Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass die EU weiß, wie hoch die einzelnen Hersteller wirklich Subventioniert werden.
Das sieht man doch auch daran, dass Tesla auf die Model 3 aus Shanghai auch Strafzölle zahlen muss. Und da bin ich mir auch recht sicher, dass die Chinesische Regierung Tesla nicht subventioniert hat.
Naja also wenn ich mir die Fahrzeuge mit Android Auto angucke, dann finde ich die Lösung für ein Entertainment System gut umgesetzt, aber ich würde daraus nie auf ein Handy Rückschließen und deswegen vom iPhone zu Android wechseln.
Ich sehe Android Auto eher als Betriebssystem für Entertainmentsysteme und sowas können die Software Hersteller nun einmal deutlich besser als es die Fahrzeughersteller können. Und CarPlay 2.0 ist kein Betriebssystem. Ich finde die Ansätze in einigen Bereichen sehr geil und auch Sinnvoll, gerade wenn ich mir das beim Smart angucke mit CarPlay im Vollbild und ich für jede Änderung an der Klimaanlage oder ähnliches erstmal zurück ins SmartOS gehen muss..
Solange aber keine Regelmäßigkeit zu erkennen ist und SMART einen ohne irgend eine Meldung ausloggt und man auf gut Glück dann erkennen muss, dass man ausgeloggt ist, finde ich es durchaus berechtigt sich zu beschweren.
Wenn sie einen ausloggen würden und dann beim nächsten Start direkt die Anmeldemaske anzeigen und schreiben würden: ihr Token ist abgelaufen aus Sicherheitsgründen bitte wieder einloggen, hier ist die Anleitung dazu.
Dann würde ich das als akzeptabel ansehen aber so ist das einfach Mist.
Das musst du SMART fragen.. Aber ich bezweifle, dass die dir eine Antwort geben werden, aus der man den wahren Grund ableiten kann.
Das seltsame ist das Problem lässt sich nicht wirklich wiederholbar reproduzieren. Da ich eigentlich immer die Hello#-App verwende stört mich das nicht. Ich nutze für diese aber eigentlich einen extra Account und in der original Hello Smart App den Account auf dem auch das Auto läuft.
Da ich heute mal wieder im Auto abgemeldet war, musste ich mich über die Hello Smart App wieder anmelden. Da startete die App natürlich auch bei mehrfachen Versuchen nicht, so dass ich mich letztendlich mit dem Original Account in hello# eingeloggt habe und die Anmeldung am Fahrzeug erfolgreich durchgeführt habe. Nach dem einkaufen dachte ich mir dann probier noch mal die Hello smart App zu starten und siehe da es klappte mehrere Male hintereinander ohne Probleme.
Nein, heute Morgen das gleiche.
Okay seltsam, habe das extra mehrfach ausprobiert, bevor ich geschrieben hatte, jetzt funktioniert es bei mir aber auch nicht mehr
Muss man nur vorher wissen, dass die Ionity-Säulen da Probleme machen und man das so beheben kann.
Genauso wie man bei Tesla den Stecker häufig erst ins Fahrzeug stecken muss und danach erst freischalten darf, weil er sonst manchmal beim Einstecken den Ladevorgang wieder beendet
Ich habe es gerade ausprobiert, musste mich neu anmelden aber dann hat es alles geklappt, war „nur“ die übliche Zeit die die App nach der Anmeldung braucht um sich wirklich anzumelden und die Daten zu zeigen. Auch nach beenden und Neustart der App keine Probleme.
Evtl. Serverprobleme gestern Abend bei Smart?
TBS23013 EVCC- Austausch
Das ist der Austausch des EVCC, damit beim Laden an Tesla Wallconnectoren (den AC-Ladern von Tesla) der OBC nicht kaputt geht. Haben hier schon ganz viele bekommen.
Auto abschließen, Sitzheizung schalten, für die iOS Nutzer über die Hello# App, vermutlich demnächst dann auch in der Alternative für Android SMore
