Es gibt hier im Forum ja einige, bei denen das Matrixlicht problemlos funktioniert. Und es wird immer mal wieder von anderen beschrieben, dass es nicht passt. Wenn es bei dir so deutlich sichtbar nicht klappt, dann musst du damit in die Werkstatt und die müssen das System neu Kalibrieren und prüfen, warum das nicht passt.
Beiträge von Schmarti
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unterschiedliche 12 V Batterien verbaut wurden.
Das würde ich stark bezweifeln, dass Smart verschiedene 12V Batterien verbaut.
Du kannst aber gerne mal deine Signatur befallen, dann wissen wir bei solchen Anfragen, was du für ein Fahrzeug mit welchem Software-Stand fährst
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Das Ergebnis deren Messungen; alles okay!
Haben die dir denn den Testbericht des Batterientesters gezeigt? Ich bezweifle, dass da alles in Ordnung ist und würde ansonsten einfach mal zur nächsten freien Werkstatt fahren, keine Ahnung ob es da bei euch in der Ecke ne Bosch Werkstatt oder so gibt und denen sagen, dass die mal die 12V Batterie an den Tester packen sollen..
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Man könnte auch probieren, ob es funktioniert, wenn man eine der Drittanbieter Apps benutzt oder einen Bekannten fragen, ob man das mal kurz über dessen Handy ausprobieren dürfte..
Ansonsten wenn das alles nicht klappt, dann bleibt eigentlich nur der Support der Werkstatt und von Smart -
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Aber wenn du bei dem Händler ein Fahrzeug kaufst, dann ist er auch dafür verantwortlich, dass der Funktionsumfang gegeben ist. Klar er kann nicht am Backend von Smart rumspielen, aber er kann an der Stelle Smart unter Druck setzen, dass die sich um das Problem kümmern und gemeinsam mit SMART das Problem lösen. Und wenn die das nach nem halben Jahr immer noch nicht hinbekommen haben und du da ständig nicht mehr Eigentümer deines Fahrzeugs bist, dann haben die da ein massives Problem und du solltest wie Andimp3 schon gesagt hat entsprechende Fristen zur Nachbesserung setzen und wenn die das dann nicht geregelt bekommen eine Wandlung des Fahrzeug vornehmen. Das ist ja kein Zustand alle paar Wochen nicht mehr Eigentümer über das eigene Auto zu sein.
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Also kannst du dich mit deinem Account am Fahrzeug anmelden und hast dieses in der Ersteinrichtung über beide QR-Codes mit deinem Account verknüpft?
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Die Meldung ist recht einfach zu erklären: Die Rekuperation ist nur eingeschränkt möglich. Wenn du bspw. im S-Pedal unterwegs bist und diese Meldung kommt, weil du z.B. die Batterie auf 100% geladen hast, dann merkst du dass das Auto auf einmal richtig gut rollen kann

Ich kann mir vorstellen, dass diese Meldung ggf. auch bei wirklich kaltem Akku kommen, wenn die Rekuperation deswegen nur eingeschränkt möglich ist. Das habe ich aber bisher noch nie gehabt.
Wenn man das Auto aber bspw. auf 100% lädt ist diese Meldung völlig normal. -
wäre es optimal wenn die "Motorbremse" so wirkt, dass das auch einfach langsam den Berg hinabfährt - das Problem ist einfach das Gas geben - irgendwann gibs ja auch mal stellen, die nicht so steil sind, dort gibt man etwas gas, wenn man vom gas geht, reagiert der #1 aber so, dass das Auto instabil wird
Naja du fährt ein E-Auto, sowas wie eine klassische Motorbremse gibt es da nicht mehr.. Du musst dich also umgewöhnen. Aber es ist ja grundsätzlich nicht das Problem über die Bremse / Rekuperation die Verzögerung zu erreichen, so lange du gleichmäßig die Bremse leicht anliegend hast und die Reifen damit nicht blockierst ist das ja nichts anderes, als wenn der Motor bremst...
Damit der #1 nach dem Beschleunigen nicht instabil wird, musst du den eben mit niedriger Rekuperation fahren und dann entsprechend gefühlvoller mit dem Pedal sein. Das ist aber alles eine Gewohnheitsfrage.
Einen entsprechend angepassten Schnee-Modus wäre aber trotzdem schön, dann könnte man dafür die Einstellungen individuell anpassen, bzw. Smart könnte da dann die entsprechenden Parameter hinterlegen, so dass man über einen schnellen klick das Fahrzeug auf die winterlichen Bedingungen einstellen könnte.