Ladeplanungsapp Pump berücksichtigt seit heute 2.6.24 Livedaten des Smart#1/3 bei der Planung und Routenführung.
Woher bekommt Pump die Livedaten?
Ladeplanungsapp Pump berücksichtigt seit heute 2.6.24 Livedaten des Smart#1/3 bei der Planung und Routenführung.
Woher bekommt Pump die Livedaten?
Ich verwende die Funktion eigentlich nur auf Langstrecke Autobahn und schalte diese dann während der Fahrt erst ein. Also falls man es vergisst und der # nicht anpasst fällt es einem ja wieder ein, dass man den Schalter vergessen hat und kann diese dann (auch wenn es etwas klicken im Menü ist) während der Fahrt aktivieren ![]()
Also beim #1 wird der Schalter bei jedem Fahrzeugstart zurückgesetzt. Aktuell ist es nicht möglich diesen auf Kurzwahl zu legen.
Aufgefallen ist mir das als ich mit "Hallo Smart" einen Anruf tätigen wollte
Es ist an der Stelle aber auch nicht schlüssig über Hallo Smart einen Anruf zu starten, wenn das Handy über CarPlay verbunden ist. Wenn CarPlay verbunden wird, dann ist die "normale" Bluetooth-Verbindung zu deinem Handy getrennt
Dann stellt es euch in den Einstellungen doch genau so ein? Der Smart geht automatisch in P, sobald du den Gurt löst. Und es gibt die Option Türen entriegeln in P. Ich kenne bei besten Willen keine regelmäßige Situation in der ich die Türe öffnen will als Fahrer in der ich mich nicht abschnalle. Damit hast du genau das von dir gewünschte Verhalten. Du kommst an, schnallst dich ab, ziehst 1x an der Tür und diese ist offen
Das ist ja auch logisch, man muss zweimal ziehen, wenn das Auto verriegelt ist, weil das erste Mal ziehen die Tür entriegelt und das 2. mal dann öffnet. Wenn man das nicht möchte, gibt es extra die Option in P automatisch entriegeln, wodurch man mit einmal ziehen aussteigen kann, da die Türen bereits entriegelt sind.
Ich finde es immer wieder faszinierend wie bei Problemen, wo wir einfach absolut nicht wissen, was die Ursache ist massiv über den Hersteller geschimpft wird. Und gerade wenn man weiß, dass die letzten Tage die meisten Netzanbieter massive Störung hatten, ist es nicht unwahrscheinlich, dass ein Fahrzeug das übers Mobilfunknetz kommuniziert auch von diesen Netzwerkstörungen betroffen ist und das somit nicht zwangsweise in der Macht von Smart steht, diese Probleme dann auch zu lösen. Aber es ist immer schön einfach dann direkt auf Smart zu schimpfen, dass die alles Scheiße machen, wo es im Zweifelsfall gar nicht deren Problem war, wie hier ja auch schon geschrieben wurde war Mercedes genauso betroffen vom Netzwerk Ausfall. Und gerade da hier einige berichtet haben, dass die Störung nach einiger Zeit automatisch behoben war spricht dies doch sehr für ein Problem mit dem Mobilfunknetz.
Letzter Kontakt in der Hello # App wird „gestern“ angezeigt.
Klick mal auf „gestern“ und versuche dann über abschließen das Auto zu wecken. Wenn es Netzwerk hat, steht da nach ein paar Sekunden wieder „aktuell“