Bei den richtigen Temperaturen habe ich auch schon von 99% auf 100% rekuperiert. Die rekuperationsleistung ist dann nur wie zu erwartend sehr schwach.
Abhängig der Akkutemperatur ist dann ab zwischen ca. 95% und 90% die volle Leistung wieder verfügbar
Man findet immer jemanden der meckert 
Man muss die Funktion ja nicht nutzen, wenn einem der Abstand der Sicherheitsrelevant ist zu groß ist, aber ich kenne auch einige (darunter auch berufliche Vielfahrer) die mal ein Fahrsicherheitstraining gemacht haben und danach gesagt haben. Ach du Sch… mit dem Abstand, den ich früher als gut und sicher erachtet habe, hätte ich es nie im Leben geschafft zu bremsen. Also vielleicht sollte man auch mal darüber nachdenken, wenn einem der Abstand als viel zu groß erscheint.
Der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ist gefühlt immer zu groß.
Wie du schon schreibst, (ich gehe jetzt mal davon aus, dass die ACC keinen Defekt hat) ist das rein subjektiv das Gefühl, weil die meisten einfach nicht genug Abstand auf der Autobahn haben. Ist das dein erstes Fahrzeug mit ACC?
Ich kenne da einige die sich zu Beginn bei ihrem ersten Fahrzeug mit ACC genauso beklagt haben wie du, gerade weil es auf volleren Autobahnen dazu führt, dass viele vor einem einscheren, die Lücke ist ja groß genug.. Aber das ist der Abstand den man eben bei den Geschwindigkeiten auf der Autobahn braucht um reagieren zu können und sicher hinter dem Vordermann bei einer Vollbremsung zu stehen zu kommen.
Ja dann wurde das Fahrzeug bereits zuvor aktiviert. Da hilft dir dann nur dich beim Autohaus zu beschwer und dass sowohl die als auch du bei Smart ein Ticket eröffnen, dass das Fahrzeug wieder von dem bisherigen Eigentümer entkoppelt wird, so dass ihr das auf euch anmelden könnt.
Den können die einem ja so auch nicht mehr als Neuwagen rausgeben
Beim smart muss ich auch noch Erfahrung sammeln zu den Reichweitenanzeigen
Ich würde sagen die dynamische Reichweitenberechnung ist sehr ähnlich zu der bei Verbrennern. Wenn ich meinen vorherigen Benziner über die Autobahn geprügelt habe hat die Reichweite auch deutlich abgenommen und beim nächsten Tanken standen dann eine deutlich geringere Reichweite im Bordcomputer. Wohingegen der Diesel teils vor Urlaubsfahrten mit knapp 900km Reichweite angefangen ist und mir dann nach 200km entspannter Autobahnfahrt mit Tempomat auf einmal 1100km angezeigt hat. Das gleiche Verhalten zeigt mein #1 mit dynamischer Reichweitenberechung auch.
Da die Reichweite schwankt wird er die dynamische Reichweitenberechung aktiviert haben. Wie der Name es schon sagt wird dabei dynamisch aus dem vorherigen Verbrauch eine Prognose erstellt und damit die Reichweite angegeben.
So habe ich es auch im Kopf, fahre aber auch eigentlich ausschließlich mit SmartPilot. Wichtig ist beim Wechsel, dass der Tempomat / SmartPilot ausgeschaltet sein muss, sonst kannst du nicht zwischen den Modi wechseln. Und dann einfach über die Pfeiltastet links / rechts zwischen den Funktionen wechseln.
OK. Dann sollte ich den Ladevorgang allerdings von der smart App aus wieder starten können. Kann ich aber auch nicht.
Wie holgerwolf schon geschrieben habe, du musst den Smart vorher wecken, bevor du über die App den Ladevorgang wieder starten kannst. Das kannst du entweder machen, in dem du die Sitzheizung ein- und wieder ausschaltest, oder das Auto über die App entsperrst und wieder versperrst. Danach kannst du auch den Ladevorgang über die App wieder starten
