Beiträge von Schmarti

Naja das hängt grundsätzlich von den eigenen Vorlieben und wie man das handhabt ab.
Aber bei dem Punkt sieht man wieder perfekt, dass man es eben nicht jedem recht machen kann.

Zitat von Andimp3

Kofferaum links hinter ner runden Plastikkappe. Ich mein oberhalb des doppelten Bodens - bin mir abe ran dem Punkt gerade nicht 100% sicher.

Das kann auch sein, so genau hat man das nicht im Kopf, wenn man das noch nie gebraucht hat. Müsste aber drunter sein, weil ich die lange überhaupt nicht gesehen habe und oben ist ja auch direkt dieses Fach wo auch die Leuchte drin montiert ist

Zitat von Drean

Hat man da bei irgendwelchen Anbietern Vorteile?

Du kannst dir ja mal die "Vorteile" der Smart-Verträge angucken. Solange man da kein Guthaben von Smart geschenkt bekommen hat sehe ich keinen Sinn diese zu aktivieren, da es einfach zu teuer ist.

Zitat von mi-go

dass ich Rotkäppchen die Straße runter an den Mennekes Ladesäulen laden kann

Die Mennekes-Säulen von der TankE in Köln funktionieren mit meinem ohne Probleme

Zitat von andi417

Etwas später hat er sie wieder geladen 14,2V, ohne dass ich seit dem Start des Update am Auto war.

Der Smart überwacht auch die 12V Batterie und lädt diese nach. Du solltest aber mal versuchen die 12V Batterie insgesamt wieder voller zu bekommen. Das kannst du auch einfach über die Wallbox machen. Also wenn das Auto dran hängt und die HV-Batterie lädt, wird auch die 12V-Batterie mit geladen. Und die wird auch (zumindest eine gewisse Zeit lang) weiter geladen, wenn die HV-Batterie schon voll ist. Eigentlich sollte das nicht so schwierig sein bei dem von Smart implementierten Lademodus für die 12V-Batterie diese auch über 12V-Spannung zu halten. Er lädt ja eigentlich immer die 12V-Batterie. (Während des Ladevorgangs, im Stand sobald das SmartOS gestartet ist, während der Fahrt und soweit ich weiß auch wenn die Vorklimatisierung läuft). Da gibt es eigentlich wenig was da wirklich viel Strom von der 12V-Batterie zieht. Die 10,5V sind schon echt wenig.
Mein #1 steht jetzt schon wieder seit einer Woche unbewegt in der Garage (wie eigentlich ständig) und hat eine Spannung von 12,4V.

Im Kofferraum im doppelte Ladeboden (soweit ich weiß) habe die aber noch nie gebraucht und ich lade fast nur öffentlich.

Ja und dein Auftrag lautet Wartung nach Herstellervorgaben durchführen. Und das bekommst du ja auch bestätigt. Und das ist auch alles was du brauchst für den Wiederverkauf. Ich kenne keinen der sich da hinstellt und mich fragt, wann wurde denn das letzte mal der Filter gewechselt, wenn ich das Auto nachweislich als Scheckheft gepflegt verkaufe.

Ich vermute da es eine kostenlose Aktion ist, wird das nicht explizit aufgelistet. Auch bei meinem letzten Fahrzeug habe ich schon nur "Inspektion xxxxx km nach Herstellervorgabe durchgeführt" auf der Rechnung stehen gehabt und dann eben die einzelnen Verschleißteile dazu aufgelistet, die ausgetauscht wurden.#

Aber da konnte ich den Meister dann immer fragen was gemacht wurde

Ich stimme die absolut zu BRA-&VW-Bus. Ich fände trotzdem die Option, dass man über den Schlüssel durch mehrfaches drücken das Laden beenden kann und er dann automatisch das Kabel entriegelt gut. Insbesondere wenn es so realisiert ist, dass man damit eine halbe Notentriegelung hat und das Auto das Kabel freigibt (solange das elektronisch noch möglich ist)

Jap der Bug liegt darin, dass eigentlich die Kamera angezeigt werden sollte, dafür wird aber CarPlay ausgeblendet und man sieht das SmartOS mit dem Kamera-Overlay.

Passiert bei unserem gelegentlich, dass er das mal eine Fahrt lang immer macht. Beim nächsten Start ist es dann aber wieder weg.

Das sehe ich auch so. Solange die Kamera nicht über CarPlay angezeigt werden kann, wird sich da auch nichts verändern und ist gewollt.