So wie ich es auch schon geschrieben habe, funktioniert die bei mir auch sehr gut. Auch außerhalb von NRW keinerlei Unterschiede zu erkennen
Dem kann ich mich auch nur anschließen. Das große Problem, das auch wir mit gut funktionierender Erkennung nicht klein reden können/dürfen ist aber die Problematik mit der Autobahn und dem alles aufgehoben Schild. Ansonsten stimme ich euch da zu, bei mir ist die Erkennung auch zuverlässig
Naja solange mir hier keiner sagt, dass die Sperre bei ihm wirklich gegriffen hat halte ich das ganze auch eher für eine reine Absicherung auf dem Papier, das bekanntlich sehr geduldig ist.
Ich war heute auch abgemeldet aber hab mich direkt wieder über den QR-Code angemeldet und lief alles ohne Probleme durch
Naja aber ich habe ja einen Vertrag mit Tesla als Fremdlader (Mitgliedschaft) und da gebe ich nicht meine FIN oder sonstiges an. Also grundsätzlich könnte ich legal mit mehreren Autos (wenn ich diese Fahre) auch laden. Damit da kein Missbrauch entsteht wird Tesla das so geregelt haben mit den 5x laden
Nein die Prio setzt das Management von Smart. Da ist es völlig egal wer hier irgendwas im Forum gerne hätte
Tesla hat doch keine Karte, da läuft alles über die App und Benutzername und Passwort zu teilen ist heutzutage bei Abos doch „normal“ (siehe Netflix und co.)
Tesla will damit verhindern, dass sich einer eine Mitgliedschaft holt und dann mehrere darauf fahren
Naja das hängt davon ab wie viel Energie und Geld darein investiert wird. Soweit ich weiß hat Subaru sein EyeSight System komplett selber entwickelt und da läuft alles ( auch ACC) rein über Kameras und das System ist auch bei der VZE sehr gut. Also wenn der Hersteller will ist auch eine Eigenentwicklung sehr gut.. aber ob das dann günstiger ist ist die anderer frage
Naja ich glaube hier unterschätzen einige die Komplexität der SW-Entwicklung + Zertifizierung im KFZ-Bereich 
Denn, wie vom damit Gemeinten schon richtig vermutet: Das könnte per OTA simpel gelöst werden, deshalb wird es vorgeschlagen.
Ich sehe das genauso. Wenn Smart Zeit in der Programmierung hat, wäre es eine Möglichkeit das Tip-Blinken mit 3x oder 5x als Auswahl in den Einstellungen anzubieten. Auch wenn mich das 3x Blinken nicht stört / ich damit keine Probleme beim Spurwechsel habe, würde ich es auf 5x umstellen, weil ich das allgemein für den Spurwechsel besser fände, wenn es etwas mehr blinkt. Aber ich denke diese Funktion hat keine Prio. Da gibt es Themen, die wichtiger wären.
