Beiträge von Schmarti

  • Spurwechselassistent und Geschwindigkeitsanpassung

    Zitat von Schaki

    Alles frei, hab's versucht zu halten, anzutippen, durchzudrücken. Nichts.

    Also die Voraussetzungen für den Spurwechselassistenten sind:

    1. Spur neben einem wird grün angezeigt.
    2. Die Spur neben einem ist auch wirklich frei und es kommt keiner dynamisch von hinten angerauscht ;)
    3. Die Tipp-Blinkfunktion (3x Blinken) aktivieren
    4. Das Lenkrad festhalten
    5. Nach vorne aus der Frontscheibe gucken. (Der Aufmerksamkeitsassistent darf nicht anschlagen. Passiert aber gerne, wenn man in den Seitenspiegel oder aufs kleine Display hinterm Lenkrad guckt) Also Tipp hierzu: Vorher den Spiegel prüfen, dann blinken und dann nur noch nach vorne gucken ;)
    6. Warten, bei meinem ca. mit dem 2. Blinken wird der grüne Pfeil zum Spurwechsel auf dem Kleinen Display und im HUD eingezeichnet
    7. Lenkrad einfach festhalten und nach vorne auf die Straße gucken. Der Smart beginnt einen seichten Spurwechsel. Er ist dabei wirklich sehr behutsam unterwegs.
    8. Der Blinker bleibt eingeschaltet, bis der Smart die Spur gewechselt hat. Während des gesamten Vorgangs das Lenkrad festhalten und nach vorne gucken. Es darf keines der anderen Assistenzsysteme denken, dass man nicht mehr aufpasst / das Lenkrad festhält.
    9. Spurwechsel sanft und erfolgreich abgeschlossen.


    Wie bereits geschrieben, das Funktioniert sehr gut, wenn man eine recht leere Autobahn hat und entspannt cruist. Da macht der Assistent schon Sinn und das Fahren entspannter. Auf einer vollen Autobahn ist der Assistent aber nicht zu gebrauchen. Aber da wäre mir das auch viel zu stressig mich noch auf den Assistenten zu konzentrieren, der in die meisten Lücken eh nicht rein fahren würde, die man hier im Ruhrgebiet oder im Rheinland (A3 zwischen Bonn und Düsseldorf) im Berufsverkehr nur zur Verfügung hat.

  • Hello smart App - Android (!) Download und Erfahrungen

    Zitat von Dot

    Da scheint einiges im Argen zu liegen und ich glaube mehr und mehr, dass das 1.4 Update ein paar, naja, Schwierigkeiten hat

    Ich vermute, dass die 5V und auch die 100% geschlossen fürs Rollo die Default-Werte sind, die der Server liefert, wenn der Smart unplausieble Werte geliefert hat. Das hatte ich auch schon häufiger, dann habe ich eine Aktualisierung der Werte aus dem #1 angetriggert (über die Hello#-App ja problemlos möglich) und die Werte waren wieder ganz normal bei 12,xV

  • 89-EURO-Aktion, zum 2.-Schlüssel, reibungsfrei?

    Zitat von tnotb666

    Rechts im Fahrerdisplay kommt die Nachricht in roter Schrift

    Es war ja auch beim Vorgängerfahrzeug, das hat das nicht angezeigt und hatte keinen digitalen Schlüssel. Klar beim Smart habe ich dann noch den digitalen Schlüssel und für den Fall, dass der nicht klapp kann ich ja auch übers Internet den Smart aufschließen und dann über den Puk fahren.

    Zitat von Andimp3

    Den mechanischen Notschlüssel braucht man zwingend eigentlich nur wenn das Fahrzeug aus irgendeinem Grund nicht elektrisch (12V Batterie leer etc) geöffnet werden kann.

    Ja beim Smart ist das so, es ist trotzdem ein beruhigendes Gefühl zu wissen, dass der mechanische Schlüssel da ist, wenn man das eben schon einmal erlebt hat, dass man das Fahrzeug nicht aufbekommen hat. Aber wie gesagt, dass war mein Vorgängerfahrzeug, bevor ich auf den Smart umgestiegen bin und der hat eben den Schlüssel nicht überwacht oder sonstiges. Dass man im Smart dann noch mehr Möglichkeiten hat ist mir auch bewusst.

  • Spurwechselassistent und Geschwindigkeitsanpassung

    Ich habe das ganze gerade noch mal auf der Autobahn getestet. Er fängt ungefähr mit dem zweiten blinken an den Spurwechsel einzuleiten ist, ist aber ein gemütlicher und sanfter Spurwechsel. Und wenn die Bahn voller ist, schlägt das ganze auch gerne mal fehl, weil die Lücke nicht groß genug ist. Aber in solchen Momenten fahre ich eh lieber selber als dass ich da den Assistenten bemühen würde. Der Assistent ist aber beim gemütlichen dahingleiten bei leererer Autobahn sehr entspannt und praktisch :)

  • Mercedes Händler empfiehlt Mercedes Wallbox

    Letztendlich sind die WB von Smart oder Mercedes auch nur gelabelte WBen von irgend einem anderen Hersteller. Somit kann man sich den Aufpreis für den Namen auch sparen und direkt bei einem der Wallboxherstellern kaufen. Wie bereits empfohlen frag deinen Elektriker was er dir für deinen Bedarf empfehlen würde und womit er sich auch auskennt. Ansonsten die GO-E ist hier sehr weit verbreitet und kann sehr viel bereits serienmäßig.