Es werden ja unter anderem mehrere Flüssigkeiten gewechselt, wie zb. Bremsflüssigkeit, Getriebeöl und Kühlwasser. Bei etlichen Schraubverbindungen werden Sichtprüfungen durchgeführt bzw. mit Drehmoment Schlüssel nachgezogen. Alle HV Kabel und Verbindungen werden auf Schäden überprüft.
Bremsflüsigkeit ist nur bei Bedarf zu wechseln.
Drehmomentprüfung ist ausschließlich an den Radschrauben vorgesehen.
Element ist der Innenraum Filter. Und 2 1/2 Stunden für eine große Inspektion ist vollkommen okay.
Nun ja... bei nem BEV eher nicht. Die Punkte der eigentlichen Durchsicht sind locker in 1 Std. zu erledigen. Kia EV6 zum Vergleich 1,5 Std und Kosten bei bundesweit 5 verschiedenen Händler 340-450 €, übrigens bei den Inspektionen 1-3 (alle 30.000 km wie beim Smart) immer weitestgehend identisch bisher. Inspektionsumfang kann ich später nochmal nachschauen.
Ein Punkt mehr für mich die Kiste vorzeitig zurückzugeben.
Habe auch nirgends nach einer Bewertung meines Kaufs gefragt.
Wenn Du nur genaue Antworten auf Deine genauen Fragen willst dann bist Du in einem Forum schlichtweg falsch, denn die mit Mitforisten sehen sich in der Regel nun mal nicht Antwortautomat
Die Nummer wird im Hinblick auf den TÜV auch nur noch seltsamer mit der neuen Wendung das die Karre von Privat gekauft wurde.
Aber gut... wieder einer mehr der von mir keine Antworten mehr bekommt.
Ob das auch für Vorführfahrzeuge so gilt weiß ich aber nicht
So isses ... daher kommt mir die Nummer nicht koscher vor.
Dann war das kein Vorführer sondern ein Fahrzeug welches als Mietfahrzeug für Selbstfahrer angemeldet wurde !
Ich würde die Kiste daher zurückgeben.
Du bist ja auch dort Großkunde über die Firma wo du arbeitest, da wird bestimmt anders gehandelt, als bei einem Privatkunde der sein erstes Fahrzeug dort auch nur über das Agenturmodell geleast hat.
Das war auch schon vor Jahren nicht anders als wir von dort nur ein einziges Fahrzeug hatten.
Bei meinem Händler ist ein Werkstattersatzwagen immer kostenfrei und bis auf 1x habe ich auch immer nen BEV, genauer gesagt nen #1, als Ersatzfahrzeug erhalten.
Dann nimm den Anbieter in die Haftung, denn dem hast Du Deine Quote verkauft.
das Matrix-Licht aussteigt dann macht der immer einmal ganz kurz Lichthupe und das ist echt nicht geil
Das hatte ich in 22,5 Monaten #1 noch nie.
Unser Problem: Das automatische Fernlicht lässt sich nicht aktivieren.
Schau mal in den Fahrzeugeinstellungen - da gibts nen Punkt "AFS aktivieren" oder so ähnlich - der muss aktiviert sein und das merkt sich die Karre dann auch dauerhaft wenn Deine Smart-ID im Fahrzeug aktiviert ist.
Dann nur einfach einmal über den Button im Lichttastenfeld neben dem Lankrad aktivieren - deaktviert habe ich das schon über 1 Jahr nicht mehr - funktioniert perfekt.
