Beiträge von Schmarti

Zitat von wahlg

Also bitte nicht beleidigt sein....Wir sitzen alle im selben Boot.

So haben wir das bislang auch gelebt, aber die letzten Tage wurde einem als #1 Fahrer gerade in diesem Thread sehr deutlich gemacht, dass wir hier nichts mitzureden haben, obwohl wir die gleiche Technik haben und höchst wahrscheinlich demnächst das gleiche Problem haben werden, dass ihr jetzt leider schon habt. Also wäre es doch nur sinnvoll, wenn wir jetzt schon gemeinsam als die # Fahrer bei Smart auf der Matte stehen und sagen so geht es nicht weiter, wir wollen eine funktionierende VZE, einen Shortcut um das Gebimmel auszustellen und das möglichst gestern.
Gerade in der doch noch sehr kleinen Community von uns # Fahrern sollten wir da doch auch zusammen halten und nicht eine strikte Trennung machen. Wenn wir mal so viele sind wie beim Tesla, dann können wir das gerne so handhaben, dann gibt es auch genug die einem helfen können. Aber wir sind leider noch nicht so viele und da sollten wir uns nicht mit Grabenkämpfe zwischen #1 und #3 unnötig die "Ressourcen" kanibalisieren.

Zitat von wahlg

.....es geht auch anders

Es ist ja schön, dass Cupra das erlaubt, aber die EU-Verordnung fordert einfach ein anderes Verhalten. Du kannst auch nicht mit 200 durch die Innenstadt ein Autorennen veranstalten und wenn du erwischt wirst sagen aber Max Mustermann hat das auch gemacht und der hat keinen Ärger dafür bekommen. Hier wurde schon mehrfach die Verordnung zitiert oder verlinkt. Vielleicht liest man sich die mal durch, bevor man sich beschwert. Dass die VZE vom Smart verbessert werden muss, sehen hier alle so. Aber das ändert nichts daran, dass sich Smart an die Vorgaben hält und aus welchem Grund auch immer entschieden hat, dass mit der 1.3.2 diese jetzt strikt umgesetzt wird. Dass der #1 noch nur auf optisch bleibt ist sehr wahrscheinlich nur ein Bug, denn die Einstellung springt bei uns auch bei jedem Start auf optisch + akustisch.

Wenn das mit dem nächsten Update auch beim #1 aktiviert wird und die VZE nicht besser wird, dann wird Smart vermutlich eine massive Welle von Tickets und Aufforderungen zur Nachbesserung bekommen. Und dann wollen wir mal sehen, ob Smart da was ändert, wenn ihnen viele Leute die Pistole auf die Brust setzen und rechtliche Schritte einleiten.

Ja es ist unterschiedlich, weil eines der beiden Fahrzeuge einen Bug hat. Das wurde doch auch schon hier im Forum bestätigt, dass Smart bis die Tickets erstellt wurden überhaupt nicht wusste, dass sich da der #1 und der #3 unterschiedlich verhalten.

Wie gesagt ich halte diese Unterscheidung gerade bei solchen Themen nicht für Zielführend, insbesondere weil man dann in verschiedenen Bereichen genau das gleiche diskutiert. Wir haben das ganze doch schon beim Thema der eingefrorenen Türen festgestellt, da wurde dann die ganze Zeit zwischen den verschiedenen Bereichen hin und her verwiesen, weil beim #1 was herausgefunden wurde, was eben auch für den #3 galt und umgekehrt. Das ergibt halt überhaupt keinen Sinn sowas alles doppelt zu diskutieren und ich finde es auch schade, dass wir bei der aktuell doch noch sehr kleinen Community der Smart # Fahrer anfangen gegeneinander zu arbeiten, weil ich fahre ja einen #3 und da haben die #1 Fahrer nichts in meinem Themenbereich zu suchen.

Vermutlich ist das nicht eure Absicht, aber genau das vermittelt ihr hier die letzten Tage bei dem Thema.

Aber genug OT, wenn das so gewollt ist werde ich dann aber auch zukünftig keine Fragen hier im #3 Bereich mehr beantworten, die überraschenderweise zu 98% auch von einem #1 Fahrer beantwortet werden könnte, da wir die gleiche HW und SW haben. Hilft zwar keinem weiter, aber unsere Hilfe ist hier ja nicht gewünscht

Ja da wurde hier mal ein Foto von gepostet. Ich habe das letztens in einem Video der Softwareversion 4 von VW gesehen. Da ist das richtig gut umgesetzt. Also liebes Team von Smart, wenn ihr hier mitlest, guckt euch die Lösung von VW in der aktuellen Softwareversion 4 an, so hätten wir das auch gerne

Zitat von macht_rebel

kennt jemanden ggf. einen Hack den #1 regelmäßig aus dem Tiefschlaf zu wecken?

Ich kann dir nicht sagen, was mit HomeAssistant oder so möglich ist, aber wenn du ein Programm hast, das zugriff auf die SmartAPI hat und du da selber was programmieren kannst, wäre es eine Möglichkeit dem Programm zu sagen trigger alle x Minuten einen Schließbefehl über die API an, das sollte soweit ich weiß den Smart soweit wecken, dass auch Laden wieder möglich ist. Müsste aber jemand programmieren und am besten so, dass man das dann natürlich nur aktiviert, wenn das Auto zuhause an der WB angeschlossen ist und man Überschuss laden will.
Edit: Smart wäre natürlich eine Lösung die dann mit dem Überschussladen zusammen hängt. Also sobald das Überschussladen wieder gestartet werden soll, wird auch der Schließbefehl getriggerte. Das wäre dann die optimale Lösung um den Smart möglichst viel in den Tiefschlaf zu schicken, aber bei jedem möglichen Ladestart über PV-Überschuss den Smart auch zu wecken.

Naja Preis und Nachfrage. Wir haben gerade erst März, aktuell haben die meisten Unternehmen noch nicht so großen Druck CO2-Zertifikate für teuer Geld zu kaufen. Sie versuchen also jetzt erstmal den Preis zu drücken und gucken wie viele es verkaufen. Ich werde auf jeden Fall bis zum Spätsommer warten, bis ich meine THG-Quote verkaufe und denke, dass die Preise im laufe des Jahres wieder steigen und nicht fallen. Ist aber natürlich ein Pokern, kann auch schief gehen

Zitat von Joedampf

Ständige Sprachhinweise, innerstädtisch fast ohne Pause

Das kann man in den Navi-Einstellungen einstellen und die Sprachhinweise auf "minimal" stellen, dann quatscht die Navistimme auch nicht mehr als bei anderen Navis

Zitat von Joedampf

bei Abweichen von der vorgeschlagenen Route auf eine sinnvolle Alternative zu wechseln!

Ist vermutlich auch eine Einstellungssache im Navi, da es das bei mir nicht tut und er eigentlich recht gut die Route plant und wenn ich anders fahre vergleichbar (mit anderen Navis) schnell mir auch die alternativen vorschlägt.

Zitat von Joedampf

geht natürlich auch zu Lasten des Kofferraums

Das finde ich gerade das tolle am #1, dass man durch die verstellbare Rückbank sich einen für die Fahrzeuggröße großen Kofferraum machen kann, oder eben viel Platz auf den Rücksitzen hat, oder so wie wir es eingestellt haben mit einer mittleren Einstellung der Sitzbank einen relativ großen Kofferraum und trotzdem noch entspannt Platz für 4 Erwachsene im Auto.

Zitat von Joedampf

Auch die Grafik/ Farbkontraste der Navigation könnten besser sein.

Mit SmartOS 1.3.2 wurde die geplante Route jetzt auf blau geändert. Das ist deutlich besser ablesbar.

Zitat von Joedampf

Wir haben keine Position gefunden, bei der wir nicht das Gefühl hatten, das die Oberschenkel von der Vorderkante der Sitze abgeklemmt wurden

Das Problem haben wir nicht, deswegen kann ich dir nicht sagen, ob man das doch irgendwie verstellen kann. Wenn nicht wäre es aber sehr schade, dass es bei euch nicht passt. Ich muss sagen nach 10.000km ist es immer noch ein sehr schönes Auto, dass wir sehr gerne fahren.

Ich erwarte auch, dass es ohne Probleme funktionieren wird, aber ich habe vermutlich auch geklonte Sensoren, weswegen meine Erfahrungen euch da nicht viel weiter helfen werden. Das macht die Werkstatt meines Vertrauens immer so und damit hatte ich auch nie Probleme, dass ich die Reifen nicht einfach selber ummontieren konnte, selbst bei "dummen" Fahrzeugen, die nur einen Satz Sensoren kennen.

Zitat von Kanecaine

Der notwendige Schritt mit dem Wiederherstellen klingt für mich nach einem Bug bzw. welchen Sinn soll das denn haben?

Das hat überhaupt keinen Sinn. Dementsprechend gehe ich auch von einem Bug aus. Also alle die betroffen sind eröffnet ein Ticket bei Smart, damit die den Fehler mitgeteilt bekommen und das im nächsten Update ändern können.