Ich finde die Funktion an sich nicht verkehrt.
Die Funktion, am besten noch in Kombi mit prädiktiver Geschwindigkeitsregelung beim Tempomat/ACC, ist top wenn sie vernünftig funktioniert.
Mein CLA hat das und da funktioniert es zu 95% sehr gut. Da wird dann normalerweise schon so rechtzeitig vor dem Ortsschild die Geschwindigkeit langsam reduziert dass man das Ortsschild mit 52/53 km/h (laut Tacho - was real bei mi 50 km/h sind) passiert. Allerdings habe ich auf meinem täglichen Weg ins Büroauch eine Ortseinfahrt wo offensichtlich in den Kartendaten das Ortsschild ca. 100m zu spät "positioniert" ist. Da komme ich, wenn ich nicht eingreife, mit ca. 72 km/h am Ortsschild an, es wird erkannt und dann schnell die Geschwindigkeit auf 50 km/h reduziert.
Das mit den Ortsschildern funktioniert ansonsten eigentlich immer zuverlässig beim CLA, aber dass die Schildererkennung auch mal auf der AB ein Schild zB auf einer parallel zur Autobahn verlaufenden Land-/Bundesstraße erkennt und fälschlicher Weise darauf reagiert habe ich auch ab und zu - damit muss man leben.
Ich hoffe Smart bekommt das im Rahmen von Softwareupdates noch besser hin als jetzt.
Andererseits ist es ohne prädiktive Geschwindigkeitsregulierung (hat der Smart wohl nicht) in Sachen Ortsschilder ohnehin egal oder will igendwer hier allen ernstes mit den 70 oder 100 von der Landstraße kommend am Ortsschild ankommen und erst dann abgebremst werden ?
