Beiträge von Schmarti

Zitat von TomTomZoe

sondern schlicht um eine in der Felgen ABE erwähnte Pflicht zur Eintragung einer Reifengröße, falls diese nicht in den Fahrzeugpapieren oder COC steht:

Wenn die ABE dieser Felge das fordert einfach eine andere Felge nehmen, wenn man keine Papiere hat in die man es eintragen kann / will?

Normalerweise haben die ABEs diesen Passus nicht. Alle Felgen für meine Winterreifen (und die übrigen aus der Familie) sind kleiner als die Serien Sommerreifen und haben nur eine ABE Freigabe für die Fahrzeuge. Da muss man dann halt (sicherheitshalber) wie bei den Federn die ABE mitführen und man ist fertig damit..

Meist ist V2L ja zusätzlich nochmal softwaretechnisch verriegelt, so dass nur in einem gewissen Bereich des Akkus überhaupt Energie entnommen werden kann und bei manchen Herstellern habe ich schon gelesen, dass die auch eine maximale Energiemenge definiert haben, die man im Fahrzeugleben über V2L entladen darf. Ich weiß aber leider nicht mehr wo ich das gelesen habe.

Zitat von Kanecaine

Oder kann es sein, dass es zuvor einfach noch nicht richtig dunkel war und er deshalb nicht aufgeblendet hatte? Wäre zumindest logisch.

Da ich immer mit aktivem Matrix und aktivem CarPlay unterwegs bin und das ohne Probleme funktioniert, wird es an der Helligkeit gelegen haben.

Ja das anblenden der Schilder ist beim ersten Mal irritierend aber danach gewöhnt man sich schnell daran.

Das Ausblenden des Gegenverkehrs sieht man eigentlich auch ganz gut, aber wenn die dich alle nicht angeblendet haben, dann hat er auf jeden Fall maskiert und somit richtig gearbeitet, das Fernlicht ist sonst schon sehr blendend

Edit: da ich sehr gute Augen habe bringt mir das anblenden der Verkehrszeichen schon einiges, da ich sie so auch nachts auf große Entfernung schon lesen kann. Und das anblenden der Schilder neben dem Vordermann her finde ich immer sehr lustig weil ich mir vorstelle wie verwirrt der Fahrer vor mir ist

Zitat von crazyblack

Ich habe heute auf Gewährleistung einen neuen Fahrersitz bekommen

Ich hoffe du hast das Auto direkt auf dem Hof stehen lassen

Was hattest du für Probleme, dass du im ersten Jahr schon 10x in der Werkstatt warst und dann auch noch den Ersatzwagen zahlen musstest?

Da wäre ich ja schon lange nicht mehr „Kunde“

Zitat von Mercedes-Fanboy

Kasimir, kannst Du Deine Aussage belegen. Ich würde Smart bzw. MB gerne damit konfrontieren.

Guck dir mal das Thema zu dem Problem in Wien an, ich meine da hat jemand was dazu gepostet.

Da ich bisher noch nirgendwo ein Problem (außer dass der Smart „nur“ 21 bzw. 10 kWh zieht) sollte man mal versuchen herauszufinden, welche Lader alle Probleme machen und dann damit versuchen beim Ladesäulenbetreiber und bei Smart Druck zu machen, dass das analysiert wird. Aber da wird der Anbieter mitspielen müssen um eben entsprechende Messprotokolle usw. zu erstellen und bereitzustellen. Aber wie der Fall in Wien zeigt, hat Smart da das Problem dann auch analysiert und behoben.

Aktuell wissen wir alle nicht, wieso der Smart an diesen Ladern nicht mehr lädt.

Zitat von ReiA58

Muss mich bei den Problemen mit ALDI - Wallbe Boxen anschliessen:

Ladeleistung < 4kW 😕😕

Das Problem werden wir alle haben, weil der Smart mit dem von Aldi bei den Wallbe Boxen verwendeten Lastmanagement nicht klar kommt und entsprechend nicht hochschaltet.

Gibt es bei euch allen nur Aldi Ladesäulen, dass das so ein massives Problem ist? Klar sollte das am besten klappen, aber wenn es eben nur bei Aldi mit Wallbe nicht gut geht kann ich mich damit arrangieren..

Bislang für Europa nichts angekündigt. Ob wir die gleiche Hardware verbaut haben und das dann demnächst OTA kommt bezweifle ich aktuell noch

Mir persönlich wäre V2G aber auch wichtiger

Zitat von Andimp3

Das macht den Quark in Deutschland noch unverständlicher.

Lieg dann garantiert daran, dass Smart hier die Autobahnauffahrten nicht aus der Karte einliest und in Spanien es ein generelles Tempolimit auf der Autobahn gibt und die dann einfach das einblenden?

Zitat von holgerwolf

Eine Toleranz ist in der EU Richtlinie leider nicht vorgesehen

So wie ich das verstehe in der Richtlinie, ist das erlaubt, solange die Geschwindigkeit durch das Fahrzeug selber geregelt wird, also Tempomat usw. dass die Warnung nicht, bzw. erst nach ner gewissen Toleranz erfolgen muss