Beiträge von Schmarti

Das Problem ist, dass das Auto Energie verbraucht, sobald es eingeschaltet ist. Und auch wenn "nur" geladen wird müssen einige Steuergeräte usw. eingeschaltet sein, die dann Energie verbrauchen. Smart hat sich deswegen dazu entschieden, dass das Auto auch wenn es am Ladekabel eingesteckt ist in den Tiefschlaf geht, um keine Energie zu verbrauchen. (Wie anscheinend auch andere Hersteller, da das abstecken Simulieren mittlerweile von vielen WB unterstützt wird.) Aus dem Tiefschlaf kann das Auto dann aber leider nicht aufwachen, wenn die WB wieder Strom bereitstellt. Hierfür können einige WBen eben das Abstecken Simulieren. Alternativ kannst du das Auto auch über die App wieder wecken.

Zitat von Kolja

Das liegt nicht an der Säule sondern an diesem eigenwilligen Auto

Das hat hier ja auch keiner behauptet, dass es an den Säulen liegt. Wir haben auf die Nachfrage ob es ein generelles Problem bei Smart ist lediglich festgestellt, dass es kein generelles Problem der #s ist, sondern ein spezielles Problem von deinem #.

Das änder nichts daran, dass es für dich und für alle anderen, die davon betroffen sind sch… ist und ihr euch zu recht darüber aufregt, wenn da dann in der Werkstatt nichts passiert.

Aber wenn es bei dir wirklich jedes Mal passiert, kannst du das der Werkstatt ja ohne Probleme demonstrieren und dann würde ich denen das Auto auf den Hof stellen und einen Ersatzwagen für die Zeit fordern.(ggf. mit Unterstützung des Anwalts) Weil klar kannst du damit fahren, aber wenn das Kabel anschließend nicht raus kommt, ist das Fahrzeug nicht nutzbar.

Das ist ein individuelles Problem. Ich hatte das auch noch nie und ich habe hier im Forum erst (wenn ich es richtig im Kopf habe) 3-4 anderen Mitforisten gelesen, dass diese die Notentriegelung ziehen mussten und das hat bei denen dann auch geklappt. Manchmal ist dabei allerdings die Schlaufe des Entriegelungsbandes gerissen und musste danach ersetzt werden.

Aber generell ist da nichts bekannt, dass die #s da ein Problem haben.

Zitat von Kanecaine

Bei CarPlay ist das definitiv nicht der Fall, dass da was gespiegelt wird

Doch grundsätzlich ist das auch beim iPhone so, da würde ich es nur eher als externes Display bezeichnen und die Apps auf dem Handy müssen dafür eine spezielle Darstellung und Freigabe haben, dass die darauf Daten anzeigen können, aber grundsätzlich ist das auch bei CarPlay dann nur ein Spiegel der App auf dem iPhone.

Ich habe weder mit meinem iPhone 15 Pro, noch dem dienstlichen iPhone 12 oder mit dem iPhone 13 meiner Frau, sowie vorher auch mit dem iPhone 11 Pro, im Smart keine GPS-Probleme gehabt. Auch wenn das Handy im Rucksack auf der Rückbank ist, oder in der Hosentasche klappt es ohne Probleme

Ich und ich denke auch einige andere hier sehen das vermutlich anders. Klar es gibt noch einige Punkte, an denen Smart arbeiten muss und die optimiert und verbessert werden müssen und auch neue Funktionen sind denkbar und wünschenswert. Aber ich habe keine großen Probleme, seitdem ich das Fahrzeug übernommen habe mit der Software oder Hardware gehabt. Klar manches, wie beispielsweise die Verkehrszeichenerkennung funktioniert noch nicht gut genug, aber es gibt nichts, wo man sagen könnte, dass die Software erbärmlich wäre. Und die Updates, die ich bislang mitgemacht habe, haben das Auto noch weiter verbessert und die Probleme sind damit auch angegangen worden.

Und ich wiederhole es auch immer wieder gerne, ich würde den #1 jederzeit wieder kaufen.

Solange wir hier keinen haben, der bei einem Netzbetreiber arbeitet und uns genau mitteilen kann, was die in einem solchen Fall machen (und das wird dann ja auch noch von Netzbetreiber zu Netzbetreiber unterschiedlich sein) wird es vermutlich keiner herausfinden, was es bedeutet, wenn man dabei wirklich erwischt wird und es zu Problemen im Netz kommt.
Was man aber grundsätzlich erstmal festhalten kann, ist dass es schon seine Gründe hat, wieso diese Regeln aufgestellt worden sind und dass man sich daran halten muss. Wenn ihr einen Installateur habt, der das anders handhabt und das nachher rauskommt wird der vermutlich größere Probleme haben. Wenn das ein Laie anschließt, dann ist dieser letztendlich dafür verantwortlich.

Gerade in einem öffentlichen Forum sollte man deswegen immer deutlich dazu sagen, dass das in Deutschland halt einfach verboten ist, so dass auch andere, die sich mit dem Thema nicht auskennen das wissen und nicht aus Unwissenheit versuchen da selber dran rumzupfuschen

Bei den ganzen ODM-Boxen die die Hersteller von Solarsystemen für sich branden passiert nicht viel an Entwicklung. Die nehmen die Boxen, so wie die vom Hersteller sind und lassen da ihren Schriftzug / ein eigenes Cover drauf machen und die Software auf einem gewissen Stand einfrieren, so dass sie damit dann die Schnittstelle in ihr eigenes System abgesichert haben. Sobald der ODM Hersteller die Box dann aber nicht mehr weiterentwickelt wird er auch an der gebrandeten Box keinerlei SW-Updates mehr bereitstellen.

Weiß man, ob die KDM für alle #1 gilt, oder nur für einen bestimmten Bauzeitraum?

Wie du selber sagst, du hast dich wegen dem Preis dafür entschieden. Und der Preis kommt nun einmal auch daher, dass bei teuren Komponenten gespart wird und somit nur ein 1-Phasiger OBC verbaut wird.
Das Konzept von Smart sieht halt keine Individualisierung der einzelnen Ausstattungslinien vor (was ich persönlich sehr gut finde) und somit muss man eben damit leben, was der Hersteller in diese Linie packt, oder die nächst höhere Linie nehmen. Oder ggf. ist es dann einfach nicht das richtige Auto für einen.

Und gerade beim günstigen "einstiegsmodell" haben einige Hersteller nur einen 1-Phasigen OBC verbaut, bzw. der 3-Phasige kostet dann (wie beim Corsa-e 1200€ Aufpreis)

Das war aber schon so, als wir unseren bestellt haben. Da hat uns unser Verkäufer schon gesagt je nach Lieferzeit sind die Autos entweder schon im Hafen, noch auf dem Schiff oder warten in China aufs Verschiffen.

So wie ich das da verstanden habe werden die Autos also nach einem internen Plan auf Halde produziert und entsprechende Kontingente werden dann für jedes Land individuell zum Verkauf freigegeben, sobald diese Produziert sind. Es kann natürlich mittlerweile so sein, dass Smart genug Kapazitäten aufgebaut hat, dass die jetzt jedes Auto im Shop anbieten können und diese dann innerhalb von 27 Wochen wieder vom Band gelaufen und in D angekommen sind.