und auch beim nächsten Update werden sich Leute bescheren weil dies oder das nicht angepasst, geändert oder rausgebracht wurde, für mich sind alle zusatzfunktionen ob ich sie brauche oder nicht ein plus weil ich 2023 das auto gekauft für das was es zu dem Zeitpunkt konnte und nicht für das was eventuel möglicherweise machen können wird, dafür habe ich ein beheizbarer Lenkrad, Android Auto, die möglichkeit der Einstelung bei laden ( an der Säule, am Ziel) dazu geschenk gekriegt welcher Hersteller bietet sonst sowas an ? (auf jedenfall nicht das VAG Konzern, bei deren neue Autos bekommst du bestimmte Funktion für ein Monat zu Probe und kannst es dann wenn du es haben will Kaufen) ich brauche zwar nicht das neues Update weil kein AHK aber wenn ich es wieder verkaufen werde freutsich vielleicht der nächste Besitzer darüber, also immer positiv denken und nicht auf mögliche zukünftige versprochene funktion hoffen
Beiträge von winnipuh71
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Die Frage ist nicht ob es auch mal Probleme mit nem Neufahrzeug geben kann sondern wie Händler und Hersteller damit umgehen. Smart in seinem neuen Konstrukt hat sich da schlichtweg als untauglich erwiesen wie sich hier im Forum doch oft genug gezeigt hat.
es wurde schon oft angemerkt dass bei so ein Forum meist Leuten melden die Problem mit ihrem Fahrzeug haben, diejenigen die zufrieden sind sind meistens stillleser( so wie ich
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Also ich weiß dass es wenig hilfreich ist aber bis dato nirgendwo ein Probleme gehabt, ich ich vermute dass ich nicht der einzige bin, und ich verstehe auch nicht warum an der gleiche Säule der ein Stecker funktioniert und der andere nicht, die SW wird doch die Säule steuern aber ich kann mir nicht vorstellen dass es 2 SW sind, ein für 01 und ein für 02
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Ihr solltet an der Stelle dreigleisig fahren, denn die Meldung muss auch zum Ladenetzbetreiber, damit der im Zweifelsfall sich das ganze auch genauer anguckt, bzw. das an den Hersteller der Säulen weitergibt. Bspw. hat Alpitronic auch ein großes Interesse daran zu wissen, wenn es Probleme gibt und kann da dann deutlich tiefer in die Säule gucken. Und dann kann Alpitronic gemeinsam mit smart das Problem analysieren.
Nach dem was man so liest, fährt man aktuell am besten, wenn man das Thema an den Betreiber der Ladesäule und an smart meldet. Am besten dabei immer die Ladepunkte und Zeit mit angeben.Dafür kann ich dir die &charge App, du kannst darübermeldung direkt über die App an den Betreiber machen

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Bidirektionales Laden
ist jetzt schon möglich

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Auf dem Rückweg dann letzte Ladung an der Raststätte Reinhardshain Nord bei Ionity. Neben mir stand ein älteres Paar aus Dänemark (auf jeden Fall >70 Jahre alt - vielleicht auch schon >75) mit VW (ich glaube iD3) an der Säule, wandten sich an mich und erklärten mir auf englisch dass sie die Säule mit ihrer Kreditkarte nicht freigeschaltet bekommen und baten mich um Hilfe. Also nicht lange gefackelt und während meine Ladung schon lief meine Ionity Karte auch an deren Säule gehalten - es ging problemlos beide Fahrzeuge gleichzeitig über eine Karte zu laden. Ich glaube über die App wäre das nicht gegangen.
Ich bin begeistert, der Mann mit der Große " Mundwerk" hat ein weiches Herz

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Wenn beide Kopfstütze entfernt sind, der Beifahrersitz nach vorn schieben nud nach hinten dann die lehne der Rücksitz runter klappen du wirst merken dass der winkel der vordersitz zu der Winkel der Rückenlehne passt
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...genau so ist das bei mir auch - egal wie lange der Werkstattaufenthalt - und bislang (während der Garantiezeit - und die ist bei mir vertragsgemäß auf 4 Jahre abgeschlossen) kostenlos. So geht Kundenservice.
wie kommst du auf 4 Jahre? die reguläre2 jahre + Garantie verlängerung von 1 Jahr machen eigentlich 3 Jahre oder ist etwas mit leasing?
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