC geladen.
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Na wenn man durch die Gegend latscht oder im Auto unterwegs ist müsste er doch ohnehin aktiv sein oder übersehe ich da was ?
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Es gibt aber nicht nur schwarz-weiß, wer (jetzt noch) nicht e-Auto fährt, tut es nicht zwingend verteufeln.
Das versteht sich für mich von selbst.... hätte ich nicht die Möglichkeit bequem am Büro zu laden würde ich noch Verbrenner fahren weil mir sonst das wöchentliche Laden an einer Ladestation fern von Wohnung und Büro zuviel Lebenszeit rauben würde.
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Laut meinem Bruder (Verkäufer bei Lueg) mit 58, 85 und auch mit 70kWh.
Interessant... wusste noch gar nicht das auch eine 3. Variante kommen soll.... weiss man ob die alle mit 800V unterwegs sind ?
Bin echt gespannt auf das Fahrzeug - wenn der Preis bzw. die Leasingrate für mich pass und man bei ALD zu vernünftigen Konditionen vorzeitig aus dem Vertrag kommt fahre ich den #1 nicht bis 2027. Die BAFA-Haltefrist habe ich im Mai ja dann erledigt
