Ja ich bin mir sicher, dass er nicht verriegelt hat. Wenn der Kofferraum noch zufährt verriegelt meiner auch ohne Probleme, wie von dir Beschrieben. Wenn aber eine der vorderen Türen noch offen ist verriegelt er nicht. Ob das beim geöffneten Kofferraum, wenn ich da nicht vorher schon aufs Knöpfchen gedrückt habe auch so ist habe ich noch nicht getestet. War aber damals auch noch mit SmartOS1.2.0. Vielleicht wurde da nochmal was geändert. Teste ich mal bei Gelegenheit
Beiträge von Schmarti
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Ob das ein Bedienfehler ist, weiß ich nicht. Ist zumindest eine Einschränkung wenn der Schlüsselträger ausserhalb der Reichweite geht, aber eine Tür oder Kofferraum noch offen ist.
Naja ich erachte das schon als Bedienfehler, ich sehe das Verhalten des Smarts als gewollt und sinnvoll an.
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Bei mir ist es in der gesamten Zeit die ich das Fahrzeug habe erst einmal passiert, dass er beim Entfernen nicht verriegelt hat. Das lag aber vermutlich an einem Bedienfehler, dass ich schon zu weit vom Auto entfernt war als meine Frau die Beifahrertür zugeworfen hat.
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Was sagt denn die Versicherung im Ernstfall, wenn der Account für den gestohlenen #1 anderweitig vergeben wurde ?
Ich verstehe deine Frage nicht so richtig, aber es ist der gleiche Account den du auch in der HelloSmart-App verwendest und hat den gleiche Log-In Prozess wie Smart.
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Das ist leider das Problem der neuen Marken auf den Deutschen Markt, die brauchen alle erstmal ihre Zeit, bis die sich etabliert und ein gutes Servicenetz aufgebaut haben. Und das ist leider für viele dann ein ko Kriterium gegen den Hersteller.
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Wie geschult ?
Ja auch darauf werden die über klicki klicki geschult, wie das System zu bedienen ist und wie die sich verhalten sollen usw. Technisch wird da nicht viel sein 😂
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So wie ich das verstehe, betrifft es nur die IOS Nutzer
Nein das betrifft alle.
Edit: also alle die es betrifft haben das Problem mit jedem Endgerät, egal ob Android oder iOS. Und unter Android gab es diese Woche insgesamt 3 Updates und mit allen drei App-Versionen tritt das auf. Was auch logisch ist, wenn das Problem beim Fahrzeug liegt.
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Naja was erwartet ihr vom First-Level Support? Die wurden alle nur geschult und können einem das sagen, was irgendwo in deren vorgefertigten Lösungsansätzen steht
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Wie die Vorredner schon gesagt haben, kommt die Meldung eigentlich immer, wenn die WB oder die öffentliche Ladesäule das Laden unterbricht / beendet und der Smart noch am laden ist, weil das Ladeziel (oder 100%) nicht erreicht ist. Wenn man einmal weiß woher die Meldung kommt, ergibt diese zwar Sinn, aber ist trotzdem nervig und verwirrend
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Ich würde mal (wie immer bei solchen Fragen) die steile These aufstellen, dass hier im Forum, egal ob IT-Experte oder was auch immer wir diese Frage nicht beantworten können, weil wir nicht wissen was Smart im Hintergrund gemacht hat, dass auf einmal so viele ausgeloggt waren und insgesamt wie da deren SW-Struktur usw. aussieht
