Beiträge von Schmarti

    Man bekommt so eine Rakete und dann muss man das auch erstmal in annähernd jeder Situation "ausprobieren". :D

    Ja okay, das kann ich verstehen, als es bei mir das erste mal passiert ist, war ich auch überrascht. Seitdem weiß ich es, aber seitdem ist es auch nicht mehr ungewollt passiert :D


    In den ersten 2 - 4 Wochen riskiert er andauernd seinen Führerschein, ist andauernd am Laden und dann plötzlich versucht er Sparweltmeister zu werden." :D

    Dem kann ich nur zustimmen. Aber dafür machen die #s auch einfach zu viel Spaß beim Fahren :)


    Macht ja auch Spaß und mit Spaß lernt man gerne und gut. ;)

    Das auf jeden Fall. Mein letztes Fahrsicherheitstraining hat auf jeden Fall richtig Spaß gemacht. Und man lernt auch echt viel über das eigene Auto (und ungewollt auch über die Fahrzeuge der anderen Teilnehmer, die dann auf einmal beim Ausweichen massive Probleme haben und die man nicht mehr eingefangen bekommt) Dementsprechend kann ich nur sagen, der Smart lässt sich einfangen, auch wenn as ESP erst spät eingreift. Und bei euren Pulsen (die dann den Frontmotor zuschalten) müsste das noch deutlich besser klappen als bei meinem rein Heckgetriebenen Premium

    Ne, das musst du nicht, da das ESP es schon gut regelt, nur halt später als es die meisten gewohnt sind.

    Ich finde das aktuelle Regelverhalten auch gut, ich hatte die Situation auf der Autobahn auch einmal (komme von einem Subaru Impreza, der durch sein permanentes mechanisches Allrad einfach unschlagbar war, was die Straßenlage und Spurtreue auch bei widrigsten Umständen angeht) und war da auch erst sehr überrascht, dass er beim dynamischen einfädeln auf die Autobahn bei feuchter Fahrweise mit dem Heck rum kam. Aber das ließ sich sehr gut händeln, weil das ESP dann ja doch irgendwann kommt und der Rest mit dem "normalen" fahrerischen Können (ich würde mich jetzt weder als Renn- noch als Rallyfahrer bezeichnen) war die Situation nie gefährlich. Und ich denke auch meine Frau hätte die Situation ohne große Probleme im Griff gehabt, auch wenn Sie sich im Anschluss sehr beschwert hätte :D
    Deswegen frage ich mich immer, wie bekommt ihr das hin, dass euch das ständig passiert? Klar ich kann die Situation auch provozieren, aber dann weiß ich das vorher, dass die Chance besteht, dass sich der #1 so verhält und mit dem Heck kommen könnte..

    Dann lass Sie mal ein Sicherheitstraining machen,

    Das ist bei Motorisierungen wie beim Pulse (oder auch beim Premium) für viele eh Sinnvoll das mal zu tun. Und allgemein auch wenn man schon etliche 10.000km runter gespult hat in Fahrzeugen eine gute Idee. Man lernt so vieles dazu und merkt an einigen Stellen erst wie sehr man sich einredet eine Situation im Griff zu haben, weil man ja schon 200.000 km (oder Mehr) Unfallfrei hinter sich gebracht hat. Aber im Sicherheitstraining merkt man dann erstmal, dass das alles der Physik völlig egal ist und man da egal wie gut man fährt und wie viel Erfahrung man hat einfach teilweise keine Chance hätte. Dementsprechend kann ich mich da nur Fuchsi anschließen, ein Fahrsicherheitstraining auf dem eigenen Auto ist ein sehr vernünftig investierter Tag.

    Zusätzlich wird angeboten, die 2-jährige Garantie über den Service-Partner zu verlängern. Es wird nicht gesagt, dass dieses dritte Jahr bereits beim Kauf enthalten ist, bzw. schon bezahlt ist.

    Der Support hat recht, aber auch alle anderen hier im Forum, die sagen es sind drei Jahre. Die Garantie von Smart heißt 2 Jahre und es gibt 1 Jahr Verlängerung, wenn man nach den 2 Jahren den Service machen lässt (der ja eh schon bezahlt ist)

    Diese App (und die Alternative für Android) zeigen wieder einmal wie sinnvoll es ist die Apps mit den nativen Umgebungen und Programmiersprachen unter Verwendung der neuesten Funktionen und Technologien der Hersteller / Betriebssysteme ist.
    Aber wie schon seit den ersten Beta-Tests geschrieben, vielen Dank an die Entwickler für ihre super Arbeit und die grandiose App. Ich freue mich schon auf die Funktionen, die ihr noch im Backlog habt. :)


    This app (and the alternative for Android) show once again how useful it is to develop apps with native environments and programming languages using the latest functions and technologies of the manufacturers/operating systems.

    But as already written since the first beta tests, many thanks to the developers for their fantastic work and the great app. I'm already looking forward to the features you still have in the backlog. :)

    Es scheint ein Paar Smarts zu geben, die aus welchem Grund auch immer Probleme mit den 300KW-Ladern haben. Soweit ich das hier im Forum mitbekommen habe am meisten bei den Alpitronic von EnBw. Es scheint ja an der Software des EVCC zu liegen. Zumindest hat hier ja schon jemand berichtet, dass bei Ihm die Probleme durch die Werkstatt und mehrfachen SW-Updates behoben werden konnten.

    Also an alle die das Problem haben kann ich nur empfehlen macht Videos davon und dokumentiert das alles so gut wie eben möglich und nervt dann eure Werkstatt. Der Support wird da immer nur die Standardaussagen geben. Mit sowas ab in die Werkstatt und wenn in der Nähe der Werkstatt eine 300kw Säule ist das am besten mal demonstrieren.

    was sind das für Server


    Gemeint sind die Server für die Online Dienste, die den App-Zugriff ermöglichen. Werden

    Genau Smart schaltet die Server ab gegen die das Fahrzeug kommuniziert. Somit sind alle Funktionen die über die App laufen, wie vorklimatisieren usw. Alles nicht mehr möglich. Wenn ich jetzt letztes Jahr eines der letzten Modelle gekauft hätte, würde mich das extrem aufregen und nerven, dass einige der Vorteile, die mir ein neues BEV mit App-Anbindung bietet einfach nicht mehr funktionieren.