Beiträge von Schmarti

Zitat von tnotb666

LG Chem RESU Speicher sind doch keine LFP Speicher

Soweit ich weiß ja, aber da ich keine Lust habe das zu verifizieren gebe ich hier einfach keinen Hersteller an. Gerade weil LG auf ihrer Homepage da auch nichts auf dem ersten Blick erkennbar angibt. Es sind jedenfalls einige, die erst seit letztem Jahr auf LFP gewechselt haben. Und da ich auch keine Lust und Zeit habe mir jetzt jeden Hersteller der Speicher anzugucken, was deren aktuellen Produkte verwenden sehe ich eine Aussage, dass 100% der Energiespeicher LFP verwenden einfach falsch und führt im Zweifel zu Fehlnutzung des eigenen Speichers.

Aber da das nichts mit der WB zutun hat, back to topic.

Zitat von Udomann

Ja? Bitte um Angabe, welche das sind, bzw. welcher Solarteur verwendet keine LFP-Akkus?

Ich stimme dir zu, dass die neuen Speicher aktuell fast alle auf LFP setzen und dies stand der Technik ist. Aber ich sage nur, dass es auch genügend Speicher gibt die schon länger im Feld sind und da eben noch auf andere Lithium Technologien gesetzt wurde. Ich werde dir jetzt aber keine Liste raus suchen, welche Speicher vor 2-3 Jahren bspw. noch ohne LFP als Stand der Technik verkauft wurden.

Zitat von Udomann

Da man als Hausakku zu 100% nur LFP-Akkus verwendet,

Das ist aber eine Mutige aussage. Es sind auch genug Speicher im Feld, die nicht über LFP-Akkus verfügen.

Zitat von slowmotion79

Oder meintest du das PV-Überschussladen im Januar mit 38% Verlust?

Ja genau das meinte ich. Wenn das Wetter einfach so ist, dass der Ladevorgang mit minimalster Ladeleistung startet und kurze Zeit danach wieder abbricht und das ganze so über den ganzen Tag geht, ist ja klar, dass das ganze nicht effizient sein kann und man es am besten nicht mit Überschuss versucht

Klar bei gutem Wetter kann ich auch Überschussladen, wenn die Anlage nicht 11KW liefert.

Das Lichtband geht nur an, wenn das Abblendlicht auch an ist.

Ja das kostet ihn deutlich mehr Zeit, aber vielleicht hilft es uns allen für die Zukunft, dass das Problem gelöst wird.

Ich finde es nicht schlimm, wenn man mal aus dem Fahrzeug ausgeloggt ist, solange ich dann direkt über den QR-Code mich wieder anmelden kann und alles ist gut. Deswegen vielen Dank BRA-&VW-Bus, dass du die Zeit investierst und Smart hoffentlich den Fehler findet und diesen dann in der Zukunft für alle beheben kann.

Naja es ist aber schon traurig, dass VW den Polo (ID2) jetzt verschiebt und insgesamt der Kleinwagenbereich nicht gut abgedeckt wird. Da könnte Smart mit einem ForTwo Nachfolger sich gut im Markt positionieren und zumindest wenn man in den Großstädten unterwegs ist (Düsseldorf / Köln) sehe ich sehr viele EQ ForTwo. Ich denke der Markt wäre schon da. Man muss sich wie Citroen nur einfach trauen. Und wie du schon sagst, bei den meisten ist die Entwicklung dann ja auch direkt Markenübergreifend im Konzern nutzbar

Zitat von Andimp3

Mal nicht verallgemeinern und übertreben bitte.

Dem kann ich nur zustimmen. Die aktuelle Situation ist für die betroffenen natürlich sehr unbefriedigend und natürlich muss Smart den Fehler suchen und herausfinden, wieso manche sich nicht wieder einloggen können. Aber wie Andi schon geschrieben hat, tritt dieses Problem sehr selten, wenn überhaupt auf. Das hilft zwar in der aktuellen Situation nicht, aber egal von wem ich heutzutage komplexe Software bekomme, es kann immer mal ein Fehler drin auftreten. Und die Lösung ist hier doch sogar recht einfach und schnell zu realisieren.
Da sitze ich sowohl privat als auch beruflich deutlich länger, wenn der Computer mal wieder spinnt und man diesen "neu" aufsetzen muss oder beruflich dann meist ein Austauschgerät bekommt, damit man weiter arbeiten kann.

Nein er heizt den Akku nicht aktiv vor. Der Unterschied im Verbrauch kommt daher, dass der Smart den Verbrauch der Vorklimatisierung nicht mit in die nächste Fahrt einrechnet. Somit war dein Auto vorher schon auf der Wunschtemperatur angekommen und während der Fahrt hatte die Heizung nicht mehr viel zutun --> deutlich reduzierter Verbrauch.
Natürlich ist der Akku aber auch minimal wärmer, da er ja vorher bereits Energie abgegeben hat und sich dabei leicht erwärmt. Aber lass das bei 15 Minuten vorwärmen mal 1° mehr sein, das merkst du nicht.

Zitat von Andimp3

30 Jahre alten Vebrenner kaufen

Wenn du mich meinst: Das waren schöne Autos, aber ich werde mir nach der ersten E-Erfahrungen mit dem #1 nie wieder einen Verbrenner kaufen.
Und schon garnicht ein 30 Jahre altes Fahrzeug ohne Assistenzsysteme und mit "Kerzen" als Scheinwerfern